アウミューレには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひアウミューレを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。
最終更新日: 3月 6, 2026
ハイライト • 自然記念物
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ハイライト • サイクリングロード
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ハイライト • 橋
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ハイライト (セグメント) • サイクリングロード
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Fantastic to hike here, there is so much to see and great photo opportunities
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It is incredibly beautiful in the Billetal. Wandering the loops is lovely.
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The bike path on the former Marschlandbahn is the fastest, traffic light-free and most comfortable way from Geesthacht to downtown Hamburg (or vice versa). In good weather there is a lot of activity on the weekend, which then slows down the pace accordingly.
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Route C: Südstormarnsche Kreisbahn Trittau - Glinde Länge: 19 km Eröffnung der Bahnstrecke: 17. Dezember 1907 Stilllegung der Bahnstrecke: 15. März 1952 Ausbau als Radweg: um 1960 Die Route C beginnt im Norden von Trittau und führt über Grönwohld, Lütjensee, Hoisdorf, Siek, Papendorf, Langelohe, Stellau und Willinghusen nach Glinde. Sowohl in Trittau als auch in Glinde finden Sie genügend öffentliche Parkplätze, wenn Sie mit dem Auto anreisen. Einen direkten Bahnanschluss gibt es an der Route C nicht. Sie können jedoch aus Hamburg kommend die U1 nach Großhansdorf nutzen und von dort nach Hoisdorf radeln (ca. 4,5 km) oder die S21 nach Reinbek nehmen und mit dem Fahrrad nach Glinde fahren (ca. 7,5 km). Die Route C führt entlang der Trasse der ehemaligen Südstormarnschen Kreisbahn von Trittau nach Glinde. Dieser etwa 20 km lange Weg war allerdings nur ein Teil der Bahnstrecke, die von Glinde bis Hamburg-Tiefstack weiterführte, wo heute noch Gleise für den Güterverkehr vorhanden sind. Die Südstormarnsche Kreisbahn war die einzige Bahnstrecke im Besitz des Kreises Stormarn und wurde 1907 eröffnet. Beabsichtigt war vor allem, den Transport von landwirtschaftlichen Produkten zu verbessern. Der Gütertransport blieb von Anfang an hinter den Erwartungen zurück. Der Personenverkehr entwickelte sich zunächst sehr gut, ging dann mit dem Aufkommen von Buslinien aber auch stark zurück. Bereits Anfang der 30er Jahre wurde eine Stilllegung diskutiert. Diese bleib der Kreisbahn jedoch vorerst erspart, da während des zweiten Weltkrieges entlang der Strecke Rüstungsfirmen angesiedelt wurden, die auf einen Bahnanschluss angewiesen waren. Allerdings kam dann bereits 1952 das endgültige Ende für die Kreisbahn. Bis auf den heute noch existierenden Abschnitt Glinde - Hamburg wurden bald darauf die Gleise zwischen Glinde und Trittau demontiert. Hier entstand schon in den 1950er Jahren der erste Radwanderweg auf alten Bahntrassen in Stormarn, der Vorbild für die Umnutzung anderer, später stillgelegter Bahntrassen im Kreis werden sollte. https://www.kreis-stormarn.de/freizeit-und-tourismus/bahnradwege/route-c-suedstormarnsche-kreisbahn.html
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