About Ostbelgien
559 km
70:43 h
Recent Activity
- LissaBJuly 23, 2025
It's hard to leave our cozy campsite, but we're looking forward to seeing more of the route, and the sun is shining! The first village we encounter is called "Champagne," and we admire some villas reminiscent of small castles. The landscape is hilly, but not steep, and the views are enchanting. We don
Translated by Google •
- LissaBJuly 23, 2025
After a late start (after 10 years of bikepacking, I still haven't learned to start packing on time... oops!), we zip from our front door to Aachen train station. From here, it's only a short kilometer to the start of the Vennbahn in Rothe Erde. We roll out of the bustling city and almost immediately
Translated by Google •
- OstbelgienMay 26, 2025
All information can be found here komoot.com/collection/3327600
Translated by Google •
- Nas-Raddine TouhamiMay 19, 2025
We start the day with remarkably good legs. The wellness and the extensive breakfast have clearly done their job. Today seems easier on paper, but we know: in the Ardennes you can sometimes be disappointed. Nobody said that the Stoneman is easy, so we are happy to take on that challenge.
The first kilometers
Translated by Google •
- Nas-Raddine TouhamiMay 19, 2025
The sun is just rising as we leave Büllingen. After a short run-up on asphalt, we immediately dive into the forest. The first trail winds through the pines, strewn with roots and stones. We immediately get into the flow, what a treat!
The first few kilometres roll by smoothly. Maybe a little too smoothly
Translated by Google •
- OstbelgienFebruary 7, 2023
This is the complete tour of the "Venntrilogie", which takes you from the border triangle near Aachen to Bütgenbach through the unique landscape of the East Belgian Fens.
You can find more information and a recommended division into six stages in the associated collection: komoot.de/collection/1460277/die-venntrilogie-das-premium-wandererlebnis-in-ostbelgien
Translated by Google •
- OstbelgienJune 20, 2022
This is the entire route of the cross-border Vennbahn cycle path.
You can find a detailed description in the associated collection:
komoot.de/collection/1460272/grenzenloses-radvergnuegen-auf-dem-vennbahn-radweg
Translated by Google •
- OstbelgienJune 8, 2022
Coming from Schönberg, this feeder route takes you directly to the route of the Vennbahn. The other way around, you can use the route as an extension of your tour or as a separate day tour. Either way you drive through the beautiful landscape of the southern Eifel and always follow the course of the
Translated by Google •
- OstbelgienJune 8, 2022
This feeder can be used to get from Eupen to the Vennbahn route. Incidentally, Eupen is connected to the railway line between Oostende and Welkenraedt, so you can easily travel by train from all directions. Conveniently, this tour also begins right outside the gates of the train station. So you can start
Translated by Google •
LissaB and Ostbelgien went cycling.
July 13, 2025
Het is een stuk kouder dan gisteren en een korte regenbui zorgt ervoor dat we onze tent nat moeten inpakken, maar koud blijven we niet lang. Een korte, steile klim brengt ons uit de vallei. Links en rechts van ons groeien frambozen langs de kleine, rustige wegjes. Het is zondagmorgen, en de dorpjes die we passeren zijn verlaten, op de lokale katten na. Het landschap is erg veranderd sinds we vertrokken uit Aachen. Het doet ons hier al denken aan Luxemburg. De Oer heeft hier een steile en smalle vallei uitgesneden, waardoor we enkele steile klimmen te verteren krijgen. We herkennen het dorp Schönberg vanop de Stoneman Arduenna mountainbikeroute. Net na het dorp volgt een lange klim die soms erg steil is. De geelgorzen schieten links en rechts uit de hegjes terwijl we hoger en hoger klimmen en genieten van de prachtige uitzichten. Dan zijn we plots omringd door een uitgestrekt bos dat eindeloos lijkt. Het is zo vredig, dat het gemakkelijk te vergeten is dat hier hard werd gevochten tijdens WO2. Enkel de Amerikaanse gedenktekens herinneren ons hier nu nog aan. Net voor St Vith vervoegen we de Vennbahn opnieuw, en dat betekent dat de uitdagende klimmen achter ons liggen en we vanaf nu enkel nog zachte gradiënten zullen tegenkomen. We maken een kleine omweg door St Vith om een tweede ontbijt te verorberen op het terras van een lokale bakkerij. Een lokale fanfare komt langs terwijl we van onze koffiekoek genieten. Vanaf St Vith is het niet ver meer tot het einde van de Vennbahn in Troisvierges. We vorderen goed want het gaat zachtjes bergaf. We zijn omringd door prachtige bloemrijke hooilanden en beboste steile hellingen. Verschillende keren kruisen we de Oer, die door een mozaïek van weiden en beboste heuvels met kleine dorpjes loopt. Boven een veld tellen we zeven (!) zwevende rode wouwen. Onze trip is bijna voorbij, maar dit laatste stuk telt nog verschillende hoogtepunten zoals het prachtige zicht op de ruïne van Burg Reuland. Nog een laatste keer gaat het omhoog, weliswaar geleidelijk, maar lang. We naderen ‘de langste tunnel van Luxemburg’. Hoezo, we waren toch in België? Net voor de tunnel is er een omleiding voor fietsers voorzien. We zijn nieuwsgierig en fietsen helemaal tot aan de ingang van de tunnel. Deze is afgesloten om de vele vleermuizen die hier overdag rusten en in de winter hun winterslaap houden, te beschermen tegen verstoring. Op weg naar de tunnel zijn infoborden geplaatst die ons wat meer vertellen over het leven van deze prachtige dieren. Wanneer we de omweg nemen, begrijpen we waarom ze deze tunnel de langste van Luxemburg noemen - de grens is er net boven! We zijn erg dichtbij het hoogste punt van Luxemburg hier. Nu zijn we echt begonnen aan de laatste kilometers. De Vennbahn daalt hier met leuke bochtjes af naar Troisvierges. Net voor het station moeten we nog een kort steil stukje overwinnen, maar dan zien we de treinsporen al. We hebben een klein sprintje getrokken om de trein richting Luik te halen. De fietscoupé is goed bezet met andere fietsers en de terugreis vliegt dan ook snel voorbij terwijl we praten over slaapzakken en routes die we nog willen fietsen. Voor we het weten zijn we al terug in Aachen, waar we gestart zijn drie dagen geleden. Deze tocht heeft ons nogmaals bevestigd dat je geweldige avonturen kan beleven vanaf de drempel van je voordeur. Vol met impressies en herinneringen keren we terug naar huis, terwijl we in ons hoofd de volgende trip naar Oost-België al aan het plannen zijn. Een fietsparadijs dat maar enkele pedaaltrappen weg ligt, het is moeilijk om dan niet te beginnen dromen over wat allemaal kan.
03:26
65.0km
18.9km/h
740m
840m
LissaB and Ostbelgien went cycling.
July 12, 2025
Het is moeilijk onze gezellige camping achter te laten, maar we kijken ernaar uit om meer van de route te zien én de zon schijnt! Het eerste dorpje dat we tegenkomen draagt de naam ‘Champagne’ en we bewonderen enkele villa’s die doen denken aan kasteeltjes. Het landschap is heuvelachtig, maar niet steil, en de vergezichten doen ons dromen. We blijven niet heel lang op de Vennbahn en slaan af naar onze volgende lus nadat we de Warche zijn overgestoken. We zien de Warche in het meer van Bütgenbach vloeien en iets later rijden we op de Vennquerbahn, het charmante neefje van de Vennbahn! Dit beschaduwde, 38km lange fietspad loopt van west naar oost en verbindt de Vennbahn met de Duitse Kyll-radweg. Rechts van ons zien we de oevers van het meer van Bütgenbach. Een omweg naar Büllingen is altijd een goed idee, maar we hebben een picknick bij dus rijden we verder. De Vennquerbahn gaat terug over in de Vennbahn en we maken een goed tempo over het gladde asfalt. Het is goed te merken hoe populair de vennbahn is: we zijn omringd door vele fietsers van allerlei aard - ambitieuze wielrenners, families met kinderen in de trailer, oudere koppels op stadsfietsen, zwaarbeladen toerfietsers en mede-bikepackers. Links en rechts hebben lokale horeca uitnodigende bordjes gemaakt om de fietsers te lokken met ijsjes en koele drankjes - moeilijk om te weerstaan! We volgen de Vennbahn tot in Montenau. Onze volgende lus start aan de toeristische dienst, waar ook een zeer goed uitgeruste fietsreparatie-stand voorzien is en twee restaurants. Na mijn band nog wat harder op te pompen rijden we verder. Gefascineerd kijken we hoe een valk het aandurft om een (veel grotere) rode wouw meermaals in de lucht aan te vallen. Een beetje verderop vinden we een prachtige picknickspot in een weiland met zicht op de vallei van de Amel. Het volgende stuk van onze route loopt parallel aan de Amel en laat ons klimmen tot in een dens bos op de grens met Duitsland. Hier verdeelt de waterscheiding tussen de Maas en de Rijn het lot van de regendruppels die hier vallen. Je zou het niet merken dat je hier de grens oversteekt, was het niet voor de aanduidingen op het asfalt. We fietsen maar een kort stukje in Duitsland. In een grenswinkel doen we boodschappen voor ons avondeten en dan dalen we af naar de vallei van de Our, terug op Belgische bodem. Deze regio wordt vormgegeven door de Warche, de Amel en de Our, waar we nu allemaal naast hebben gefietst. In de avondzon rollen we over de kalme wegen en verwonderen ons nogmaals over hoe mooi Oost-België wel niet is. Aan de rand van een bos in de buurt van Manderfeld vinden we een gezellige camping met terrassen op de helling. Enkele vaste gasten vertellen ons dat ze vanop de camping al reeën, vossen en zelfs een wilde kat hebben gespot. Met één oog op het aanpalende grasland zetten we ons tentje op, maar we vallen in slaap voordat deze viervoeters aan hun nachtelijke omzwervingen beginnen.
03:36
69.7km
19.3km/h
780m
780m
LissaB and Ostbelgien went cycling.
July 11, 2025
Na een late start (na 10 jaar bikepacken nog steeds niet geleerd om op tijd te beginnen pakken... oeps!), bollen we van onze voordeur naar het station van Aachen. Van hieruit is het slechts een kleine kilometer naar de start van de Vennbahn in Rothe Erde. We rollen de drukke stad uit en vrijwel meteen bevinden we ons in het groen! De eerste kilometers rijden we nog tussen de stadsbewoners op hun dagelijkse wandeling met of zonder hond, maar wat verder zwaaien we voornamelijk naar fietsers die dankbaar gebruikmaken van de Vennbahn om een langere fietstocht te maken. We passeren regelmatig elementen die het verleden van de Vennbahn als spoorweg verklappen: veel oude stations zijn omgevormd tot cafés en op sommige plaatsen rijden we langs de sporen, die nu nog uitsluitend bereden worden door de toeristische railbikes. We kunnen het niet laten om na 20km al een eerste koffiestop in te lassen, wanneer we een tot café omgevormd treinstel passeren in Raeren. Met hernieuwde energie rijden we verder. Meerdere keren passeren we grensborden en het is moeilijk bij te houden of we ons in België of Duitsland bevinden. We merken amper dat we geleidelijk klimmen omdat de gradient zo zacht is. Op 550 m boven zeeniveau vlakt de Vennbahn uit en merken we links en rechts veengebieden op met de opvallende witte, wollige veenpluis. De bordjes met 'réserve naturelle / naturschutzgebied' laten er geen twijfel over bestaan: we fietsen hier middenin de unieke en beschermde natuur van de Hoge Venen. Rond km 50, aan het voormalig station van Kalterherberg, kunnen we de geur van Luikse wafels vanuit nog een omgevormde treinwagon niet weerstaan. Even verder fietsen we langs de jonge rivier de Rur, die hier nog smal is en rustig kabbelt doorheen de graslanden. In Sourbrodt verlaten we de Vennbahn voor een eerste omweg. De klimmen worden plotsklaps steiler, maar het is het waard: het hoogste punt van België roept ons! Rustige zijstraatjes zonder veel verkeer brengen ons dichter bij de top. Enkel de laatste kilometer fietsen we over de drukke 'Rue de Botrange', waar gelukkig wel een brede fietsstrook is voorzien. Zij met de juiste fiets kunnen een straat eerder afslaan en de parallelle gravelweg met mooie uitzichten op de venen nemen. Op de Botrange (694 m) zetten we de fiets even aan de kant en beklim ik de trap om precies 700 m boven zeeniveau af te tikken. We steken ook even het zebrapad over en nemen de gravelweg naar het uitkijkplatform over de Fagne Wallonne, een uitgestrekt veengebied met een oppervlakte van 661 ha waar nog actief hoogveen te vinden is en je, mits telescoop en wat geluk tenminste, nog korhoenen kan spotten. De moeite waard! We laten de Botrange achter ons, en rijden over relatief gladde gravelwegen door het prachtige landschap van de Hoge Venen. Een iets te enthousiaste afdaling zorgt ervoor dat ik in de avondzon nog een band mag plakken. Gelukkig kunnen we bij de Moulin du Bayehon een heerlijk avondmaal scoren, en met volle magen maken we de laatste hoogtemeters van de dag rond. Aan het lac de Robertville krijgen we nog een magisch zicht op Burg Reinhardstein. Rond Ovifat hebben we de kleine charmecamping Anderegg uitgekozen, waar we het allermooiste plekje in een uithoek van de camping toebedeeld krijgen. Voldaan kruipen we onze slaapzak in en mijmeren nog even over alles wat we vandaag gezien hebben.
04:50
81.7km
16.9km/h
800m
450m
Ostbelgien planned a mountain bike ride.
May 26, 2025
16:00
180km
11.2km/h
3,570m
3,570m
Ostbelgien planned a hike.
November 16, 2024
30:00
109km
3.6km/h
1,870m
1,610m
Ostbelgien and Städteregion Aachen planned a bike ride.
November 16, 2024
07:39
125km
16.3km/h
1,050m
810m
Ostbelgien and Städteregion Aachen planned a bike ride.
October 27, 2024
00:40
11.0km
16.6km/h
100m
140m
Ostbelgien and Städteregion Aachen planned a bike ride.
October 27, 2024
00:40
9.90km
15.0km/h
110m
60m
It's much colder than yesterday, and a brief rain shower forces us to pack our tent wet, but we don't stay cold for long. A short, steep climb takes us out of the valley. Raspberries grow to our left and right along the small, quiet roads. It's Sunday morning, and the villages we pass through are deserted
Translated by Google •