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wolfsmensch uffn velo

Setz mich auf ein Fahrrad und ich bin glücklich.

In YouTube: unter "wolfsmensch uffn velo" veröffentliche ich viele gefahrene Strecken.
Rundkurse mag ich nicht so, lieber von A nach B und dann mit der Bahn zurück.
Ich fahre Rad, besichtige in der Regel beim Vorbeifahren.


In erster Linie bin ich Reiseradler.
Zwischendurch dann doch einmal sportlich ist auch ganz nett.


Ziele:
In 2030, mit Erreichen des Rentenalters möchte ich Berlin -Gibraltar fahren.
Ich möchte gerne alle (west)europäischen Hauptstädte mit dem Fahrrad besuchen.
(Befahren sind Stockholm, Kopenhagen, Berlin, Paris, Luxemburg, Amsterdam, Brüssel, Liechtenstein, Wien)
(Darüber hinaus war ich schon in den osteuropäischen Hauptstädten Prag, Bratislava, Budapest)
2026 will ich nach Oslo.
Ich möchte es schaffen einmal an einem Tag 200 Km oder mehr zu fahren. (Am 22.03.2025 habe ich es mit Motorunterstützung geschafft; jetzt noch einmal ohne.)
Ich möchte gerne die "Radelmauschallenge" erfolgreich abschließen (Creator der Challenge ist Swobo; es geht darum 300 km am Stück zu fahren ohne eine über ein Powernapping hinausgehende Ruhezeit)
Ich möchte gerne von Berlin bis Santiago de Compostella fahren.
Ich möchte gerne ein Mal die Großglockner Hochalpenstraße mit dem Rad befahren.
Ich möchte gerne ein Mal Deutschland vom südlichsten mit dem Rad befahrbaren Punkt bis zum nördlichsten mit dem Rad befahrbaren Punkt durchqueren.
Ich möchte ein Mal die Strecke von Paris-Brest-Paris befahren sowie die Velodyssey (der EUROVELO 1 entlang der französischen Atlantikküste)
Dabei möchte ich die jeweilige Region "schmecken". Das klappt nicht mit mitgebrachten Nudeln mit Tomatensauce.

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Recent Activity

planned a road ride.

3 days ago

Time

2h56m

Distance

38.7km

Speed

13.2km/h

Ascent

750m

Descent

750m
Map data © OpenStreetMap contributors

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planned a road ride.

5 days ago

Time

8h49m

Distance

146km

Speed

16.5km/h

Ascent

1,060m

Descent

1,230m
Map data © OpenStreetMap contributors

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planned a road ride.

5 days ago

Time

13h31m

Distance

211km

Speed

15.6km/h

Ascent

1,580m

Descent

1,410m
Map data © OpenStreetMap contributors

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went cycling.

7 days ago

Radfahren

Time

0h54m

Distance

11.1km

Speed

18.5km/h

Ascent

70m

Descent

60m

went cycling.

April 4, 2026

Abschluss der Ostertour bis Duisburg

Am Vortag spontan die Radtour bei Sichtung eines Hotels unterbrochen, falt es heute, die finalen km bis Duisburg zu fahren. Spät aufgestanden, spät gefrühstückt, schnell gepackt und dann beim check out mit einem anderen Gast festgequatscht ging es erst 11,30 Uhr los. Duisburg war schnell erreicht, mein Track brachte mich bis in die Nähe des Rathaus. Dann begann die Suche nach dem Weg zum Hotel, ich hatte versäumt, meine Strecke bis dorthin zu verändern. Wifi in der Innenstadt? Leider nicht vorhanden, da das Gebäude mit Sender modernisiert wird. So wird per Passantenfrage die Richtung geklärt. Später kann ich endlich die Route online klären. Nach dem Check inn habe ich mich mit einem Freund, der auch youtuber ist, getroffen. Morgen geht es nur noch zum Bahnhof und nach Hause.

Time

2h18m

Distance

26.6km

Speed

18.5km/h

Ascent

100m

Descent

110m

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April 4, 2026

I wish you a good journey back and a happy Easter 🐰🐇🥚 Thank you for taking me along via Komoot and for the detailed description. 🙋🏼‍♂️

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went cycling.

April 3, 2026

Rheinradweg Arnhem - Orsoy

Arnhem, die Stadt am Niederrhein, deren Brücke im Weltkrieg Bedeutung erlangte, war quasi der Auftakt meines heutigen Tages. Zuerst kreuz und quer durch die Innenstadt zum Sightseeing bevor es über die besagte Brücke ging. Kurz danach wieder Seitenwechsel, dieses Mal mit Fähre für 1,30 eur, ec Karte bereit halten. Der Weg hat seine Reize. Wenn es nur nicht so kalt wäre (5 Grad) und der Gegenwind sich nicht wie Winter anfühlen würde. Es wird später wärmer, aber die gefühlte Temperatur ist "kalt" . In den kurzen Rückenwindpassagen kann ich dagegen nicht schnell genug die Jacken öffnen. Die Wegeführung in NL hat mir sehr gut gefallen. Dann kommt die Fähre, auf der anderen Seite angekommen nach wenigen Pesalumdrehungen erreicht man Deutschland. Problem: auch nach 10 Minuten warten kann ich die Fähre nirgendwo, auch nicht am Fähranleger auf der anderen Seite nicht, entdecken. So fahre ich weiter diesseits in Richtung Deutschland. Die Strecke ist nicht so schön, der Rhein mit seinem enormen Verkehr jedoch schon. Etwa 12 km später erreiche ich den ersten Deutschen Ort. Hier ist der Endpunkt meines Tracks und ich habe damit Kleve verpasst. Es geht über den Rhein und durch flaches Land gegen den Wind die Strecke ist zumeist abseits des Rheins und wenn nicht der Rhein hinter dem Deich versteckt. Dafür gaut nun der Wind richtig rein. Rekativ schnell verbraucht sich mein Akku. Ohne Akku hätre ich umgedreht und den nächsten Bahnhof angesteuert. Irgendwann fahre ich die Flusswindungen nicht mehr aus sondern kürze geradeaus ab. Ironie dabei: ich bin häufig dichter am Fluss als in den ganzen Tagen in NL.😎 Die Agrarlandschaft wird auf den letzten 50 km immer wieder einmal durch Häuser oder Baumansammlungen unterbrochen. Irgendwann fahre ich eher mit Kopf runter und sehe nicht mehr so genau hin. Meine Strechenwahl passt zur örtlichen Buslinie. Die Wartehäuschen bieten mir öfter die Möglichkeit einer windgeschützten Pause. Durch meinen apatischen Fahrstil wäre mir fast mein Übernachtungsort entgangen, ein Hotel , das nicht in booking com gelistet ist. Scharf gebremst und eingescheckt, der zweite Akku war auch schon fast verbraucht. Damit habe ich heute mehr Strom gebraucht als an jedem Tag auf meinem Bodensee-Königssee-Radweg!!! Ich bin gut und schnell eingeschlafen und habe diesen Bericht am nächsten Morgen erst abgeschlossen.

Time

7h59m

Distance

105km

Speed

19.4km/h

Ascent

490m

Descent

500m

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April 4, 2026

Yes, the wind can be really cold, unpleasant and disturbing, especially at this time of year. And as beautiful as the route may be, you can't enjoy it. And so you ride with your head down a lot, hoping to reach your destination soon! For your further tours, I wish you better weather and comfortable progress! LG 🙋🏼‍♂️

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April 2, 2026

Rheinradweg? Ja, so stehts dran

Mein Startort Leerdam liegt zwar an einem Fluss, der wird jedoch Linge genannt. Die Waal als Hauptfluss des Rheins ist rund 10 km entfernt. Ich folge der Linge, wodurch ich der Waal nicht näher komme. Nach 17 km ein Knick in der Strecke, für mich unverständlich, geht es doch im rechten Winkel von der Waal weg. Dazu kommen Gegenwind in diese Richtung. In Wijk bij Duurstede dann eine Aufwärm-/Besinnungs- und Kaffeepause. Später grade ich noch up und esse Furcaca. Weiter direkt nach Norden gibt es ein Schloss (früher hat man Gutshaus dazu gesagt) an dem ich sowieso nicht so interessiert bin. Kurzerhand wird es rausgeplant und der Wind kommt nicht mehr direkt von vorn.😎 Heute merke ich die fehlende Kraft. Am Ende des Tages bin ich in den letzten 4 Tagen mehr Km gefahren als insgesamt in den 3 Monaten zuvor. Wijk liegt übrigens am Niederrhein, das ist ein Teil des alten Rheins, der jetzt bestimmt mehr als 20 km entfernt ist. Dem Niederrhein folge ich nun bis Arnhem. Kurzer Hotelcheck, bezahlbare Hotels unter 100 Euro erst an der deutschen Grenze, so checke ich kurzerhand in. Der Bericht entsteht gerade beim Griechen. Ixh bin nun satt, das erste Mal seit 3 Tagen. Zuvor hatte ich ein Gebäck aus der Bäckerei probiert, Sehr lecker, leider mit Apfelmus. Das rächt sich nun, ich kann mich auf eine unruhige Nacht einstellen.

Time

6h45m

Distance

85.0km

Speed

18.9km/h

Ascent

300m

Descent

310m

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April 2, 2026

The Linge is the longest Dutch river

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April 1, 2026

Rheinradweg flussaufwärts, Rotterdam bis Leerdam

Der Rheinradweg verlief heute die ganze Zeit auf der Maasfietzenroute . Auch die Städtenamen deuteten darauf hin, dass sie sich eher der Maas zugeordnet betrachten. Und wir Deutschen sagen (laut Komoot Muster Kollektion) dass es der Rheinradweg ist, aha... Heute ging es bei 7 Grad für mich los, Prognosen bis 12 Grad wurden nachher mit 14 Grad sogar übertroffen. Die allgemeine Windlage der Woche mit Wind aus westlicher oder nördlicher Richtung wurde heute mit Südostwind unterbrochen. Somit hatte ich wieder leichten Gegenwind, wodurch ich später leichte Ohrenschmerzrn bekommen sollte. Rotterdam mit traditionellen Gebäuden neben sehr modernen Gebäuden hat mich leicht geflasht, auch mit der schieren Größe der kommerziell genutzten Fläche, größer als die Fläche von Berlin (30 km x 40 km). Ich mag einfach die Altstadtkerne! Keine abrissreifen Häuser dazwischen wie bei uns. Immer wieder Orte zum verlieben. Ich schweife ab. Ich spekulierte darauf, dass ich auf meinem Weg aus der Stadt einen Bäcker oder Lebensmittelhändler finden werde. Fehlanzeige! Nun gut, es gab einen Alfred Hayn, in einer Umgebung, da wollte ich nicht rein. Hätte ich doch machen sollen!!! 2 Stunden und 35 km später fand ich etwas. Zu diesem Zeitpunkt waren auch seit 20 Minuten meine Getränke ausgetrunken. Das soll wegen Herzschrittmacher und wegen meiner Nieren niemals geschehen. Also gleich vor Ort einen refresh gemacht. Die Reise über das flache Land, durchzogen von Kanälen. grün und saftig wie im Film, war mega entschleunigend. Dann kam die Windmühlenparade und die paar Hundert Menschen stressten mich. Ich musste deshalb lachen. Danach ging es weiter in dieser immerwährenden Gleichsamkeit. Es war sehr sehr schön, aber irgendwann nichts Besonderes mehr. Mein zu spätes Essen und mein zu geringer Flüssigkeitskonsum haben sich gerächt. Erst am Nachmittag war mein Körper leistungsbereit, der Kopf jedoch nicht mehr. Ein Glück schaute ich rechtzeitig auf die Karte, so musste ich nur 3 Km zurück zu einem bezahlbaren Hotel fahren.

Time

8h05m

Distance

99.4km

Speed

19.0km/h

Ascent

270m

Descent

300m

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April 1, 2026

A nice tour. Picture two shows, I believe, a little of how you felt without supplies - solid and liquid. I think I have to do this tour again. I would do it in the opposite direction, though, not just because of the wind. 😉

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March 31, 2026

Katwijk, Nordsee, Den Haag und dann der Rhein

Erste Feststellung des Tages: es ist morgens milder, immerhin schon 6 Grad um 10 Uhr. So startet die Tour, die Uhrzeit weil ich den Wecker nicht gestellt hatte. Es folgt eine soooo schöne Strecke durch die Dünen! Am liebsten hätte ich die Kamera 45 Minuten durchlaufen lassen. Dann irgendwann geht es weg von den Dünen weil ich mir unbedingt Den Haag ansehen wollte. Ohne mein Zickzack wäre der Weg nach Hoek van Holland bestimmt 15 km kürzer gewesen. Ich finde den Königspalast, die Deutsche Botschaft, verpasse irgendwie den internationalen Gerichtshof. Schade Danach geht es zurück auf diesen fabelhaftenWeg hinter dem Deich! Den muss ich unbedingt noch mindestens ein Mal in meinem Leben fahren, so schön. Gegen 14 Uhr erreiche ich Hoek... Eine große Pause mit Kaffee , Pommes und Frikandel. Dann begebe ich mich auf den in Deutschland als Rheinradweg bezeichneten Weg, der übrigens bis in Rotterdam hinein mit Maasroute ausgeschildert ist. Rotterdam reicht mir für heute, eine kleine Stadtrundfahrt, Hotel suchen und... Naja, der Rest gehört ja nicht unbedingt zu drn Tourdaten.

Time

8h11m

Distance

92.8km

Speed

18.9km/h

Ascent

310m

Descent

360m

April 1, 2026

Exactly, it's the routes through the dunes that will get me there too. Looking forward to more. The weather seems to be fine for now.

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March 30, 2026

Im Land unter dem Meer.

Von Amsterdam Mittags in Richtung Südosten gestartet, später entlang des germanischen Limes bzw. entlang des alten Rheins in Richtung Nordsee. Hier in Katwijk endete der halbe Radeltag. Erkenntnisse des Tages: 1. Gegenwind stärke 5 ist auch mit Motor anstrengend 2. Die Niederlande hat auch schlechte Radwege! 3. Der Gegenwind fühlt sich noch nach Winter an. 4.Windschatten in Kombination mit Sonne fühlt sich trotz 9 Grad wie Frühling an. 😄😄😄🚲

Time

4h52m

Distance

60.6km

Speed

17.7km/h

Ascent

440m

Descent

460m

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March 31, 2026

I wish you a nice tour with tailwind and sunshine.

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