Bennet

Sumbawa ist eine schöne Insel in Indonesien. Höhenmeter-technisch ist sie sehr gut machbar und die Supermarktdichte nimmt langsam ab, dafür ist das Insel-Feeling umso stärker. Es ist die erste Insel, die sich für uns wie eine Insel anfühlt. Eine sehr schöne, entschleunigte Insel

Schöne Route über Lombok. Unten im Süden wartet Kuta auf euch. Kuta ist ein Sourfing Hotspot mit schönen Hostel.

Mal eben schnell über Bali ballern. 150 km über größere Straßen. Von Fähre zu Fähre. Ab Kilometer 88 geht es über kleinere Straße etwas ruhiger zu. Es ist aber viel hoch und runter mit ca. 20 % Steigung. Schieben ist also ab und zu angesagt. Es gibt dort aber einen wunderschönen Tempel

Die Route führt von Java nach Banyuwangi. Von dort aus geht es mit der Fähre weiter nach Bali. Der Anfang der Route führt durch Jakarta, das laut UN mit rund 42 Millionen Menschen der größte Ballungsraum der Welt ist. In Jakarta gibt es ab und zu Fahrradwege. Bis zur Südküste geht es durch schöne Berge, was bei heißen Temperaturen anstrengend ist, aber je höher ihr fahrt, desto kälter wird es. Es ist möglich, ab und zu kleine Seitenstraßen zu nehmen, die zwar steiler und mit schlechterem Untergrund als die Hauptstraße sind, dafür aber wunderschön. Dennoch sind sie einen Umweg wert. Die Südküste ist unfassbar schön, aber es geht viel hoch und runter. Nach Malang führt die Route auf den Bromo hoch und raubt euch alle Energie. Schieben ist auf jeden Fall einzuplanen. Am Bromo erwartet euch eine atemberaubende Landschaft, die euch vergessen lässt, dass ihr in Indonesien seid. Vom Bromo aus sind es noch etwa 200 km zur Fähre nach Bali.

Nichts besonderes nur durch die Stadt. Wir sind von Fähre zur nächsten Fähre gefahren

Sie ist wohl die schönste Route von Norden nach Süden in Singapur. Sie verläuft auf einer alten Bahnstrecke, die zu einem Fahrradweg umgebaut wurde. Entlang der Strecke geht es durch Parks, Wälder, einem alten Bahnhof und durch die Stadt. Es gibt viele Toiletten entlang des Weges. Wenn man aus Malaysia nach Singapur einreist, kann der Anfang etwas unübersichtlich sein. Fragt einfach die Polizei vor Ort, wo ihr abfahren sollt. Sobald ihr von der Autobahn runter und ebenerdig seid, könnt ihr der Route einfach folgen. Auf der Autobahn mit dem Fahrrad fahren kostet bis zu 1.000 Singapur Dollar. Der Radweg führt bis in ein Industriegebiet runter. Wenn ihr vorher abbiegt, gelangt ihr auf direktesten Weg zu Marinabay. Wir sind leider noch früher abgebogen, um zum Hostel zu fahren, aber der andere Weg ist sehr gut ausgeschildert.

Von Surat Thani aus geht es nach Malaysia. Die Landschaft verändert sich noch einmal komplett: Die Berge werden noch einmal richtig steil und erinnern an die Ha Long Bucht in Vietnam. Fast sogar schöner. Die Straße führt direkt durch diese Bergschluchten. Bei Kilometer 110 seid ihr mitten im Naturschutzgebiet. Auf den nächsten 100 Kilometern erwarten euch drei Anstiege über kleinere Berge, die eine traumhafte Aussicht auf Wald und Berge bieten. Die Kilometer 320 und 400 liegen leider auf dem großen Highway. Mit vielen 7-Eleven-Stopps ist das aber sehr gut zu machen. Wir haben uns nie unsicher gefühlt. Mein Lieblingsort der Strecke liegt bei Kilometer 430. Ein wunderschöner Strand mit Wunderschöner Aussicht auf Berge im Meer. Dork kann man super am Strand essen und Campen. Der Rest der Strecke führt eher durch kleinere Straßen mit vielen Ölplantagen, die sich super zum Campen anbieten ;) Das Ende der Strecke ist am Fähranleger nach Langkawi in Malaysia.