About Tomek
2,004 km
115:09 h
Recent Activity
- TomekSeptember 13, 2025
When you know that in this part of Greater Poland, westerly winds blow statistically 11 months a year, you plan a trip north and back south. Smart head. And there happens to be that one day left in the statistics when it blows from the south...
A trip to the Noteć Forest for premium gravel races. There
Translated by Google •
- TomekSeptember 7, 2025
It's a challenge, a route for the curious and ambitious. There's asphalt, offering respite from the cobblestone adventures you encounter after a gravel ride. There's also gravel gold, some elevation gain you can't see, but feel in your legs and notice on the odometer. There are "pseudo-asphalt" roads
Translated by Google •
Tomek went gravel riding.
October 9, 2025
Moja ulubiona szybka pętelka na okienka pogodowe i czasowe, która jakoś tak przypomina mi głowy Moai... :) 🗿Choć niektórym bardziej kojarzy się z głową prosiaka 🐖
00:59
26.5km
27.1km/h
70m
70m
Tomek went gravel riding.
September 27, 2025
Niby taka płaskopolska, a nazbierało się 780 m.
07:16
160km
22.0km/h
780m
760m
Tomek went gravel riding.
September 20, 2025
Niezły wycisk. Mazurskie przewyższenia i bruki to ciężki przeciwnik, a jak do tego dodasz trochę błota i piasek, w który wpadasz 42km/h to cieszysz się jak ukończysz imprezę bez defektów i wypadków. Są też szutry premium, nawet sporo. Zwycięzca poniżej 5h. Ale tacy nic nie ważą, rowery mają z AI, mają jeden bidon i trzy żele, nie biorą jeńców. Dość powiedzieć, że na dystansie Lakeland, 1104 km, zwycięzca zszedł poniżej 48h, a zwycięzca dystansu Ultra 478 km wykręcił 16,45h. Jest nad czym pracować 🚴♀️💪🥳
07:56
167km
21.1km/h
1,180m
1,130m
Tomek went gravel riding.
September 7, 2025
Wymagająca trasa, ale do zrobienia. Dobry test dla twojej rakiety i jej opon, twoich nóg i świetny test siodła.
05:19
113km
21.4km/h
320m
300m
Tomek went gravel riding.
August 17, 2025
Urozmaicona trasa dla raczej dla cierpliwej nogi. Są szutry premium, są szutry z tarką (większość), krótkie odcinki piaszczyste, kamieniste i piaszczyste podjazdy, bruk, asfalty, singletracki z przygodami, jeziora, pola, itp. Część śladu to Pierścień Dookoła Poznania. Gravel tu pasuje.
03:21
70.3km
21.0km/h
350m
340m
Relaks w Powidzkim Parku Krajobrazowym, lajtowo i rekreacyjnie tym razem. Start i meta w Powidzu, objazd jezior Powidzkiego i Budzisławskiego, z małym odchyleniem na leśne szutry. Przejrzysta woda, która w słoneczny ciepły dzień przyciąga wysoką czystością amatorów kąpieli, kilka świetnych szutrowych odcinków w lesie, ale także kilka lekko piaszczystych i z "tarką". Świetne odcinki leśne, krótki przystanek pod Dębem Napoleona, kontrola posterunków na granicy Prusko-Ruskiej w Anastazewie, potem pizza w Lipnicy i relaksik przy jeziorze. Lubiący mocne tempo i szutrowe klimaty znajdą tu sporo bardzo dobrych odcinków. Z rzeczy słabych - prywatne posesje odcinają dostęp do wody w wielu miejscach po stronie wschodniej trasy, tereny ogrodzone do samej linii wody, nie zawsze zgodnie z prawem, "prywatne drogi". Jeśli więc plażing to od strony Powidza. Jest też tam większość infrastruktury kulinarnej.
03:18
52.4km
15.9km/h
230m
240m
03:05
52.9km
17.2km/h
200m
210m
Tomek went gravel riding.
July 25, 2025
Nie było czasu dobrze przywitać się z Salzburgiem na początku naszej wyprawy Ciclovią Alpe Adria, ale na szczęście znaleźliśmy czas, żeby pożegnać się i z trasą i z tym pięknym miastem Mozarta i jego muzyki, i oczywiście wisienką światowego dziedzictwa Unesco na torcie. Koniecznie przespaceruj się po Ogrodach Mirabell. Deszczowa aura nam nie przeszkodziła, z resztą prawie nie padało :) Tym krótkim przejazdem domykamy 400 km podróży. Prawie koniec wyprawy z przyjaciółmi, w drodze powrotnej do Polski jeszcze Czeski Krumlov, ale to już inna historia... Jeśli masz pytania... pytaj, jeśli będę mógł pomóc, odpowiem.
00:23
6.63km
17.4km/h
20m
10m
Tomek went gravel riding.
July 23, 2025
Ciclovia Alpe Adria - Odcinek Udine do Grado. To najbardziej płaski, ale i jeden z dłuższych odcinków trasy. Po drodze Palmanova, miasto na planie 9-ramiennej gwiazdy, kolejny diament kultury i architektury z listy dziedzictwa UNESCO. Absolutny hit szczególnie jeśli wozisz ze sobą drona. My nie mieliśmy, ale EKIPA 2 miała. Liczymy więc na kilka klatek na pamiątkę. W samym sercu fortu liczne kafejki, gelaterie i restauracje. To jedno z ciekawszych miejsc podczas całej wyprawy. Świetne miejsce w połowie odcinka na odpoczynek i ochłodę. Kolejne miejsce godne uwagi, ponownie z listy UNESCO - Bazylika w Akwilei. Dobre miejsce na krótki postój w drodze do Grado. Stąd już kilka km do celu naszej wyprawy. Urzekający odcinek trasy przez Lagunę do miasteczka. A tam mariny, stare miasto, ciasne uliczki zapełnione restauracyjnymi stolikami. Osiągamy cel naszej wyprawy. Adriatyk zaliczony. To koniec naszej pięknej wycieczki. Świetna kuchnia, piękne widoki, dobre towarzystwo i humory. Pogoda nam groziła palcem, ale ostatecznie okno pogodowe jak za sprawą talizmanu pięknie otwierało się nam każdego dnia. Powtórzymy to na pewno. Trasa CAA wiedzie dalej do Triestu. My się nie podjęliśmy tego kolejnego ponad 50 km dystansu, ale na pewno jest to piękny odcinek wzdłuż wybrzeża, więc jeśli masz tylko czas i siły - działaj. Z Grado do Salzburga, podobnie jak i z Triestu w sezonie jeżdżą autobusy z przyczepami na rowery oraz busy. Transport powrotny warto zamówić wcześniej, nie wiąże się to z przedpłatą, najczęściej płacisz gotówką u kierowcy. Czasem kartą, ale to musisz potwierdzić wcześniej.
03:58
60.3km
15.2km/h
30m
130m
At the start, 6 degrees, a start through the city, useful, a 35-minute safety section to Rusałka aimed at avoiding the brutal red light. After the OB section, just a hop over Bukowska Street, and here some of the brutal temperaments emerged. Then a good pace until about 73 km, then a trip to open spaces
Translated by Google •