Claudio B61

Un’esperienza di cicloturismo totale Questo itinerario ad anello, con partenza e arrivo alla stazione ferroviaria di Turbigo, è pensato per chi parte da Milano, sfruttando i collegamenti diretti di Trenord che rendono il viaggio semplice, veloce e, soprattutto, cosa che non guasta mai , senza costi aggiuntivi per la bici. Logistica e Trasporto: • Vantaggio Trenord: Il trasporto bici è gratuito se si rimane all'interno dei confini della Regione Lombardia. • Andata: noi abbiamo preso il treno diretto da Milano Bovisa (linea per Novara FN) con arrivo a Turbigo alle 09:33. Zero cambi, zero stress. • Rientro: Treno diretto da Turbigo alle ore 16:25, calcolato per garantire un rientro comodo a Milano . Col senno di poi prendersi un’altra oretta per fare le cose con più calma sarebbe stato meglio. I Punti Forti del Percorso: • La Storia in Sella: Un carosello di otto castelli medievali: partendo dal Castello di Turbigo, il tracciato tocca le fortificazioni di Caltignaga, Morghengo, Proh, Briona, Cergnago, Barengo (splendido sulla collina) e Agnellengo. • Panchine Giganti: Sosta obbligatoria alle due Grandi Panchine ufficiali: la n. 130 di Barengo (vista vigneti) e la n. 339 di Mezzomerico. • Adrenalina nel Finale: Il tour non è solo pianura: alla fine si imbocca un singletrack nel bosco che è pura goduria. È un tratto divertentissimo, da fare spingendo al massimo , non tecnico , giusto per far lavorare le sospensioni della bici • Varietà del Terreno: Un mix perfetto che alterna i lunghi rettilinei panoramici tra le risaie (molto spesso su asfalto), alla guida nel bosco o tra i vigneti • Passaggio a Oleggio: La vista alla storica Torre dell'Orologio chiude in bellezza il cerchio prima di rientrare in stazione.

​"Il cerchio si chiude. Dopo le esplorazioni che si erano fermate alla maestosità del Panperduto, oggi ho spinto le ruote oltre, risalendo il Ticino fino alle sue origini." ​Questo tour è il capitolo finale di un viaggio iniziato lungo gli argini di casa. Un itinerario che unisce il relax dell'alzaia alla tecnicità del bosco, ma che richiede rispetto e consapevolezza. ​Un Tuffo nella Storia: L'Ipposidra ​Pedalare qui significa calpestare i resti di un sogno ingegneristico del 1858. L'Ipposidra (la "ferrovia delle barche") permetteva alle chiatte del Naviglio Grande di risalire da Tornavento a Sesto Calende via terra, trainate da cavalli. Oggi, tra i boschi, i resti dei ponti in pietra e i terrapieni raccontano di un’epoca in cui il trasporto fluviale era una sfida epica contro la forza del Ticino. ​⚠️ Warning: Tratti Tecnici (Somma Lombardo - Golasecca) ​Non fatevi ingannare dalla dolcezza dei primi chilometri. Una volta lasciata l'alzaia , lo scenario cambia drasticamente. Il percorso include diversi settori con radici sporgenti, pietre fisse e smosse che richiedono una frenata precisa e ottimo equilibrio. Salite ripide e tecniche seguite da discese dove il fondo è una costante di "pietroni" e ostacoli naturali. Questo tratto NON è adatto a biciclette da città o modelli economici. Il rischio di danni meccanici o cadute è reale. È caldamente consigliata una vera MTB (meglio se biammortizzata) per mantenere trazione e sicurezza. ​Impegno fisico: Le pendenze e il fondo instabile richiedono un po di tecnica e gambe pronte ​I Punti Chiave ​Panperduto: Dove l'ingegneria idraulica si fa arte. ​Preja Buia: Il masso erratico millenario, luogo di mistero ancestrale nel cuore del bosco. ​Sesto Calende: Il traguardo simbolico dove il Ticino abbandona il Lago Maggiore. ​Dall'argine piatto del Villoresi alla roccia viva di Golasecca. Un tour meraviglioso, ma da affrontare con il mezzo e l'esperienza adeguati. ​

Un grande classico che non stanca mai, 70 chilometri per esplorare le due anime del nostro territorio: la velocità delle brughiere del Parco delle Groane e i sentieri un po' più guidati lungo la Valle del Lura. Un anello familiare, fatto di ritmi conosciuti e aria di casa, ideale per macinare km e godersi il verde 'dietro l'angolo'

Quando i boschi sono saturi di pioggia e il fango diventerebbe l'unico protagonista, la strategia è affidarsi alla solidità delle alzaie. Un’uscita di puro scorrimento lungo il Canale Villoresi per raggiungere la maestosa potenza idraulica del Panperduto, oggi spettacolare e carco d’energia dopo le recenti precipitazioni. Un centinaio di chilometri a ritmo costante, arricchiti dal passaggio sulla storica Via del Gaggio: un tuffo nella brughiera tra reperti bellici, muretti a secco e aria pulita, cercando quel fondo compatto e drenante dove il fango non arriva. Storia, acqua e chilometri, con la soddisfazione di tornare a casa con la bici (quasi) pulita😂😂

Un itinerario che mette insieme parchi regionali, valli fluviali e archeologia industriale, spingendosi fino al confine con la Svizzera. La Sequenza del Viaggio: • L'Inizio tra le Groane e il Lura: Partenza dai sentieri della brughiera del Parco delle Groane per raggiungere rapidamente nella Valle del Lura. Qui il fondo diventa più mosso e boschivo, risalendo il torrente tra natura e zone suburbane. • Il Cuore Verde del Parco Pineta: Si sale ancora verso nord entrando nella vasta zona verde sopra Appiano Gentile. Il Parco Pineta offre sentieri immersi nei boschi di pini e latifoglie, con un terreno che richiede una buona gestione del ritmo e della cadenza. • Valmorea e Valle del Lanza: Si entra nella storia seguendo la Valle del Lanza per “cavalcare” i binari della Ferrovia della Valmorea. Un tratto suggestivo dove la natura ha iniziato a riappropriarsi delle strutture ferroviarie. • Il Confine e le Gole di Molera: Si raggiunge il punto più a nord davanti al cancello sui binari, il limite del confine . Rientrando , nel cuore del Parco della Valle del Lanza il percorso si fa più selvaggio ed a causa di molti alberi caduti anche frammentato. Si raggiungono le Gole di Molera: un canyon di roccia e vegetazione lussureggiante . • L’Olona, i Mulini e il Castello: Inizia la discesa lungo la Valle Olona, si passa accanto agli antichi mulini ad acqua, e si continua il rientro lungo il tracciato della vecchia ferrovia ormai asfaltato, fino a raggiungere il Castello di Legnano. Si prosegue lungo il corso dell'Olona attraversando la zona delle Vasche di Laminazione • Rientro nelle Groane: Il cerchio si chiude rientrando nel Parco delle Groane per chiudere questo anello di 120km. Tour estremamente vario che richiede una buona preparazione fisica.Se si affronta in e-bike attenzione alla gestione della batteria se di media capacità.

Tratti interrotti , fango e strade sbagliate 🤦‍♂️🤦‍♂️ ci hanno fatto far tardi, al rientro causa calar del sole abbiamo saltato il parco delle groane preferendo la strada asfaltata, peccato. Il giro è molto carino con bei paesaggi, solo un po' di attenzione in qualche sentiero decisamente pieno di grosse pietre e fango. Giro 👍