Name: 폐선된 Eifelquerbahn 철도 구간
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폐선된 Eifelquerbahn 철도 구간

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4.8

(9)

등산객

2. Darscheid에서 출발하는 게뮌덴어 마르 – 게뮌덴어 마르 순환 코스

22.2km

06:11

420m

고급용 하이킹 투어. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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고급

5.0

(1)

등산객

3. Darscheid에서 출발하는 다르샤이더 드레스 순환 코스

6.15km

01:40

90m

초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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팁

R.Bungartz

10월 16, 2021

This disused railway line is a section of the Eifelquerbahn between Kaisersesch and Gerolstein. At the moment there is a discussion about whether the Eifelquerbahn can be reactivated. The background is the gigantic flood damage on the Eifel route between Cologne and Trier. It is considered to use a so-called construction track to transport wagons damaged by the flood disaster or also to transport building material for repairs or for the new construction of the Eifel route.

번역자 Google •

Karin 🐾 🇺🇦 🕊

2월 9, 2022

In the meantime, the route has been made operational again so that the stranded trains can be brought out of the flooded area.

번역자 Google •

Die_Ute

7월 2, 2023

The Eifelquerbahn is a non-electrified railway line between Andernach and Gerolstein in the Eifel. From Andernach to Mayen Ost it is classified as a main line and expanded to double track as far as Mendig.

The Eifelquerbahn is now used by the Lahn-Eifel-Bahn between Andernach and Mayen Ost approximately every half hour and on to Kaisersesch every hour.

Before that, it was operated hourly between Andernach and Kaisersesch as the “Pellenz-Eifel-Bahn” for a long time. The section between Kaisersesch and Gerolstein was temporarily used by the railway company of the same name under the name "Vulkan-Eifel-Bahn" for leisure traffic, but this part of the line has been closed since 2013.

On January 13, 1991, passenger services from Gerolstein to Mayen West were discontinued. Freight traffic was initially discontinued between Ulmen and Kaisersesch, on January 1, 1998 between Gerolstein and Ulmen and on May 28, 2000 between Mayen and Kaisersesch.

On August 6, 2000, a few months after trans regio took over operations between Andernach and Mayen, the line was reactivated in a three-year trial for passenger traffic from Mayen West to Kaisersesch. The operation on the reactivated section was continued after the end of the trial operation.

Further information on this can be found at de.wikipedia.org/wiki/Eifelquerbahn

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폐선된 Eifelquerbahn 철도 구간

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