다메 최고의 러닝 경로

켈렌후젠의 숲 & 파도 루트는 발트해 산책로와 그늘진 켈렌후젠 숲을 연결하는 멋지고 가족 친화적인 해안 트레일입니다. 구부러진 부두에서 바로 시작하여 약 6.8킬로미터 동안 야생 멧돼지 울타리를 지나 하이킹합니다. 이 코스는 평탄하며 초보자에게 이상적입니다.

아주 좋은 노면 상태였고, 게다가 뒷바람까지 불어주었네요...

네 번째이자 현재의 Dahmer Seebrücke는 약 400미터 북쪽에 건설되었습니다. 목조 다리에 대한 경험을 바탕으로 현재는 28개의 강철 기둥 위에 서 있으며 보강 콘크리트로 제작되었습니다. 1,230,000 독일 마르크의 건설 비용은 경기 부양 정책으로 보조금을 받았습니다. 길이 205미터, 폭 3.5미터의 이 다리는 1979년 6월 21일 Werner Specht 시장에 의해 취임되었으며 대중에게 공개되었습니다.

첫 번째 다리는 12~14미터 길이의 참나무 말뚝으로 만들어졌으며, 이 말뚝들은 지역 숲에서 말 수레로 끌어와 증기 말뚝 박기 기계로 해저에 고정되었습니다. 1912년부터 275미터 길이의 부두에는 동시에 세 척의 배가 정박할 수 있었습니다. 이 다리에는 티켓 판매 및 수하물 처리를 위한 건물도 있었습니다. 제1차 세계 대전 이후 해변 휴양지 서비스가 재개되었고, 이미 1919년 여름에는 트라베뮌데와 그곳을 오가는 매일 운항이 유지되었습니다. 1922년 2월, 얼음 표류로 인해 다리의 대부분이 파괴되었고, 교대와 해안 근처의 일부만 남았습니다. 진행되는 인플레이션으로 인해 복구는 처음에는 고려되지 않았습니다.

1901년부터 떠오르는 발트해 휴양지는 트라베뮌데에서 정기적으로 증기선으로 운항되었습니다. 배는 해변 앞에 정박해야 했고 다메의 어부들이 승객과 수하물의 추가 운송을 담당했습니다. 힘든 보트 운송을 불필요하게 만들기 위해, 다메 시민 테오도르 쇠닝과 베른하르트 레쇼프트는 킬의 건설 회사 Stocks & Kolbe와 함께 1910년 1월 27일 플뢴의 왕립 수로 건설 검사소에 부두 건설을 신청했습니다.

벤치나 하늘 침대에 앉아 마음의 평화를 찾고, 햇볕을 쬐고, 아이스크림을 먹거나 단순히 발트해의 탁 트인 전망을 감상할 수 있습니다.

산책로를 따라 거닐다 보면 카페와 레스토랑에서 맛있는 음식을 즐기고 작은 가게들을 구경할 수 있습니다. 생선 가게에서는 신선한 생선을 다양하게 맛볼 수 있으며, 세계 피쉬브뢰첸의 날에는 청어, 장어 등으로 만든 조금 더 특별한 요리도 맛볼 수 있습니다. 이 산책로는 또한 브뤼켄페스트, 그뢰서 다머 드라헨페스트, 새해 전야 해변 파티 또는 안바덴과 같은 다른 행사들의 중심지이기도 합니다.

약 7미터 폭의 산책로는 바다를 조망할 수 있는 인기 있는 만남의 장소인 바다 다리로 이어집니다. 바다 다리 앞의 뉘스테드 광장에는 약 24톤 무게의 바위인 '작은 스웨덴인'이 서 있으며, 이는 마지막 빙하기에 이 지역이 형성된 것을 기념합니다.