쿠베르빌 쉬르 예르 최고의 MTB 라이딩 경로
4.6
(138)
821
자전거 타는 사람
83
라이딩
쿠베르빌 쉬르 예르에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 쿠베르빌 쉬르 예르에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 6월 2, 2026
4.4
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36
자전거 타는 사람
40.9km
03:12
470m
470m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.7
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28
자전거 타는 사람
34.5km
02:46
490m
490m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
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19
자전거 타는 사람
44.7km
03:27
570m
570m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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24
자전거 타는 사람
44.1km
02:43
320m
320m
어려운 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
2
자전거 타는 사람
33.7km
02:44
350m
350m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Beautiful metal sculpture by https://dany.mellinger-art.com/section-19-sculptures
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Very beautiful houses, the colors are magnificent
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The current church, built in 1928 in the Romanesque-Byzantine style, is located in the oldest quarter of the city. It has a Latin cross plan, oriented northwest and southwest. The roof is slate, and the nave is covered with long sides and open gables. It features flamboyant stained-glass windows, a listed 17th-century altarpiece, and a Saint Martin's effigy.
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The church is located in the oldest part of the city. From here, you can enjoy a magnificent view of the city.
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Seine-Maritime has a rich 19th century industrial heritage in various forms. This is the case of the Touffreville-sur-Eu railway viaduct, which has just been awarded the "Rural Heritage of Seine-Maritime" label. The viaduct is part of the "Chemin Vert du Petit Caux" hiking trail. It all began in 1872 with the opening of the 40 km Dieppe-Eu railway line, on which the Touffreville-sur-Eu viaduct was built to cross the Yères valley. Inaugurated in 1885, the brick viaduct has nine arches and is operated by the Compagnie de l'Ouest, in particular for the transport of pebbles exported for industrial purposes. A coastal railway line then operates from Tréport to Le Havre to serve the beaches where seaside life is booming with casinos, villas and sumptuous hotels with architecture typical of the Normandy coast. From 1938, the line is closed to passenger traffic and reserved exclusively for freight transport. The Second World War led to the disappearance of most of the buildings on the coast and seaside activities were interrupted. Freight traffic then resumed until 1972, when it was stopped with the oil crisis. The SNCF then bought the 17 km line between Saint-Quentin-au-Bosc and Eu in 1986 to transform it into a hiking trail and that was the birth of the Chemin Vert du Petit Caux! Source: www.normandie-tourisme.fr
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