신트 안토니스 최고의 라이딩 경로

이 장소뿐만 아니라 전체 경로가 아름답습니다. 2026년 8월 24일에 건강상의 이유로 Hellas와 함께 전동 스쿠터로 운전했습니다. 매우 잘 할 수 있고 추천할 만하며, 나쁜 노면이 없고 조용한 거리와 자전거 도로가 많습니다. 이 투어에 감사드립니다.

오르막길은 약 500미터 길이이며 26고도미터를 극복하고 평균 경사는 5%입니다. 최고 지점은 해발 약 25m입니다. 이 고개는 짧지만 가파른 구간으로 유명하며 로드 바이크 및 그래블 바이크 애호가들의 인기 있는 훈련 장소입니다.

말도 안 돼... 박물관을 통과해서 운전할 수 있다니...😳👍

작고 아름다운 오르막길, 초반에는 약간 가파르지만 그 후에는 완만해지고 짧은 내리막길에서 다시 힘차게 페달을 밟을 수 있습니다.

이것은 매우 오래된 스탠드형 풍차로, Oploo로 옮겨지기 전에 's Hertogenbosch와 Sint Michielsgestel이라는 두 곳의 다른 장소에 있었습니다. 1663년 이전에는 이 풍차가 's Hertogenbosch에 있었습니다. 그곳에 있던 여러 스탠드형 풍차 중 정확히 어느 것인지는 아직 명확하지 않습니다. 약 1663년에 이 풍차는 Sint-Michielsgestel 근처의 Halder로 옮겨졌으며, 1843년에는 Genenberg에 있는 현재까지도 존재하는 풍차인 둥근 돌 풍차가 그 자리를 대신했습니다. Peter Peters는 St. Michielsgestel에서 새 풍차를 건설하고 기존 스탠드형 풍차를 Oploo로 옮기는 작업을 모두 수행했습니다. 제분기 덮개 중 하나에 그려진 흰색 돌 풍차는 'Genenberg의 풍차'로 확실하게 식별될 수 있습니다. 이 스탠드형 풍차의 과거에 대한 이 부분은 이제 알려졌지만 아직 그 가치가 충분히 평가되지 않았습니다. Oploo에서 De Korenbloem은 1952년까지 Rutten 제분업자들에 의해 사용되었습니다. 1966년에는 복원이 이루어졌고, 풍차는 당시 Oploo 지자체의 소유가 되었습니다. 나중에 완전한 소유주가 되었습니다. 1966년 복원 과정에서 풍차의 외관에 많은 변화가 있었습니다. 그전까지는 풍차 본체가 녹색 테두리로 흰색으로 칠해져 있었습니다(참조: Uden). 횡목, 지지대, 사다리 및 걸이 보는 흰색 끝부분이 있는 녹색이었습니다. 갤러리 난간은 흰색 꼭대기와 빨간색 수직 기둥이 있는 녹색이었습니다. 지붕 덮개 아래에는 검은색 글자로 "KORENBLOEM"이라고 칠해져 있었습니다. 꼬리 기둥(오래된 돛대 조각)은 검은색으로 칠해져 있었습니다. 풍차 본체 측면에는 부분적으로 빨간색, 부분적으로 녹색으로 칠해진 육각별이 있었고, "P. Rutten's ochtendvoer"라는 광고 문자로 둘러싸여 있었습니다. 바람 끝 부분은 비늘 모양의 널빤지로 덮여 있었고, 앞쪽 빔과 바람 베개는 흰색이었습니다. 우산 또는 하부 구조는 타르 종이로 덮여 있었습니다. 돛대는 축 근처에 흰색 테두리가 있었습니다. 두 개의 Potroeden는 1924년에 해체된 Haastrecht의 Polder Rozendaal의 돛단배 풍차(거의 존재하지 않는 Polder Beneden-Haastrecht의 풍차의 '자매'와 유사)에서 유래했으며, 아마도 1925년에 설치되었을 것입니다. 그 해에 스탠드형 풍차의 철제 돛대가 부러져 교체해야 했기 때문입니다. 2016년 가을, 이 풍차는 가동을 중단해야 했습니다. 주로 스탠드와 좌석의 걸림 장치에 심각한 결함이 있었기 때문입니다. 회전이 점점 더 큰 문제가 되었습니다. 또한 두 개의 돛대 모두 점검이 필요했습니다. 2017년 초, 두 개의 돛대가 내려졌고, 교체는 필요하지 않은 것으로 판명되었습니다. 2017년 7월 6일, 수리 후 다시 설치되었습니다. 이제 스탠드와 본체를 똑바로 세우기 위한 충분한 조치가 취해졌습니다. 풍차는 다시 정상적으로 회전할 수 있습니다. 2021년 여름, 이에 대한 합의가 이루어진 지 얼마 되지 않아, 이 풍차를 광고와 함께 옛 역사적인 색상으로 칠하는 작업이 시작되었습니다! 이는 풍차를 약 1946년의 상태로 되돌리려는 기본 원칙 때문입니다. 나무 꼬리 기둥은 대부분 Sint Hubert의 De Heimolen에서 폐기된 내부 돛대의 일부인 오래된 강철 돛대로 교체되었습니다.

Only place in Europe where a windmill and a watermill are located close to each other.

Beautiful trail, enjoyed every moment.

beautiful through the trees and straight cycle path