실바플라나 최고의 라이딩 경로

Silvaplanasee는 맑은 날에는 신뢰할 수 있는 Maloja 바람이 부는 이상적인 윈드서핑 및 카이트서핑 장소입니다. 낮/밤의 큰 온도 차이로 인해 Bergell의 Maloja 패스 앞 암석이 가열되고 바람이 Inntal 계곡 아래로 불어옵니다. 이 효과는 다가오는 악천후 전선으로 인해 강화될 수 있습니다 -> 그러면 정말 제대로 됩니다. 북풍(Bise) 또는 Julier 바람의 경우 바람이 약합니다. 서핑을 위한 이상적인 출발점은 넓은 주차장이 있는 서핑 센터 옆 Silvaplana 캠핑장입니다.

정말 아름답습니다! 청록색 물과 멋진 산 파노라마. 꼭 가봐야 할 곳입니다!

Julier Pass, 역사 (해발 2284m) Julier Pass 정상에 있는 기둥 유적과 그 옆에서 발견된 로마 동전들은 이 알프스 통로가 매우 초기에 사용되었음을 시사합니다. 몇 킬로미터 서쪽에 있는 Septimer Pass는 더 가파르고 눈사태 위험이 높았지만, 경쟁자로 간주될 수 있습니다. 둘 다 로마 시대에 집중적으로 사용되었다는 것은 확실합니다. Julier는 심지어 이륜 마차로도 사용되었습니다. 짐꾼 행렬의 시대에 Julier는 점점 중요성을 잃어갔습니다. Septimer Pass의 지형은 거의 중요하지 않았고, Engadin을 경유하는 우회로는 필요하지 않았기 때문입니다. Septimer에 도로가 건설되면서(1387) Julier Pass는 최종적으로 뒤처졌습니다. Julier는 Oberengadin과 Bernina Pass로 가는 접근로로서 중요성을 유지했습니다. Julier의 실제 도로 건설은 1820년에서 1826년 사이에 이루어졌습니다. 역사의 이 단계에서 Julier는 Septimer에 비해 "우위"를 유지했습니다. 한편으로는 지형적 이유가 결정적이었고, 다른 한편으로는 주에서 Engadin을 무시할 수 없었습니다. 이것이 주가 건설업자로 참여한 최초의 도로 건설 프로젝트였습니다. 19세기 후반에는 Oberengadin 휴양지로 가는 교통량이 증가함에 따라 필요한 다양한 경로 조정이 이루어졌습니다. 1903년 Rhätische Bahn의 Albula 노선 개통으로 Julier Pass를 통한 자동차 교통량이 다시 감소했습니다. 1923년 연방 위원회가 Graubünden 정부에 자동차 통행이 가능한 통과 경로를 압박했을 때, 주는 Julier 경로를 선택했습니다. 1935년에서 1940년 사이에 패스 도로는 보수되었고, 최초의 알프스 통로로서 아스팔트 포장을 받았습니다. 오늘날 Julier는 Engadin으로 가는 가장 중요하고 연중 개방되는 북쪽 접근로입니다. 텍스트 / 출처: Interessengemeinschaft Alpenpässe IAP, Postfach 11, Realp https://www.alpen-paesse.ch/de/alpenpaesse/julierpass/

Julier Pass - 약 2,000년 전 로마 제국 시대부터 약 2,000년 전 로마 제국 시대부터 Julier Pass는 매우 중요한 역할을 했습니다. 고개 정상에는 오늘날에도 로마 성지의 두 기둥이 서 있습니다. 오늘날 Julier의 고갯길은 Engadin으로 가는 가장 중요한 도로 연결로이며 연중 통행이 가능합니다. Julier 주변에서는 이상적으로 풍경을 탐험할 수 있는 수많은 하이킹 및 자전거 코스를 찾을 수 있습니다. Julierhospitz(해발 2284m)에서 탐험 투어 또는 맑은 산악 호수 Leg Grevasalvas까지의 하이킹이 시작됩니다. 텍스트 / 출처: Graubünden Ferien, Alexanderstrasse 24, Chur https://www.graubuenden.ch/de/ausflugsziele/julierpass

아름다운 호수, 수상 스포츠 애호가들에게 인기가 많으며, 호수 동쪽 기슭을 따라 매우 아름다운 길이 있습니다.

작은 호수의 아름다운 전망, 4월에는 아직 얼어 있었고 아름답고 크고 보호된 산꽃, 털아네모네가 있었습니다.

봄에는 호수가 부분적으로 얼어 있는 멋진 휴식처

멋진, 조용한 강변 풍경, 도로와 가깝지만