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달리기 하는 사람
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러닝
레겐스부르크에서 하이킹하며 상부 팔츠 구석 부분까지 살펴볼까요? 레겐스부르크에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 레겐스부르크 워킹 경로를 찾아보세요.
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6.12km
00:38
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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15.2km
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어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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6.68km
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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29.7km
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어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.54km
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.12km
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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7.86km
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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28.4km
02:59
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어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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달리기 하는 사람
11.0km
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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달리기 하는 사람
17.4km
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어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Yes, you can drive up to the parking lot. Cycling is prohibited beyond the monument and all the way around it! The view and the insight into history are impressive. Especially the short construction time of only 12 years.
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There's just something very special about this place! I always enjoy coming back.
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As with most bridges over a river, a beautiful view :)
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The Max Buchhauser Garden is located in Regensburg on the north bank of the Danube on the B8 highway and, with its sculptures, is a landmark of the city. Max Buchhauser, who died in 2015, was a gardener and amateur sculptor in Regensburg and the owner of a nursery.
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King Maximilian II had the Royal Villa built as a summer residence on the Ostenbastei between 1854 and 1856, designed by Ludwig Foltz. Today, it houses the Regensburg office of the Bavarian State Office for the Preservation of Historical Monuments.
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Built between 1135 and 1146 and for 800 years the only way to cross the Danube
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In April 1945, the city's bridges were destroyed by the Wehrmacht. Connections between the various parts of the city were thus interrupted. From April to May 1946, a wooden footbridge was built as a pedestrian and bicycle link across the northern branch of the Danube near Jahn Island. In February 1947, the footbridge had to be dismantled due to the threat of a massive ice surge. Reconstruction took place in 1949-1950 as a temporary solution with concrete pillars and a superstructure in the river area using an "LZ bridge device" (lightly demountable) from MAN. Simple steel girders were laid across Jahn Island. The deck at that time consisted of wooden planks. These wooden planks were replaced with concrete planks in 1954, and the load-bearing capacity was increased to accommodate weights up to 12 tons. Due to the extensive damage to the concrete planks, they were replaced with coated steel sections in 1998. The Grieser Steg has been open to pedestrians and cyclists since December 1947. It was built on behalf of the city, although the city was still under American military administration at the time. The pedestrian and cycle bridge, along with the Stone Bridge, creates an important connection to Stadtamhof and the north of the city. Source: https://www.regensburg.de/rathaus/aemteruebersicht/planungs-u-baureferat/tiefbauamt/rueckblick/1947-der-grieser-steg
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