운터지벤브룬 최고의 사이클링 경로
4.6
(573)
2,590
자전거 타는 사람
219
라이딩
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마지막 업데이트: 9월 21, 2026
4.9
(20)
84
자전거 타는 사람
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
(33)
60
자전거 타는 사람
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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29
자전거 타는 사람
46.9km
03:03
120m
120m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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17
자전거 타는 사람
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.1
(9)
20
자전거 타는 사람
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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1870년부터 비엔나와 마르흐 사이의 도나우 강 규제는 도나우 강이 더 깊어짐에 따라 마르흐펠트 주민들의 문제를 더욱 악화시켰습니다. 마르흐펠트의 지하수면은 계속 하강했고 수로들은 말랐습니다. 20세기 동안 지하수체의 과잉 사용과 높은 질산염 함량으로 인한 당국의 물 추출 제한은 문제 상황을 더욱 악화시켰습니다. 마르흐펠트는 오스트리아에서 농업적으로 가장 집약적으로 사용되는 지역이 되었습니다. 1986년과 2004년 사이에, 인공 운하와 개조된 개울로 구성된 거의 100km에 달하는 마르흐펠트 운하 시스템이 마침내 건설되었으며, 주요 수로는 이미 1992년에 물이 채워졌습니다.
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꿈같은 전망과 아름다운 지역입니다. 곳곳에 놓인 테이블과 벤치에 앉아 휴식을 취하며 평화와 경치를 즐기세요.
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웅장한 바로크 건축물은 멀리서도 보입니다. 정원은 눈을 즐겁게 하며, 내부를 둘러본 후 또는 둘러보는 동안 머물기에 좋습니다.
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현재 오스트리아 구간(당시 전체 노선은 다뉴브 군주국 영토에 속해 있었음)은 빈에서 마르헤크까지 k.k. priv. 오스트리아-헝가리 국영 철도 회사에 의해 건설되었으며 1870년에 개통되었습니다.
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꽤 현대화된 철도 다리이며, 현재 경로 옆에는 이전 경로에 사용되었을 것으로 추정되는 콘크리트 기둥이 있습니다.
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