4.7
(42)
369
등산객
31
하이킹
Vadana - Pfatten 주변의 등산 루트는 험준한 몬테 디 메초(Monte di Mezzo)의 포르피리 절벽부터 몬티콜로 호수(Monticolo Lakes)로 이어지는 낙엽수림까지 다양한 지형을 특징으로 합니다. 이 지역은 가파른 오르막이 있으며 아디제 강 계곡과 주변 풍경을 조망할 수 있습니다. 이러한 자연적 특징은 도전적인 등반과 경치 좋은 트레일을 모두 찾는 등산가들에게 다양한 기회를 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 24, 2026
4.6
(10)
81
등산객
18.5km
07:22
860m
860m
어려운 등산 코스. 우수한 체력 필요. 튼튼한 신발을 신고 미끄러지지 않게 조심해야 하며, 높은 산을 오른 경험이 있어야 함.
5.0
(3)
19
등산객
15.7km
07:12
1,140m
1,150m
어려운 등산 코스. 우수한 체력 필요. 튼튼한 신발을 신고 미끄러지지 않게 조심해야 하며, 높은 산을 오른 경험이 있어야 함.

무료 회원 가입
5.0
(1)
9
등산객
어려운 등산 코스. 우수한 체력 필요. 튼튼한 신발을 신고 미끄러지지 않게 조심해야 하며, 높은 산을 오른 경험이 있어야 함.
7
등산객
보통 등산 코스. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
8
등산객
보통 등산 코스. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
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The Mendelbahn also transports bicycles
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Runs every 20 minutes. 10€ for the round trip.
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At the foot of the Roen and Testa Nera peaks, northwest of the center of Termeno on the Strada del Vino, the Val d'Inferno stream produces a charming waterfall here. You can admire it from the path that passes next to it.
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Taking your bike costs 7 euros (day ticket for the bike for the whole of South Tyrol)
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The Mendelbahn was put into operation on October 19, 1903. The Überetscherbahn joint-stock company had the cable car built, whose president was Sigismund Schwarz (1849-1919) from Bolzano and vice president Andreas Freiherr Di Pauli (1851-1927) from Kaltern. The project was written by engineer Emil Strub (1856-1909) from Switzerland. The facility was built for tourist purposes. The cable car is 2.374 kilometers long and overcomes a height difference of 854 meters between the valley station in St. Anton and the mountain station at the Mendel Pass. The maximum gradient of the cable car in the upper section is 64 percent. At the time of its opening, the Mendelbahn was the funicular with the longest route and the greatest height difference in a single section in the world, the steepest passenger funicular on the European continent and the first electric funicular in Austria. Particularly interesting from a structural point of view are the two viaducts, the two tunnels, the five curves, the two-track siding in the middle of the route, the two lifting bridges and the staircase for getting off at the mountain station. The railway was completely renovated between 1984 and 1988.
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With a 64% gradient, you'd hope the technology is sound. Relief: the railway was designed by a Swiss engineer, Emil Strub. Opened in 1903, the Mendelbahn was the first electrically operated railway in Tyrol and the steepest and longest continuous funicular railway in Europe. The journey to the Mendel Pass is an experience in itself. And the uplifting panoramic view over the Etsch Valley and the South Tyrolean lowlands is just as breathtaking!
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바데나 - 파텐에는 35개 이상의 다양한 산악 루트가 있습니다. 이 루트들은 적당한 오르막부터 상당한 고도 상승이 있는 도전적인 트레일까지 다양하며, 여러 기술 수준에 맞춰져 있습니다.
많은 루트가 도전적이지만, 바데나 - 파텐에는 경험이 있는 분들이나 덜 힘든 모험을 찾는 가족에게 적합할 수 있는 14개의 적당한 산악 루트가 있습니다. 이 루트들은 종종 낙엽수림을 통과하며 어려운 알프스 투어의 극심한 요구 사항 없이 경치 좋은 전망을 제공합니다.
바데나 - 파텐의 산악 루트는 눈에 띄는 몬테 디 메조(Monte di Mezzo), 인상적인 현무암 절벽, 울창한 낙엽수림을 포함한 다양한 자연 지형을 보여줍니다. 많은 트레일은 아디제 강 계곡의 탁 트인 전망을 제공하며 몬티콜로 호수(Monticolo Lakes)와 같은 그림 같은 지역으로 이어집니다.
네, 이 지역에는 몇몇 훌륭한 전망대가 있습니다. 예를 들어, 페네갈에서 바라본 칼데르 호수와 돌로미티의 전망과 페네갈 전망대 및 뷰포인트를 찾을 수 있으며, 주변 풍경의 광활한 전망을 제공합니다.
물론입니다. 이 지역에는 라스텐바흐 협곡 폭포와 라스텐바흐클람 폭포와 같은 인상적인 자연 지형이 있습니다. 또한 독특한 호헤판 협곡의 계단과 광활한 블레터바흐 협곡을 탐험할 수도 있습니다.
네, 바데나 - 파텐의 많은 산악 루트는 루프로 설계되었습니다. 한 예로, 라이퍼러 회엔베그 루프 (라이베스 - 라이퍼스 출발)가 있으며, 이는 경치 좋은 전망을 제공하는 적당한 길이 7.4마일(11.9km)의 경로로 일반적으로 완료하는 데 약 4시간 16분이 소요됩니다.
바데나 - 파텐의 고급 산악 루트는 종종 상당한 고도 상승을 포함하며 비아 페라타 구간을 포함할 수 있습니다. 예를 들어, 라비나슈피체 (칼다로 위) - 비아 페라타 몬테 로엔 루프 (산 안톤 출발)는 비아 페라타가 포함된 어렵고 17.2마일(27.6km) 길이의 트레일로, 매우 좋은 체력과 알프스 경험이 필요합니다.
바데나 - 파텐의 산악 루트는 코무트 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 70개 이상의 리뷰에서 평균 4.7점의 점수를 받았습니다. 사용자들은 현무암 절벽부터 낙엽수림까지 다양한 지형과 아디제 강 계곡의 멋진 전망을 자주 칭찬합니다.
네, 이 지역은 역사 유적지가 풍부합니다. 카스텔페더 성터 또는 인상적인 라이히텐부르크 성을 방문할 수 있습니다. 또한, 마리아 바이센슈타인 성역 (피에트랄바 성역)은 이 지역의 중요한 종교 유적지입니다.
산악 투어의 소요 시간은 난이도와 거리에 따라 크게 달라집니다. 렌초프 신사 – 그라우너 키르헤베크 루프와 같은 적당한 루트는 약 4시간이 걸릴 수 있습니다. 라비나슈피체 (칼다로 위) 루프와 같은 더 어려운 루트는 7시간 이상으로 연장될 수 있으며, 일부 도전적인 투어는 11시간 이상 소요됩니다.
네, 이 지역은 주목할 만한 봉우리를 등반할 기회를 제공합니다. 몬테 로엔 정상은 비아 페라타 구간이 포함된 더 어려운 산악 투어에 자주 포함되는 유명한 목적지입니다.
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