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위팅겐

위팅겐 최고의 MTB 라이딩 경로

4.7

(1154)

3,225

자전거 타는 사람

263

라이딩

외팅겐 주변의 산악자전거 코스는 포도밭, 다양한 숲, 완만한 지형으로 특징지어지는 풍경 속에서 다양한 경로를 제공합니다. 마인 강이 형성한 이 지역의 지형은 산악자전거에 적합한 오르막과 내리막의 조합을 제공합니다. 외팅겐이 광범위한 트레일 네트워크로 유명한 슈페사르트 지역과 가까운 점은 산악자전거 기회를 더욱 향상시킵니다. 라이더들은 자연 지형을 가로지르고 주변 시골의 전망을 제공하는 경치 좋은 길을 탐험할 수 있습니다.

외팅겐 주변 최고의 산악자전거 코스

  • 가장 인기 있는 산악자전거 코스는 2시간 30분이 소요되는 38.5km(24.0마일) 길이의 G-Out 트레일 – 외팅겐 출발 마리엔베르크 요새 전망 루프입니다. 이…

마지막 업데이트: 5월 20, 2026

5.0

(20)

123

자전거 타는 사람

#1.

Greußenheim에서 출발하는 Erlabrunner 바데제 – 카를슈타트 구시가지 순환 코스

97.3km

06:12

780m

780m

어려운 산악 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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커뮤니티 팁

Dominik "Gecko"
5월 10, 2026, Höchheimer Steg

멋진 전망을 갖춘 아름다운 다리입니다. 누구에게도 방해가 되지 않을 만큼 충분히 넓습니다.

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Fred
9월 9, 2025, Höchheimer Steg

The new bridge is beautiful and wide.

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Very nice view of and over the Main River. At a slightly elevated level, there are many restaurants where you can sit outside and enjoy the day.

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The Main Lock in Himmelstadt is one of 37 locks on the 400 km long, fully canalized stretch of the Main River between Mainz and Bamberg. It was built between 1935 and 1937 and opened in 1940. The lock chamber holds 17,000 m³ of water and is 300 m long and 12 m wide. In approximately 10 minutes, ships overcome a water level difference of up to 4.3 meters. Three ships with a gross tonnage of over 1,000 can be locked through simultaneously. Source: https://himmelstadt.de/leben-erleben/freizeit-tourismus/sehenswertes/schleuse/

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The Scherenburg Castle ruins, also known as Scherenberg Castle, are the ruins of a hilltop castle (Hangburg) at 200 m above sea level on a slope above the town center of Gemünden am Main in the Lower Franconian Main-Spessart district of Bavaria. The castle was probably built before 1243 by the Counts of Rieneck, who owned the land there, as a toll castle to secure their toll revenues when crossing the Main River and the border with Würzburg. This led to disputes with the Würzburg bishop, Hermann I of Lobdeburg, who had the Slorburg Castle built nearby to demonstrate his power there as well. The disputes were settled by a settlement in 1243. In 1469, the castle finally came into the possession of Würzburg and was named after Prince-Bishop Rudolf II of Scherenberg. It served as an official cellar until 1598 and was inhabited until the 18th century. A wedding ceremony took place in the castle chapel as recently as 1732. In the second half of the 18th century, the castle complex, which had been privately owned since 1825 and has been the property of the town of Gemünden since 1965, began to decline. Since the 1990s, the Scherenburg Festival (open-air theater) has been held in the courtyard of the castle ruins every summer. Source: https://de.wikipedia.org/wiki/Burgruine_Scherenburg

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Karlstadt is the district seat of the Lower Franconian district of Main-Spessart and is located approximately 30 kilometers north of Würzburg in the Main Franconian wine-growing region. The first mention of Karlburg in 742 is directly related to the founding of the Diocese of Würzburg. Around 1202, the settlement of Karlstadt, located near Karlburg, was founded by Bishop Konrad von Querfurt. The exact founding date is unknown. The earliest evidence of the town seal dates back to 1277. Source: Wikipedia

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Finally a new bridge!

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The new Main Bridge ("Höchheimer Steg") between Veitshöchheim and Margetshöchheim was officially opened to pedestrians and cyclists on November 5, 2024, after four years of construction. Margetshöchheim Mayor Waldemar Brohm and his Veitshöchheim colleague Jürgen Götz officially opened it during a small ceremony. The Höchheimer Steg crosses the federal waterway Main and connects the two communities of Margetshöchheim and Veitshöchheim at km 244.4 of the Main River. The bridge is a cable-stayed bridge (anchored suspension bridge with two pylons) with a usable width of 3.00 meters and a railing height of 1.30 meters. The total length is 311.00 meters, and the suspension bridge itself is 112.00 meters long. The bridge has no obstructive piers in the Main River. Since larger ships now operate on the Main, the old Ludwig-Volk-Steg (commissioned on July 24, 1967) was no longer considered stable in the event of a collision with the pier foundations. On January 20, 2025, the old Ludwig-Volk-Steg was closed after almost 58 years. Work began in February 2025 to prepare for the dismantling of the Ludwig-Volk-Steg. The dismantling was completed in June 2025.

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