테레지엔펠트 최고의 MTB 라이딩 경로

„자연 속으로 뛰어들고 싶은“ 충동은 21세기 우리 인간들이 – 예를 들어 komoot의 투어 플래너와 함께 – 빠져드는 새로운 유행이 아니라, 훨씬 오래된 행동 양식과 그것이 단순히 좋다는 아주 오래된 지식에 근거합니다. 피터 로제거(1843-1918)가 저술한 „수첩“에는 이미 다음과 같은 권유가 있습니다: „우리는 우리의 건강한 사지를 다시 한번 제대로 찾아내어 자연 속으로 뛰어들어야 합니다. 우리 자신의 잃어버린 힘을 다시 발견해야 합니다. … 그것은 우리를 신선하게 하고, 강하게 하고, 현명하게 만듭니다. 우리는 많은 것을 배우게 됩니다. 특히 단순하게 사는 법과 행복해지는 법을 말입니다.“

부드러운 커브, 작은 파도, 자연스러운 리듬을 가진 흐름 좋은 싱글 트레일이 숲을 통해 조화롭게 구불구불 이어지며 순수한 라이딩의 즐거움을 선사합니다. 균일한 노면과 타기 좋은 라인 설계는 기술적으로 어렵지 않으면서도 특히 다양하게 즐길 수 있게 해줍니다. 속도를 높이고, 흐름을 느끼고, 활짝 웃으며 코스를 즐기기에 이상적입니다.

비가 오지 않았기 때문에 자갈 구간은 리컴번트 트라이크로도 충분히 잘 달릴 수 있습니다. 그래서 자전거로도 전혀 문제가 없을 것 같습니다. 둘 다 시도해 보았고, 약간의 그래블은 괜찮습니다. 좋은 자전거입니다.

파울루스 후버(Huber) 신부 재임 기간 중에도 이 성화대는 이미 지역 사회에 의해 보수되었습니다. 당시에는 루돌프 슈타우덴헤르츠(Rudolf Staudenherz)가 구리에 그린 마리아첼의 성모상이 벽감에 안치되었고, 시대에 맞춰 다음과 같은 문구가 새겨졌습니다: “오스트마르크 땅을 멀리 내다보라.”

매우 흥미로운 길 안내입니다. 다리를 건너는 길은 Wiener Neustädter 운하를 따라 Schwechat 강 위로 이어집니다.

메뉴 가격은 타의 추종을 불허했습니다. 마치 지난 천년처럼요. 이곳에서 작은 지갑으로 무엇을 제공하는지는 정말 대단합니다. 결론: 오래되었지만 최고입니다. 방문할 가치가 있습니다.

이 구간(약 16km)에 있던 각기 다른 이름을 가졌던 옛 10개의 수문은 사라졌습니다. 리징 수로교의 일부도 새로운 철도에 자리를 내주어야 했습니다. 락센부르크 근처에서, 아직 남아있는 수로(약 30km 길이)에서 비너 노이슈타트에서 케어바흐에서 흘러 들어오는 보충수가 뫼들링바흐로 흘러 들어갑니다. 락센부르크에서 비너 노이슈타트까지의 구간에서는 오늘날에도 1번(군트람스도르프)부터 36번(졸렌나우)까지의 수문의 경사 계단이 전부 또는 적어도 부분적으로 발견될 수 있습니다.

비엔나 노이슈타트 운하는 초기 산업 시대 공학의 진정한 걸작입니다. 원래 비엔나에서 아드리아 해까지 연결하는 것을 목표로 했지만, 결국 철도의 발명과 경제적 중요성으로 인해 더 이상 필요하지 않게 되었습니다.