4.5
(1885)
15,398
자전거 타는 사람
11
라이딩
브레조 디 베데로 최고의 사이클링 경로를 따라 지역을 둘러볼까요? 브레조 디 베데로에서 가장 멋진 자전거 라이딩 장소 중에서 가장 마음에 드는 라이딩을 선택해보세요.
마지막 업데이트: 8월 22, 2026
4.7
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121
자전거 타는 사람
39.8km
03:12
1,120m
1,120m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
3.0
(1)
36
자전거 타는 사람
13.3km
00:50
90m
100m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.7
(7)
33
자전거 타는 사람
15.3km
01:07
320m
320m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(3)
20
자전거 타는 사람
17.2km
01:20
450m
450m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(1)
14
자전거 타는 사람
11.2km
00:43
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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산 안토니오 바랄로 고개 / 쿠비뇨네 1,036m 해발 1,036미터 통행 남쪽에서: 치티글리오 북쪽에서: 포르토 발트라발리아 약 200개의 아스팔트 헤어핀 커브 주립 도로 8호선 https://stradedamoto.it/strade.asp?RicPas=4281
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Passo del Monte Cuvignone Via Vararo, Cittiglio / Castelveccana VA 쿠비뇽네 고개(해발 1,036m)는 바레세 지역의 바라고 근처에 있는 고개로, 발쿠비아와 루이네세 사이에 있습니다. 사이클링에서는 다양한 방향에서 접근할 수 있는(치티글리오 또는 카스텔베카나에서 직접, 또는 산탄토니오를 오르거나 산 미켈레 고개를 건넌 후 간접적으로) 험준한 오르막길로 유명합니다. 이 지역 출신인 알프레도 빈다 시절부터 훈련에 사용되었으며, 특히 기술적이고 험준한 내리막길을 제공합니다. 이반 바소도 이곳에서 훈련했습니다. 이 고개는 자동차 세계에서도 유명한데, 80년대부터 "ACI Varese Rally"의 가장 까다로운 타임 구간이었으며, 현재는 "Rally dei Laghi"입니다. 모터스포츠에서도 사이클링과 마찬가지로 모든 방향으로 주행되었으며, 모든 방향에서 빠른 구간, 느리지만 매우 기술적인 구간, 좁은 헤어핀 커브가 있는 오르막 및 내리막 구간으로 구성된 난이도로 항상 두각을 나타냈습니다. 총 길이는 주최자의 재량에 따라 약 12/14km입니다. 텍스트 / 출처: wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone https://it.wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone
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Beautiful shaded climb with very little traffic
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a classic from the Varese area. It's worth it.
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Impressive building right on the promenade. With seating nearby and a great view over the lake.
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Small port overlooking Lake Maggiore.
10
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Church of San Rocco - Porto Valtravaglia The building was built in 1523 in the center of Porto Valtravaglia, perhaps as a sign of gratitude for the plague survived. It was in fact a simple open chapel, i.e. without a facade, equipped with only one altar on which a Madonna of Loreto was painted, surrounded by saints popularly invoked against plague. 1630 - 1633 complete reconstruction.
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