파데르노 폰키엘리 최고의 라이딩 경로

완벽한 보행자 다리입니다. 다리 훨씬 전부터 자전거 도로 진입을 미리 준비해야 한다는 점에 유의하세요. Cremona로 들어올 때는 도로 오른쪽에 있어 자연스럽게 진입할 수 있지만, 나갈 때는 도로 왼쪽에 위치하게 되므로 회전교차로에서 진입해야 합니다. 그 이후에는 교통량과 중앙 분리벽 때문에 건너기가 불가능해집니다.

로디 구간의 포강 주요 제방은 로디 지역 하부를 홍수로부터 보호하며 AIPo(포강 지역간청)에서 관리합니다. 제방 시스템은 산 로코 알 포르토, 산토 스테파노 로디지아노, 코르노 조비네, 카셀레 란디, 카스텔누오보 보카 다다와 같은 강변 지자체를 따라 이어지며 주의 남쪽 경계를 이룹니다.

마침내 교회, 너무 복잡하지 않음

크레모나 시립 운하는 약 57km(지하 구간 "크레모넬라"와 포강 합류 지점까지 포함하면 75km 이상)에 달하는 역사적인 인공 수로로, 1337년에 관개 목적으로 건설되었으며 오늘날에도 농업에 필수적입니다. 이 운하는 북쪽에서 남쪽으로 현을 가로지르며, 올리오 강을 도시와 연결하고 생물 다양성이 풍부한 풍경, 오래된 농가, 자전거 도로를 특징으로 합니다.

in front of the tourist office

From the walk along the river there is a splendid view of the mighty railway bridge

Beautiful little roads that can be cycled on both road and gravel, all away from traffic.

Splendid example of Romanesque architecture with terracotta bricks.