파데르노 폰키엘리 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

소레시나 중심부의 우아한 19세기 건물 안에 숨겨진 “Velocipedi e Biciclette Antiche A & C Azzini” 자전거 박물관은 두 바퀴의 역사에 전념하는 이탈리아에서 가장 풍부하고 완벽한 박물관 중 하나입니다. Alfredo와 Carlo Azzini 부자가 2014년에 설립한 이 박물관은 드라이지네부터 50~80년대의 로드 바이크까지 200년 이상의 기술 발전을 이야기하며 손으로 복원된 200개 이상의 모델을 전시하고 있습니다.

순수한 자갈길 라이딩. 약간의 휴식을 위해 아스팔트 구간이 섞여 있습니다. 그늘과 햇볕이 번갈아 나타나지만, 제 생각에는 중간 시즌이 더 좋습니다. Verolavecchia와 Verolanuova의 특징적인 건축물이 있는 구간이 아름답습니다. 재미있는 오르막과 내리막이 있지만, 항상 그렇듯이 좋은 브레이크가 있는 것이 좋습니다.

크레모나 시립 운하는 약 57km(지하 구간 "크레모넬라"와 포강 합류 지점까지 포함하면 75km 이상)에 달하는 역사적인 인공 수로로, 1337년에 관개 목적으로 건설되었으며 오늘날에도 농업에 필수적입니다. 이 운하는 북쪽에서 남쪽으로 현을 가로지르며, 올리오 강을 도시와 연결하고 생물 다양성이 풍부한 풍경, 오래된 농가, 자전거 도로를 특징으로 합니다.

Cremona's "Annicco Boat": The Annichetta. This imposing 37-meter-long reinforced concrete structure, shaped like a ship, has served as the symbol and calling card of the municipality of Annicco (Cremona) for over 60 years. Originally built in 1962 as a cattle stable by Milanese industrialist Osvaldo Bottini, who wanted to create a unique and recognizable building for his farmhouse, it is now a local icon.

stopping in the little square is a suggested stop in the name of history

It reminds me of Japanese style

Soresina dairy

This brick tower, approximately 40 meters tall, is the bell tower of the ancient Romanesque church of Santa Maria della Neve, now lost. It is known as the Torre della Norma and is the historical symbol of Casalbuttano. Dating back to the 12th century, it retains the sober and massive appearance typical of medieval Lombard architecture. As you climb into the village, you immediately notice its imposing presence: a visual landmark that tells the story of the long history of this agricultural village in the Cremona plain.