카시라테 다다 최고의 사이클링 경로

Bellinzago Lombardo와 Inzago 사이의 Naviglio Martesana 자전거 도로 구간은 모든 수준의 사이클 투어리스트에게 이상적인, 기술적인 어려움이 전혀 없는 평탄하고 완전히 포장된 구간입니다. 이 특정 농촌 구간은 Martesana 운하를 따라 보호된 도로에서 약 3-4킬로미터에 걸쳐 이어집니다.

사람이 많고 아름답고 매끄럽습니다

동서로 배치된 산 조르조 교회는 코르넬리아노 베르타리오 마을의 주요 도로를 마주보고 있습니다. 이 건물은 4개의 거대한 필라스터로 구획된 박공 지붕의 파사드를 특징으로 하며, 중앙에 단일 포털이 있고 양쪽에 조각상이 있는 4개의 벽감이 있습니다. 왼쪽에는 종탑이 솟아 있습니다. 내부는 측면 예배당과 통형 아치형 천장이 있는 단일 신도석으로 구성됩니다. 정면 뒷면에는 기둥으로 지지되는 발코니가 있는 대형 오르간 구조가 있습니다.

모든 사람에게 적합한 쉬운 자전거 도로!

Naviglio della Martesana는 1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성되었으며, Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다: Vaprio와 Cassano입니다. 샘 지역 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 주당 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수로 여행의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 빌라가 번성했습니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 하에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.

1496년 루도비코 일 모로의 지휘 아래 최종적으로 완성된 마르테사나 운하는 트레초 술다에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 아다 강을 바프리오와 카사노 두 곳에서 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 파다나 수페리오레)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위쪽에 위치한 땅의 관개는 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 초기에는 항해가 주 2일로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 교통의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위해 수많은 화려한 빌라가 건설되었습니다.

밀라노(Mi)에서 Trezzo sull’Adda(Mi)까지. 무성한 식생과 놀라운 건축물은 이 자전거-보행자 도로를 자전거 타며 일요일을 보내기에 즐거운 기회로 만듭니다. 고도 차이는 없으며, 유일한 어려움은 길이일 수 있지만, Gessate까지 지하철이 자전거 도로를 가까이 따라가기 때문에 쉽게 해결할 수 있습니다.