4.5
(623)
6,062
자전거 타는 사람
129
라이딩
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마지막 업데이트: 11월 4, 2026
4.7
(22)
176
자전거 타는 사람
54.5km
05:08
1,850m
1,850m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
41
자전거 타는 사람
127km
09:30
2,750m
2,750m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.

4.0
(1)
44
자전거 타는 사람
34.3km
03:31
1,460m
1,460m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
4.0
(2)
52
자전거 타는 사람
39.6km
02:34
490m
490m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
4.0
(2)
12
자전거 타는 사람
94.7km
06:07
1,160m
1,160m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
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• 유네스코의 '부활'을 위한 아나스티로시스(anastylosis) 기법: 벤초네(Venzone)가 유네스코 목록에 등재된 이유는 수 세기 동안 온전한 상태로 보존되었기 때문이 아닙니다. 1976년 강력한 지진으로 도시가 100% 완전히 파괴되었기 때문입니다. 유네스코 등재는 세계 역사상 전례 없는 재건 과정을 기리기 위한 것입니다. 주민들과 보존 전문가들은 현대적인 마을을 건설하자는 의견을 거부했습니다. 대신 그들은 폐허 속에서 가장 작은 돌 하나까지 모두 주워 수천 장의 기록 사진을 바탕으로 번호를 매겼고, 아나스티로시스 기법을 사용하여 마치 거대한 퍼즐을 맞추듯 고딕 양식의 도시 전체를 다시 조립했습니다. 자전거를 타고 이곳에 들어서면, 당신은 세계적인 건축의 기적 속을 달리고 있는 것입니다.
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매우 아름다운 Alpe-Adria FVG1 철도 자전거 도로의 새로운 구간입니다.
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... Resiutta와 Carnia 사이의 Alpe-Adria 자전거 도로 구간 완성. 그리고 이탈리아인들은 예술을 즐기는 것을 좋아하기 때문에 오래된 철도 다리를 유물로 남겨두었습니다.
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... Resiutta와 Carnia 사이의 Alpe-Adria 자전거 도로 구간 완성. 그리고 이탈리아인들은 예술을 즐기는 것을 좋아하기 때문에 오래된 철도 다리를 유물로 남겨두었습니다.
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