스트라우빙-보겐 최고의 라이딩 경로

바이히타흐의 레겐섬은 검은 레겐 강과 블로서스베르크 마을로 둘러싸인 목가적인 스포츠 및 레저 지역입니다. 바이히타흐 시내 중심부 바로 아래 기차역 근처에 위치하며 1956년부터 이 지역의 스포츠 중심지 역할을 해왔습니다.

또 글을 써야 하나요? 이 시선 방향이 알려줍니다: Herrmannsdorf 직전: "Zur Pause" Schnaitter가 근처에 있습니다 ;-)

Bogenberg는 최고의 길잡이입니다.

다뉴브 강에는 잠시 머물기 좋은 아름다운 장소가 몇 군데 있습니다

바이에른의 ‘성스러운 산’으로 자주 불리는 보겐베르크는 도나우 강가의 단순한 언덕 그 이상입니다. 이곳은 역사가 깃든 순례지이자 중요한 자연 기념물이며, 가장 유명한 바이에른 상징 중 하나의 ‘요람’입니다. 1242년 가문이 멸망한 후, 그들의 소유물과 문장이 비텔스바흐 가문에 넘어갔습니다. 그리하여 보겐의 마름모 문장이 바이에른의 국가 상징이 되었습니다. 더 자세한 내용은 산 바로 위에 위치한 보겐베르크 지역 박물관에서 알아보실 수 있습니다.

Currently a construction site, you have to push your bike.

At 1120 meters altitude and really beautiful

In April 1945, the city's bridges were destroyed by the Wehrmacht. Connections between the various parts of the city were thus interrupted. From April to May 1946, a wooden footbridge was built as a pedestrian and bicycle link across the northern branch of the Danube near Jahn Island. In February 1947, the footbridge had to be dismantled due to the threat of a massive ice surge. Reconstruction took place in 1949-1950 as a temporary solution with concrete pillars and a superstructure in the river area using an "LZ bridge device" (lightly demountable) from MAN. Simple steel girders were laid across Jahn Island. The deck at that time consisted of wooden planks. These wooden planks were replaced with concrete planks in 1954, and the load-bearing capacity was increased to accommodate weights up to 12 tons. Due to the extensive damage to the concrete planks, they were replaced with coated steel sections in 1998. The Grieser Steg has been open to pedestrians and cyclists since December 1947. It was built on behalf of the city, although the city was still under American military administration at the time. The pedestrian and cycle bridge, along with the Stone Bridge, creates an important connection to Stadtamhof and the north of the city. Source: https://www.regensburg.de/rathaus/aemteruebersicht/planungs-u-baureferat/tiefbauamt/rueckblick/1947-der-grieser-steg