4.4
(242)
11,451
자전거 타는 사람
212
라이딩
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마지막 업데이트: 4월 5, 2026
4.7
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123
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
51
자전거 타는 사람
99.5km
05:12
1,490m
1,490m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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5.0
(3)
47
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
35
자전거 타는 사람
47.1km
02:09
410m
410m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
31
자전거 타는 사람
38.2km
01:41
200m
200m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Treviso-Ostiglia 자전거 도로는 20세기 군용 철도 노선을 따라 조성된 철도 재활용의 뛰어난 사례입니다. 약 118km에 달하는 이 도로는 베네토 지역에서 롬바르디아 지역까지 이어지며, 녹음이 우거진 평탄한 길을 제공합니다. 이 경로는 Sile 공원에서부터 포 강 유역의 광활한 평원까지 자동차로부터 안전하게 자전거를 탈 수 있게 해줍니다. 이 여정의 매력은 자연과 완벽하게 조화를 이루는 산업 과거의 증거인 오래된 기차역과 철도 관리인 주택들로 더욱 강조됩니다. 잘 관리된 노면 덕분에 역사적인 마을과 강변 오아시스를 발견하고 싶은 가족 및 자전거 여행객에게 이상적인 목적지이며, 만토바의 관문인 포 강변에서 여정을 마무리합니다.
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트레비소-오스티글리아 자전거 도로는 20세기 군사 철도 노선을 따라 조성된 철도 재활용의 뛰어난 사례입니다. 약 118킬로미터에 걸쳐 베네토에서 롬바르디아까지 이어지며, 평탄하고 녹음이 우거진 코스를 제공합니다. 이 경로는 자동차에서 벗어나 안전하게 자전거를 탈 수 있게 해주며, 실레 공원에서 포 강 유역의 넓은 평원까지 이어집니다. 오래된 기차역과 철도 관리소들이 길을 따라 늘어서 있어, 자연과 완벽하게 조화를 이루는 산업 시대의 과거를 증언하며 여행의 매력을 더합니다. 잘 관리된 노면 덕분에 역사적인 마을과 강변 오아시스를 발견하고 싶은 가족 및 자전거 여행객들에게 이상적인 목적지이며, 만토바 외곽의 포 강가에서 여정을 마무리할 수 있습니다.
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...The Treviso–Ostiglia route has something special: it's a route that carries with it the breath of history. Along the route, old abandoned stations appear, silent buildings that seem to hold the voices of those who departed or arrived there many years ago. Pedaling alongside those buildings, you almost feel like you can still hear the echoes of the trains and the lives that passed through there...
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Always a good thing to do at this time of year, watch out for leaves on the road surface.
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Trail with dirt but compact surface can also be done with road tires
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one of the most "iconic" climbs of Montello, the last climb of the Bianchini trophy that has given so much to cycling.
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