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Porta di Santa Maria Assunta는 민간에서 Porta Garibaldi라고도 불립니다. 역사적인 도시 문은 원래 1520년경에 지어졌으며 도시 성벽의 일부였습니다. 주요 거리인 Corso del Popolo의 남쪽 끝에 위치하며 오늘날에는 교통이 통행하는 독립된 문 역할을 합니다. 본토를 향한 면에는 베네치아의 옛 도시 지배를 상징하는 성 마르코의 사자 석조 부조가 있습니다.

산타 마리아 문은 육지에서 키오자 역사 지구로 들어가는 관문 역할을 하는 옛 장엄한 입구입니다. 코르소 델 포폴로 남쪽 끝에 위치한 이 문은 1530년 미켈레 산미켈리에게 귀속된 설계에 따라 건설되었으며, 도시를 방어하던 이전의 중세 구조물을 대체했습니다. 우아하고 금욕적인 건축은 키오자가 베네치아 공화국의 전략적 요새였던 시대에 관세 및 군사 장벽 역할을 했습니다. 오늘날 이 문은 도시의 주요 산책로의 시작점을 나타내며, 이스트리아 석재 구조로 방문객을 맞이하고 운하와 역사적인 궁전 사이의 마을의 베네치아 분위기를 소개합니다.

키오자의 종탑은 산타 마리아 아순타 대성당 옆에 위치한 도시의 가장 상징적인 기념물 중 하나이지만, 유명세의 정점은 근처의 산탄드레아 탑이 차지하고 있습니다. 높이 약 30미터의 로마네스크 양식 종탑인 이 탑은 1386년 조반니 돈디가 제작하여 현재까지 완벽하게 작동하는 세계에서 가장 오래된 기계식 시계를 보관하고 있습니다. 종탑은 오늘날 수직 박물관 역할을 합니다. 7개 층을 올라가면서 시계의 돌 추, 오래된 단철 메커니즘, 종실을 감상할 수 있습니다. 꼭대기에 도착하면 역사적인 중심지 전체, 카날 베나의 다리, 그리고 베네치아 석호의 광활함부터 바다까지 아우르는 숨 막히는 360도 전망을 즐길 수 있습니다. 중세 공학의 상징으로 코르소 델 포폴로를 지배하며 해양 역사와 장인 정신의 수세기에 걸친 이야기를 전합니다.

Vena 운하는 키오자에서 가장 그림 같고 생기 넘치는 수로이며, 종종 도시의 "대운하"로 묘사됩니다. 독특한 점은 9개의 다리로, 각 다리는 자체적인 역사와 외관을 가지고 있으며, 측면 기초를 연결하고 골목 사이의 통행을 허용합니다. 가장 웅장한 것은 의심할 여지 없이 운하 북쪽 끝 석호 쪽으로 향하는 비고 다리(Ponte di Vigo)입니다. 1685년에 대리석으로 지어진 이 다리는 도시의 기념비적인 관문을 나타냅니다. 웅장한 계단과 우아한 장식으로 운하에서 가까운 펠레스트리나 섬까지 펼쳐지는 멋진 전망을 제공합니다. 산 자코모 다리(Ponte di San Giacomo) 또는 카네바 다리(Ponte Caneva)와 같은 나머지 8개의 다리는 경로를 따라 이어지며, 정박한 보트와 역사적인 시장 사이의 엽서 같은 풍경을 제공합니다. 이 통행로는 단순한 건축 구조물이 아니라, 베네치아 분위기와 어촌 마을의 진정성이 융합되는 키오자 생활의 심장 박동입니다.

Chioggia, an island that was once under Venetian rule, is beautiful despite the potential – in my humble opinion – for its appearance to be improved.

Church of San Martino Vescovo, Chioggia Church of San Martino The Church of San Martino (1393) is one of the city's most distinctive and valuable buildings, though its interior can only be visited when exhibitions are on display. It was built by the inhabitants of Sottomarina, who sought refuge in Chioggia after the destruction of their village by the Genoese in 1379. Text / Source: Municipality of Chioggia https://www.visitchioggia.com/de/entdecken/sehenswerte-orte/standortdetails/#/infrastrukturen/TRN/e6803c92-0133-4a2c-a9f8-16ffadc28003

Porta Santa Maria, Chioggia / Porta Garibaldi or Porta S. Maria This is a city wall that closed off access to the two canals and marked the southern entrance to the city. The Porta di Santa Maria Assunta (also called Porta Garibaldi) is a former city gate of the Italian city of Chioggia. It is located in the immediate vicinity of the Cathedral of Santa Maria Assunta. The now freestanding gate was built in 1520, was part of Chioggia's old city fortifications, and has been structurally altered several times throughout its history. On the landward side, a marble relief depicts the Lion of Saint Mark, the heraldic animal of Venice, symbolizing Venetian rule over the city. Until recently, the gate was red, but it is now yellow. Traffic now flows around the gate; inside the gate is a Latin inscription commemorating a visit by Pope Pius VI to Chioggia, as well as a decorative plaque bearing a coat of arms. Text/Source: wikipedia.org https://de.wikipedia.org/wiki/Porta_di_Santa_Maria_Assunta

One of the major projects completed during the Fascist era is the Sottomarina Dam, which, together with the Ca' Roman Dam built a few years earlier, completes the mouth of the Port of Chioggia. Construction began in the years following the First World War. Like the Murazzi (sea walls), the dam was constructed of brick and boulders of local Istrian stone and, in addition to finally completing the entrance to the Port of Chioggia, also allowed for a further expansion of the beach. The inauguration, as mentioned, took place in the midst of the Fascist regime on April 28, 1935, in the presence of the Duke of Aosta. The dam was immediately embraced by the local population, especially the residents of Sottomarina, a popular destination for their walks, so much so that many refer to it as "Sailors' Square." Text / Source: Lidi di Chioggia https://www.lididichioggia.it/la-diga-murazzi/