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파라 게라 다다

20의 파라 게라 다다가지 명소 & 주요 장소


파라 게라 다다에는 둘러볼 만한 장소가 많답니다. 하이킹 또는 사이클링을 좋아한다면 파라 게라 다다에 숨겨진 20
가지 보석을 만날 수 있을 거예요. 이 지역의 주요 명소를 살펴보면서 다음 모험을 계획해보세요.

마지막 업데이트: 5월 26, 2026

마르테사나 운하

하이라이트 • 자전거 도로

Nice gravel ride, from Gessate to Cremona. 95% on paved cycle paths and dirt road in the woods along the Adda. The first stretch from Cassano to Lodi is very …

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About 30 klm long, the Martesana is one of the most beautiful cycle paths in Italy

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그로펠로 다다의 루둔 수차

하이라이트 • 기념물

Famous water wheel of Groppello d'Adda built around 1600 and probably designed by Leonardo da Vinci. The locals affectionately call it 'el rudun', that is, the big wheel.

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나비글리오 마르테사나 알자이아 자전거길

하이라이트 (구간) • 자전거 도로

The Naviglio Martesana is perhaps the most used cycle path by the Milanese who want to leave the city in an easterly direction. In fact, this already allows just outside …

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타카니 수력 발전소와 트레초 성 탑

하이라이트 • 역사적 장소

The Alessandro Taccani hydroelectric power plant is a work of architectural art located in Trezzo sull'Adda, along the right bank of the Adda river. Founded by industrialist Cristoforo Benigno Crespi, …

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Teresa🙋♊🚴
4월 9, 2026, Alzaia Naviglio Martesana Cycle Path

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 갈래로 나누어 Vaprio와 Cassano를 지나는 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅에 물을 대는 것이 오랫동안 이 운하의 주된 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 물길을 통한 여행의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 빌라가 생겨났습니다.

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Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.

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Nice gravel ride, from Gessate to Cremona. 95% on paved cycle paths and dirt road in the woods along the Adda. The first stretch from Cassano to Lodi is very nice, all in the woods, several single tracks with tall grass or "cycle path" but with a dirt surface. The river is almost always nearby. From Lodi to Cremona all on paved cycle path, elevated on cultivated fields and more exposed to the wind. Stops in Lodi, Pizzighettone and Cremona for visits. Return by train.

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Always current engineering works

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Large wheel on the bank of the Naviglio Martesana, popularly called "rudun", was built by Cardinal Federico Borromeo in 1618 to raise the water from the canal and bring it to the kitchens of the palace as well as irrigating the vegetable gardens and gardens of the villa.

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beautiful stretch of cycle path along the Martesana

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«[...] A canal was built from the castle of Trezzo to the city, and it was called della Martesana, the county that passes through. [...]» The Naviglio della Martesana, also known as Naviglio Piccolo, is one of the Milanese canals that connects Milan with the Adda river from which it receives its waters in Concesa just downstream of Trezzo sull'Adda.

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«[...] A canal was built from the castle of Trezzo to the city, and it was called della Martesana, the county that passes through. [...]» The Naviglio della Martesana, also known as Naviglio Piccolo, is one of the Milanese canals that connects Milan with the Adda river from which it receives its waters in Concesa just downstream of Trezzo sull'Adda.

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