4.6
(232)
10,145
자전거 타는 사람
94
라이딩
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마지막 업데이트: 4월 7, 2026
4.4
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360
자전거 타는 사람
65.2km
03:50
1,590m
1,590m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
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37
자전거 타는 사람
18.5km
01:00
350m
350m
무료 회원 가입
5.0
(3)
292
자전거 타는 사람
111km
06:22
2,520m
2,520m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.8
(4)
292
자전거 타는 사람
86.2km
05:15
2,060m
2,060m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.3
(3)
197
자전거 타는 사람
104km
04:42
1,020m
1,020m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Mandatory passage for the Valle de Clavaritè from Fenils...
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Built on a rocky peak overlooking the village below, the castle is mentioned for the first time in 1287 as the property of the De Verretio lords
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Beautiful bridge connecting Hone to Bard. Magnificent view of the fort.
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watch out for bumps in the asphalt caused by roots
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The Roman road of the Gauls, built to connect Rome with the Rhone Valley, has in the Donnas section one of its most characteristic and spectacular points, carved out of the living rock over a length of 221 metres. In a place where in ancient times the rocky promontory plunged into the waters of the Dora, the Romans launched a real challenge to nature by carving out a living rock on which they could draw perfectly vertical walls and in whose bosom they cut the roadbed. Exciting and unusual, here the Via delle Gallie gives its best by offering the spectacle of a vaulted passage 4 metres thick, 4 metres high and almost 3 metres wide that eloquently illustrates the amount of rock removed and shows all the refinement of a road engineering never again achieved until viaducts and modern tunnels. In the Middle Ages it served as a gate to the village, which was closed at night; The other defences were of course: on one side the mountain and on the other the river. A fundamental road, much used over the centuries, as evidenced by the deep ruts left by the passage of carts and the wear of the walking surface that has been patched and repaired at various points over time. A little further on, on the right, we recognise the excellent profile of a milestone, also spared in the rocky bank, which informs us of the distance to Augusta Praetoria (the current city of Aosta): XXXVI miles (about 54 km).
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This stretch of cycle path that runs along a stretch of river (Dora Baltea) is very special.
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