델 미세린 호수 최고의 라이딩 경로
4.8
(7)
152
자전거 타는 사람
2
라이딩
델 미세린 호수 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 아오스타 밸리 호수 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 델 미세린 호수의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 9월 28, 2026
4.5
(4)
84
자전거 타는 사람
51.0km
02:54
1,130m
1,130m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(3)
13
자전거 타는 사람
64.5km
03:29
1,260m
1,260m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
13
자전거 타는 사람
74.4km
04:38
2,060m
2,060m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
12
자전거 타는 사람
99.5km
06:11
2,720m
2,720m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
30
자전거 타는 사람
26.3km
01:51
930m
930m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
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커뮤니티 팁
도라 발테아 강 위의 다리에서 바라본 바르드 요새는 아오스타 계곡에서 가장 상징적이고 많이 촬영된 풍경 중 하나를 제공합니다. 이 멋진 전망은 아래 마을과 강물을 지배하는 우뚝 솟은 인상적인 요새를 포착합니다
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Beautiful bridge connecting Hone to Bard. Magnificent view of the fort.
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Leaving aside the chaos of the center, it is a pleasant city, rich in history and ideas for trekking and/or cycling.
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Ridiculous climb, road and valley, first 4 km with some hard but balanced stretches of flat ground, the last 7 km are tough. Very degraded asphalt, with eight sectors where the road has been restored after landslides, then asphalt disappeared. There are 8 drainage grates to watch out for, they cross the road and are made of iron rods that fit a 25 tire comfortably. With a road bike, to be avoided on days of uncertain weather, the road sees the constant presence of stones and armrests, with water I think it's a mess.
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Climb, road and valley are steep, first 4 km with some hard but balanced stretches of flat ground, the last 7 km are tough. The asphalt is quite degraded, with eight sectors where the road has been restored after landslides, so the asphalt has disappeared. There are eight drainage grates to watch out for, they cross the road and are made of iron rods that can easily fit a 25 tire. With a road bike, to be avoided on days of uncertain weather, the road has the constant presence of stones and armrests, with water I think it's a mess.
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Climb, road and valley are steep, first 4 km with some hard but balanced stretches of flat ground, the last 7 km are tough. The asphalt is quite degraded, with eight sectors where the road has been restored after landslides, so the asphalt has disappeared. There are eight drainage grates to watch out for, they cross the road and are made of iron rods that can easily fit a 25 tire. With a road bike, to be avoided on days of uncertain weather, the road has the constant presence of stones and armrests, with water I think it's a mess.
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이 다리의 기원은 불확실하지만, 로마 시대에 지어졌을 가능성이 높습니다. 이 다리가 언급된 최초의 문서는 13세기 후반에 나옵니다. 1272년부터 이 다리는 라틴어와 고대 프랑스어로 Hôhne-Brücke 또는 Bard-Brücke라고 불렸습니다. 역사 외에도 이 다리는 Fort Bard의 아름다운 사진 촬영 장소입니다.
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for updated info due to recent landslides on the road read here ➡️ http://www.rifugiopontese.it/ and/or contact the Pontese Refuge which can be reached on foot from the Sernior area
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