론코 카나베제 최고의 라이딩 경로
4.8
(73)
2,683
자전거 타는 사람
28
라이딩
론코 카나베제의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 론코 카나베제 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 8월 11, 2026
4.5
(4)
84
자전거 타는 사람
51.0km
02:54
1,130m
1,130m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.7
(3)
47
자전거 타는 사람
46.9km
03:04
1,410m
1,410m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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4.7
(3)
39
자전거 타는 사람
56.5km
03:03
1,100m
1,100m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
38
자전거 타는 사람
75.2km
04:28
1,910m
1,910m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
41
자전거 타는 사람
37.7km
02:03
770m
770m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
아르비에는 중앙 계곡의 작은 분지에 위치하며, 계단식 포도밭으로 둘러싸여 있고 도라 발테아 강이 흐릅니다. 이 마을은 라 모테 성과 로마네스크 양식의 종탑과 같이 중세 시대의 흔적을 간직하고 있으며, 더 높은 알프스 지역으로 이어지는 여러 등반 코스가 시작되는 발그리센슈로 가는 입구 중 하나입니다.
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The square is beautiful, with a lovely bell tower and well-preserved ancient walls behind it. Many works of art scattered around the various corners... worth seeing 🧐👍🏻
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Monument dedicated to the winner of the first Tour de France, Maurice Garin, originally from Chez-les-Garin (a group of houses above Leverogne, part of the municipality of Arvier) who then emigrated to France (and became a naturalized French citizen, so much so that he is listed as such in the roll of honour) to work as a chimney sweep.
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Leaving aside the chaos of the center, it is a pleasant city, rich in history and ideas for trekking and/or cycling.
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Cogne에 도착하기 전의 아름다운 작은 마을. 겨울에는 크로스컨트리 스키 트랙이 옆으로 지나갑니다.
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Ridiculous climb, road and valley, first 4 km with some hard but balanced stretches of flat ground, the last 7 km are tough. Very degraded asphalt, with eight sectors where the road has been restored after landslides, then asphalt disappeared. There are 8 drainage grates to watch out for, they cross the road and are made of iron rods that fit a 25 tire comfortably. With a road bike, to be avoided on days of uncertain weather, the road sees the constant presence of stones and armrests, with water I think it's a mess.
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Climb, road and valley are steep, first 4 km with some hard but balanced stretches of flat ground, the last 7 km are tough. The asphalt is quite degraded, with eight sectors where the road has been restored after landslides, so the asphalt has disappeared. There are eight drainage grates to watch out for, they cross the road and are made of iron rods that can easily fit a 25 tire. With a road bike, to be avoided on days of uncertain weather, the road has the constant presence of stones and armrests, with water I think it's a mess.
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