쇤뷔헬-아그스바흐 최고의 MTB 라이딩 경로

Rollfähre Spitz-Arnsdorf Rollfähre는 Spitz와 Arnsdorf 지역을 수상 운송으로 연결합니다. 두 개의 연결된 선체로 구성된 이 페리는 20톤의 적재 용량(단일 브리지 하중 10톤)을 가지며 사람과 차량 모두를 수송합니다. 적재 데크의 하부 구조는 강철로 되어 있으며, 상부 구조는 목재로 제작되었습니다. 카타마란 설계는 우수한 안정성을 보장합니다. 페리는 도나우 강을 가로질러 늘어뜨려져 있고 강둑의 견고한 타워에 고정된 485m 길이의 지지 케이블에 의해 지지됩니다. 페리와 지지 케이블은 소위 기어 로프(Gierseil)로 연결됩니다. 구동을 위해 값비싼 에너지가 필요하지 않으며, 도나우 강의 흐름만을 이용합니다. Rollfähre는 4명의 승무원으로 구성되어 있으며, 항상 두 명씩 근무합니다. 2004년부터 이 페리에는 아이슬란드 예술가 Olafur Eliasson의 예술 작품이 설치되어 있습니다.

경사면에 있는 포도밭은 계단식으로 조성되어 아름다운 풍경을 자아냅니다.

도나우 다리에서 쇤뷜까지의 아름다운 전망

슈발렌바흐의 지점 교회는 바하우 지역의 니더알타이 수도원에 속해 있었으며, 이 수도원은 샤를마뉴 대제가 기증했다고 전해집니다. 이로 인해 슈피츠의 수도원 행정과 본당과의 긴밀한 관계가 형성되었습니다. 슈피츠의 작은 귀족 가문이 이 교회를 직접 기증하고 부속 토지를 기증했습니다. 북쪽 문 위에는 사슬과 자물쇠가 달린 두 개의 흥미로운 문장 부조가 보존되어 있습니다. 이는 영주와 봉신 간의 상호 의존성을 나타냅니다. 13세기 말부터 수도원은 바이에른 공작에게 영지를 봉토로 내주었고, 1504년에 막시밀리안 1세에게 양도했습니다. 이 지점 교회는 1419년에 처음 언급되었으며, 고딕 양식의 특징이 뚜렷하게 나타납니다. 예를 들어, 탑의 벽돌로 쌓은 뾰족한 투구 모양은 후기 고딕 양식에서 바하우 지역에 특히 특징적인 건축 양식입니다. 이 교회는 전설적인 부르고뉴의 왕이자 500년경에 살았던 성 지기스문트에게 헌정되었습니다.

세이프리트 데 리첸도르퍼는 1420년에 교황 마르틴 5세에게 교회를 새로 지을 수 있도록 요청했고 허가를 받았습니다. 1421년에 세이프리트 리첸도르퍼와 그의 아내 안나는 예배당의 설립 서신을 작성했습니다. 성 지그문트에게 헌정된 새로운 교회는 묘지와 함께 슈피츠 교구 교회의 딸 교회로 소속되어야 했습니다. 입구 위의 두 개의 방패는 설립자 부부의 문장입니다 (오른쪽: 슈발렌바흐 기사 가문의 문장; 왼쪽: 리첸도르퍼 가문의 문장). 세이프리트 리첸도르퍼는 교회에 묻혀 있습니다.

성 지기스문트 지교회 - 바하우 고딕 양식의 전형 슈발렌바흐의 지교회는 바하우 지역 니더알타이히 수도원의 광대한 소유지에 속해 있었으며, 이는 샤를마뉴 대제가 기증했다고 전해집니다. 이로 인해 수도원 행정 및 슈피츠 본당과의 긴밀한 관계가 형성되었습니다. 슈피츠의 한 작은 귀족 가문이 이 교회를 직접 기증하고 후원했습니다. 북쪽 문 위에는 사슬과 자물쇠가 달린 두 개의 흥미로운 문장 부조가 보존되어 있습니다. 이는 봉건 영주와 봉신 기사의 상호 의존성을 나타냅니다. 13세기 말부터 수도원은 바이에른 공작들에게 영지를 봉토로 내주었고, 이들은 1504년에 막시밀리안 1세에게 이를 양도했습니다. 지교회는 1419년에 처음 언급되며, 고딕 양식의 특징이 두드러지게 나타납니다. 탑의 벽돌로 쌓은 뾰족한 투구 모양 지붕은 특히 바하우 지역에서 후기 고딕 양식의 특징적인 건축 양식입니다. 이 교회는 전설적인 왕인 성 지기스문트에게 헌정되었습니다.

슈발렌바흐 교회는 1420년에 성 지기스문트에게 봉헌된 예배당에서 유래했습니다. 부벽과 볼트 리브는 후기 고딕 양식을 나타냅니다. 교회에 있는 성모상은 1515년부터 보존되어 왔으며, 바로크 제단은 1724년 파사우 주교에 의해 축성되었습니다. 마르틴 요한 슈미트가 그린 성 지기스문트에게 봉헌된 제단화는 1767년에 제작되었습니다.

환상적인 풍경의 아름다운 자전거 도로