폴가리아 최고의 라이딩 경로
4.5
(1052)
30,501
자전거 타는 사람
10
라이딩
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마지막 업데이트: 5월 29, 2026
4.9
(17)
302
자전거 타는 사람
51.5km
03:17
1,520m
1,520m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.8
(46)
1,470
자전거 타는 사람
58.4km
03:36
1,540m
1,540m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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4.0
(6)
175
자전거 타는 사람
51.8km
02:56
1,200m
1,200m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.5
(2)
32
자전거 타는 사람
27.1km
01:41
750m
750m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
20
자전거 타는 사람
26.0km
01:25
480m
480m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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커뮤니티 팁
이 도로의 모든 구간은 칼도나초 호수와 알프스 산맥의 산봉우리에 대한 특별한 전망을 제공합니다
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카이저예거슈트라세의 터널은 제1차 세계 대전 최전선 보급을 위한 군용 도로를 만들기 위해 손으로 팠습니다.
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Masi di Sotto의 분수는 Lavarone 석공들의 기술을 보여주는 역사적인 증거이며, 전형적인 킴브르족의 "laste" (돌판)로 둘러싸여 있습니다. 이 분수는 매력적이고 독특한 풍경을 가로지르는 "laste"로 둘러싸인 특징적인 트레일의 출발점을 나타냅니다.
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티롤 황제 사냥꾼(TKJ)은 1816년에 창설되어 산악 전투를 전문으로 한 오스트리아 제국의 존경받는 경보병 부대였습니다. 주로 티롤과 포어아를베르크 출신 병사들로 구성된 4개 연대로 이루어졌으며, 제2연대는 1915년에 이 도로에 터널을 건설했습니다.
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