트로보 최고의 라이딩 경로

베레구아르도 운하는 12개의 수문(또는 잠금 장치)으로 이루어진 역사적인 복합 단지를 자랑합니다. 베레구아르도 운하 - 19km의 짧은 거리에서 24m의 높이 차이를 극복하도록 설계된 모토그라포. 1438년부터 운영을 시작한 이 운하 수문은 배들이 티치노 강에서 밀라노까지 올라갈 수 있도록 하여 이 운하를 유명한 "소금의 길" 베레구아르도 운하로 만들었습니다. 오늘날 수문은 더 이상 항해에 사용되지 않으며 베레구아르도 운하 주로 관개용 수로로 사용됩니다. 카시나 콘카(모리몬도와 모타 비스콘티 사이) 근처에서 가장 잘 보존된 석조 유적과 원래의 바닥 문을 볼 수 있습니다.

Robecco sul Naviglio에 있는 자전거 이용객과 러너에게 가장 유명하고 전략적인 공공 분수는 Naviglio Grande의 Alzaia를 따라 역사적인 Osteria da Ripa 근처와 마을의 특징적인 보행자 다리에서 몇 미터 떨어진 곳에 직접 위치해 있습니다. 특히 더운 날에는 운하의 해당 구간에 물 공급 지점이 드물기 때문에 자전거 도로를 이용하는 사람들에게 필수적인 휴식 장소입니다.

카시네타 디 루가냐노의 다리(Il Ponte di Cassinetta di Lugagnano)는 밀라노 광역시의 나빌리오 그란데(Naviglio Grande)를 따라 위치한 가장 특징적이고 역사적으로 중요한 기념물 중 하나입니다. 원래의 화강암 구조물은 17세기로 거슬러 올라가며, 밀라노 공국의 스페인 통치 기간 동안 운하로 분리된 두 개의 역사적 중심지를 연결하기 위해 건설되었습니다. 이 다리는 역사적으로 루가냐노(로마 시대 기원의 오른쪽 강둑)와 카시네타(중세 양식의 왼쪽 강둑)를 연결합니다. 이 다리는 1862년 5월에 등마루 모양으로 완전히 재건되었습니다. 이 개입은 독립 전쟁의 피해(1859년의 마젠타 전투와 같은)를 복구하고 나빌리오의 상업용 바지선 통행을 용이하게 하기 위해 필요했습니다.

노비글리오의 들판과 논은 폭우나 농업용 수로의 정상적인 관개 및 관리 작업으로 인해 주기적으로 침수될 수 있습니다. 이러한 침수는 일반적으로 해당 지역의 자전거 및 농촌 경로 근처에 집중되며, Komoot의 스프린트 델레 리사이에 디 칸탈루포와 같이 지역 수로를 따라 이어집니다. 이 지역은 관개망이 넓어 제방 근처의 들판이 비가 많이 오는 달과 파종기에 쉽게 물이 고이는 지역의 일부입니다.

La Conca del Dazio는 Castelletto di Abbiategrasso에서 남쪽으로 약 5km 떨어진 곳에 위치한 Naviglio di Bereguardo의 첫 번째 수문입니다. 이 이름은 상선이 밀라노 방향의 Naviglio Grande로 들어가기 전에 이 지점에서 지불해야 했던 세금에서 유래했습니다.

카시네타 디 루가냐노 - 이탈리아에서 가장 아름다운 마을, 티치노 공원에 자리 잡고 있습니다. 카시네타 디 루가냐노 - 티치노의 새싹, 나빌리오 그란데 강둑을 따라. 나빌리오 그란데의 델리치아 저택 - 인-롬바르디아. 목가적인 환경과 수세기에 걸친 역사로 인정받으며, 건축물과 편안한 수로로 유명합니다. 카시네타 디 루가냐노 - 인-롬바르디아.

정말 놀랍습니다: 하지만 타기 좋은 '직선' 자전거 도로입니다. 매우 넓어서 어떤 종류의 자전거로도 문제없이 탈 수 있습니다.

팔라초 아르친토("일 카스텔로"로 알려짐)와 나빌리오 그란데는 밀라노 남부 농업 공원(Parco Agricolo Sud Milano)의 가장 매혹적이고 상징적인 구석 중 하나를 나타냅니다.