오버발터스도르프 최고의 MTB 라이딩 경로

강 합류 지점에서 Wiener Neustädter 운하는 역사적인 수로교를 이용하여 Triesting 강을 건넙니다. 이 중요한 합류 지점에서 Lower Austrian Thermenradweg와 Triestingau-Radweg (EuroVelo 9A)도 만납니다. 오늘날 이 지역은 이전 운하 구조물의 기술 역사와 자연 친화적인 자전거 및 하이킹 트레일을 결합한 인기 있는 관광지입니다.

트루마우 영지는 1138년 바벤베르크 변경백 레오폴트 4세가 수도원장 고트샬크에게 수도원의 경제적 안정을 위해 기증한 것입니다. 민간인 주민들은 수도회 규율에 따라 이주되었고, 시토회 수도사들은 요새화된 농장인 그랑지(Grangie)를 건설했습니다. 경작과 포도 재배 외에도 양 사육이 이루어졌습니다. 자체 방앗간도 있었습니다.

매우 흥미로운 길 안내입니다. 다리를 건너는 길은 Wiener Neustädter 운하를 따라 Schwechat 강 위로 이어집니다.

건축가 Franz Visintini (1874–1950)의 이름을 딴, 절대적으로 볼 가치가 있는 기념물로 지정된 다리 구조물입니다.

서비스는 매우 노력하고 친절합니다. Heurige는 매우 인기가 많으니 꼭 테이블을 예약하세요!

이 구간(약 16km)에 있던 각기 다른 이름을 가졌던 옛 10개의 수문은 사라졌습니다. 리징 수로교의 일부도 새로운 철도에 자리를 내주어야 했습니다. 락센부르크 근처에서, 아직 남아있는 수로(약 30km 길이)에서 비너 노이슈타트에서 케어바흐에서 흘러 들어오는 보충수가 뫼들링바흐로 흘러 들어갑니다. 락센부르크에서 비너 노이슈타트까지의 구간에서는 오늘날에도 1번(군트람스도르프)부터 36번(졸렌나우)까지의 수문의 경사 계단이 전부 또는 적어도 부분적으로 발견될 수 있습니다.

비엔나 노이슈타트 운하는 초기 산업 시대 공학의 진정한 걸작입니다. 원래 비엔나에서 아드리아 해까지 연결하는 것을 목표로 했지만, 결국 철도의 발명과 경제적 중요성으로 인해 더 이상 필요하지 않게 되었습니다.

건물은 크고 아름다운 건축물과 두꺼운 벽, 앉아서 음료를 마실 수 있는 정원, 그리고 그것을 둘러싸고 보호하는 오리와 물고기가 있는 해자가 있습니다.