4.0
(3)
83
자전거 타는 사람
19
라이딩
자전거 도로에 차량 통행이 없는 에탕 드 라 블리에르 주변의 자전거 코스는 다양한 자연 경관을 특징으로 합니다. 이 지역에는 울타리가 쳐진 농경지, 습지, 녹지 공간이 포함되어 있으며, 코스는 종종 루아르강, 에르드르강, 베르제강과 같은 강을 따라 이어집니다. 지형은 일반적으로 작고 평평한 도로와 완만한 경사를 특징으로 하여 다양한 수준의 사이클리스트에게 적합합니다.
마지막 업데이트: 10월 24, 2026
3.0
(1)
3
자전거 타는 사람
56.3km
02:24
440m
440m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4
자전거 타는 사람
44.1km
02:00
400m
400m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

3
자전거 타는 사람
53.6km
02:19
430m
430m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
2
자전거 타는 사람
38.0km
01:40
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
2
자전거 타는 사람
50.2km
02:07
340m
340m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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에탕 드 라 블리시에르 주변 인기 장소
멋진 녹색 도로, 부드럽고 그늘진 길입니다. 예상보다 평탄하지는 않습니다.
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안녕하세요, 관심 장소 • Rougé에서 Châteaubriant까지 이어지는 10km 자전거 도로는 지도상에 올바르게 위치하지 않았습니다 (48°16'19.6"N 1°39'50.1"W). 올바른 좌표는 다음과 같습니다: 47°46'48.7"N 1°27'11.3"W. 진심으로
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Very smooth, compact sandy surface, easy to ride on a road bike
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The church, which consists of a large nave and two six-bay aisles, a transept, and a three-bay choir without an ambulatory, is 65 meters long. The transept is 26.50 m long, and the naves are 17.5 m wide. The bell tower is 65 meters high without the cross. It has a set of five bells made in 1895 by the Bollée foundry in Le Mans: Saint-Nicolas (the bourdon), weighing 4027 kg, playing the A of octave 2 Anne, weighing 1552 kg, playing the D of octave 3 Marie, weighing 1067 kg, playing the M of octave 3 Joséphine-Jeanne, weighing 726 kg, playing the F sharp of octave 3 Henriette-Victorienne, weighing 450 kg, playing the A of octave 3
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The original chapel, initially dedicated to Notre-Dame, was built by Geoffroy IV, Baron of Châteaubriant, on the site where the cattle market was held from May to October until 1763. A text attests to its existence in 1263. [Threatening to fall into ruin, it was demolished in 1518, leaving only the choir of the old chapel standing. The place of worship was immediately rebuilt in a more spacious form using Châteaubriant schist (Nozay stone), based on the plans of Jean Delorme, brother of Philibert Delorme, thanks to the demolition of a neighboring house and the financial support of Jean de Laval. However, the latter's poor financial situation meant that by 1530, only the nave of the building had been built. At the death of Françoise de Foix in 1537 and Jean de Laval in 1543, the Notre-Dame chapel still lacked a framework. It was not until 1551 that the final work was undertaken by Baron Anne de Montmorency. The dedication of the new place of worship took place ten years later, on November 5, 1561, in the presence of the coadjutor of the Bishop of Nantes, and the name of Notre-Dame was changed to Saint-Nicolas, for an unknown reason. On the same day, the body of Jean de Laval, then encased in a lead reliquary, was transported from the castle chapel to the new building. Jean de Laval had wished to see the chapel erected as a collegiate church, but this wish was not granted. However, the building, as vast as a church, shared the honors of worship with the Church of Saint-Jean de Béré, which was then the parish church of the town, until the Revolution. Indeed, the Saint-Nicolas chapel, although of undeniable architectural value, was not suitable for worship in a parish as large as that of Châteaubriant. Nevertheless, in the 15th and 16th centuries, masses, vespers, and many ceremonies were held in the chapel for reasons of convenience, as it was closer to the town of Châteaubriant, while baptisms were all celebrated at Saint-Jean de Béré. At the end of the 19th century, the church, which became the parish seat in 1801, was completely rebuilt. The architect Eugène Boismen drew up the plans, inspired by those of the Saint-Nicolas basilica in Nantes, one of the first neo-Gothic projects in France, which was beginning to inspire architects throughout the west of the country. The foundation stone was blessed on April 25, 1875, by Bishop Fournier of Nantes. The choir, sacristies, transept, and five bays were only completed at the time of the consecration, which was performed by his successor, Bishop Le Coq, on February 1, 1881. The foundations of the bell tower and the remaining bay began in June 1892, based on plans by architect François Bougoüin. The tower and spire were completed in August 1894.
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nighttime. A medieval fortress and Renaissance building, Châteaubriant Castle recounts ten centuries of history. In the Middle Ages, Châteaubriant Castle was at the heart of the Marches of Brittany. It served as a stronghold defending the duchy against the Kingdom of France. The keep, ramparts, seigneurial chapel, and the medieval courtyard lodgings still bear witness to the power of this fortress. In the 16th century, the bailey became a residence opening onto the gardens. The castle gardens are open to the public from February to December. Visit maps are available at the reception-shop for a better understanding of the site. A 3D space allows you to discover, with free access, the architectural evolution of the castle, from the 11th century to the present day. From February to December, heritage mediators will accompany you on an in-depth tour of the castle, its keep, and its gardens. During school holidays, family workshops allow parents and children to develop their creativity or spark their curiosity! Opening days: Gardens are open to the public, Wednesday to Sunday: 9am-6pm (February-March and October-December) or 9am-7:30pm (April-September). Prices: - Free entry for those over €0.00 (Free access to the château gardens) - Individual adult rate from €3.00 to €6.00 (Guided tours, free for those on minimum income and special cards) - Individual child rate from €0.00 (Guided tours free for those under 26) - Individual child rate from €0.00 (Guided tours free for those under 26) Child from €4.00 to €8.00 (Family activity) - Adult group rate from €5.00 (From 15 people) Payment methods: Credit cards - Bank and postal checks - Cash Tours Self-guided tours (individual): Yes Guided tours (individual): Yes Average visit duration (individual): 1 hour Self-guided tours (groups): Yes Guided tours on request (groups): Yes Guided tours (groups): Yes Average visit duration (groups): 1 hour Languages: Tour: French, English - Signs: French, English Services: Interactive kiosk - Shop - WiFi Additional information: Groups of 15 people or more are welcome - Pets allowed (Dogs on leashes are allowed in the park.) - Points of interest visible without a tour Access Location: SNCF train station: 0.5 km
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Etang De La Blisiere 주변에는 19개의 전용 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 초급 및 중급 난이도를 혼합하여 제공하므로, 조용한 길을 찾는 모든 로드 사이클리스트에게 적합한 것이 있습니다.
Etang De La Blisiere 주변의 코스는 일반적으로 작고 평평하며 잘 표시된 도로로 특징지어지며, 종종 차량 통행이 없는 구간이 있습니다. 루아르 강과 에르드르 강과 같은 강변을 따라가는 코스, 울타리가 쳐진 농경지, 습지, 심지어 포도밭을 포함한 다양한 풍경을 만나게 되어, 경치 좋고 다채로운 사이클링 경험을 제공합니다.
네, 이 지역은 가족에게 적합한 여러 쉬운 코스를 제공합니다. 예를 들어, 이 지역은 유명한 La Loire à Vélo 구간을 포함하여 평평하고 안전하며 잘 표시된 길로 알려져 있습니다. 저희 컬렉션 내에서 29km 미만의 최소 고도 상승을 가진 생-쥘리앙-드-부방트 출발 로드바이크 루프와 같은 쉬운 코스 6개를 찾으실 수 있습니다.
많은 코스가 중요한 자연 및 역사 유적지를 지나갑니다. 평화로운 풍경과 철새로 유명한 잔잔한 에탕 드 생-오뱅(Étang de Saint-Aubin)을 지나 자전거를 타거나, 풍부한 역사를 지닌 중세 성인 푸앙세 성(Château de Pouancé)으로 이어지는 코스를 탐험할 수 있습니다. 이 지역에는 또한 울창한 숲, 습지, 그리고 베르제 강(Verzée River)의 아름다운 강변이 있습니다.
봄과 가을은 쾌적한 기온과 아름다운 풍경을 제공하므로 이 지역에서 로드 사이클링을 즐기기에 일반적으로 이상적인 시기입니다. 여름도 특히 그늘진 구간이 있는 코스에서는 즐거울 수 있지만, 출발하기 전에 항상 현지 일기 예보를 확인하는 것이 좋습니다.
네, 더 큰 도전을 원하는 분들을 위해 13개의 중급 코스가 있습니다. 한 예로 푸앙세 출발 푸앙세 성 – 콩브레 역 사이클링 경로 루프는 약 45km를 달리며 중간 정도의 고도 상승이 있어, 더 길고 몰입감 있는 라이딩을 즐길 수 있습니다.
많은 코스가 푸앙세(Pouancé)나 생-쥘리앙-드-부방트(Saint-Julien-de-Vouvantes)와 같은 마을에서 시작하며, 이곳에서 일반적으로 공공 주차 시설을 찾을 수 있습니다. 특정 출발 지점에 대한 자세한 주차 정보를 확인하는 것이 좋지만, 일반적으로 이 조용한 코스에 대한 접근은 편리한 주차 옵션으로 잘 지원됩니다.
모든 코스의 정확한 출발 지점으로 자전거 여행자를 위해 특별히 설계된 직접적인 대중교통 옵션은 제한적일 수 있지만, 더 넓은 페이 드 앙세니스(Pays d'Ancenis) 지역은 점점 더 자전거 친화적으로 변하고 있습니다. La Loire à Vélo와 같은 코스의 경우, 자전거를 수용하는 기차 서비스가 종종 있습니다. 계획하고 있는 코스의 가장 가까운 마을까지의 특정 대중교통 링크를 조사하는 것이 좋습니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 5.0점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 평화롭고 차량 통행이 없는 구간, 강변에서 포도밭에 이르기까지 다양한 풍경의 아름다운 경치, 그리고 편안하고 즐거운 라이딩을 만들어주는 잘 관리되고 표시된 도로를 칭찬합니다.
물론입니다. 많은 코스가 그림 같은 전망을 제공하며, 특히 울타리가 쳐진 농경지를 통과하거나 강 계곡을 따라, 또는 Etang De La Blisiere 및 Étang de Saint-Aubin과 같은 잔잔한 연못 근처를 구불구불하게 이어지는 코스들이 그렇습니다. 이 지역의 다양한 생태계, 습지와 삼림 지대를 포함하여, 독특한 자연 경관과 라이딩 중 조류 관찰 기회를 제공합니다.
네, 페이 드 앙세니스(Pays d'Ancenis) 지역에는 오래된 철도 노선을 따라 이어지는 47km 길이의 주목할 만한 'Voie Verte'(녹색 도로)가 있습니다. 이 전용 차량 통행 금지 도로는 숲과 울창한 초원을 통과하며 안전하고 고요한 사이클링 경험을 제공합니다. 모든 코스가 완전히 차량 통행이 없는 것은 아니지만, 많은 코스가 가이드의 초점에 맞춰 최소한의 교통량을 고려하여 설계된 구간을 포함하고 있습니다.
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