4.1
(12)
321
자전거 타는 사람
14
라이딩
Bergen 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 7개의 산과 수많은 피오르드 사이에 위치한 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 해안 도로, 섬, 언덕을 포함한 다양한 지형을 특징으로 하며, 로드 사이클리스트를 위한 다양한 경사를 제공합니다. 이러한 지리적 설정 덕분에 극적인 피오르드 풍경과 광활한 해안선을 가로지르는 코스를 즐길 수 있습니다. 이 지역은 평탄한 길부터 더 도전적인 오르막까지 다양한 옵션을 제공하여 로드 사이클링에 매우 적합합니다.
마지막 업데이트: 4월 24, 2026
5.0
(2)
77
자전거 타는 사람
43.2km
01:42
50m
50m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
22
자전거 타는 사람
33.4km
01:34
50m
50m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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16
자전거 타는 사람
27.9km
01:11
40m
40m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
14
자전거 타는 사람
44.8km
01:54
70m
70m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.0
(1)
12
자전거 타는 사람
28.8km
01:16
40m
40m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Beautiful there. Beautiful in the harbor.
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Until 1954, there was no permanent riverbank connection near Well. In 1954, after the Second World War, English and Dutch geniuses built a Bailey Bridge. At that time, it was one of the toughest Bailey bridges in Western Europe. The connection was primarily built for military purposes, but was also used for civilian traffic. The bridge was not suitable for heavy traffic as it only had one lane. In addition, from the end of the 1960s, the bridge was no longer used for heavy traffic as the bridge was not suitable for heavy loads. Heavy traffic (over 3.5 tons) had to use a designated ferry service again.[1] Finally, in the late 1970s, construction of the Koninginnebrug began, and it was opened to traffic on November 12, 1980. The construction of the bridge cost 20 million guilders at the time.
14
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Wide asphalted cycle path through the nature reserve
1
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It's a shame that the surrounding area is so industrial. It's really weird where our Dutch neighbors are putting their huge factories.
2
0
A stark contrast between industrial surroundings and leisure activities. You'll always pass by here when passing through Wasum; it's unavoidable.
2
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베르겐 주변에는 레이스 바이크용으로 설계된 교통량이 적은 로드 사이클링 코스 15개가 있습니다. 이 코스들은 다양한 경험을 제공하며, 10개는 쉬움 등급, 5개는 보통 등급으로 분류되어 다양한 수준의 라이더에게 적합합니다.
네, 베르겐에는 초보자에게 완벽한 여러 쉬운 교통량 적은 로드 사이클링 코스가 있습니다. 예를 들어, 베르겐 출발 에켈트세 베이크 자연 보호 구역 – 헤렌벤 전망대 순환 코스는 43.2km의 쉬운 라이딩입니다. 또 다른 좋은 옵션은 벨 출발 루커르메르 – 오우데 반 숲길 순환 코스로, 고도 상승이 거의 없는 33.3km 구간입니다.
베르겐 주변의 교통량 적은 로드 사이클링 코스는 일반적으로 평지에서 완만한 구릉 지형으로 이루어져 있어 로드 바이크에 이상적입니다. 이 지역은 극적인 피오르와 산으로 유명하지만, 이 특정 코스들은 교통량이 적도록 선정되었으며 종종 자연 보호 구역과 수로를 따라 이어지는 경치 좋은 길을 따라가므로 부드러운 라이딩 경험을 제공합니다.
많은 코스가 아름다운 자연 지역을 통과합니다. 라인더스메르 조류 관찰대 또는 베스트메르벤 조류 관찰대 오두막과 같은 하이라이트를 만나 야생 동물 관찰 기회를 얻을 수 있습니다. 일부 코스에는 복스텔러 반 기념비 또는 블레이엔베이크 성 유적과 같은 역사적인 명소도 있습니다.
네, 베르겐 주변의 교통량 적은 로드 사이클링 코스 중 다수는 루프 형태로 설계되어 출발점과 도착점이 같습니다. 예를 들어, 베르겐 출발 루커르메르 – 에켈트세 베이크 자연 보호 구역 순환 코스는 되돌아가지 않고 지역 풍경을 탐험하기에 완벽한 27.8km의 보통 등급 순환 코스입니다.
코무트 커뮤니티는 베르겐의 교통량 적은 로드 사이클링 코스를 높이 평가하며 평균 점수는 별 5개 중 4.1점입니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평화로움, 아름다운 자연 풍경, 그리고 차량 통행에서 벗어나 즐겁고 안전한 사이클링 경험을 제공하는 잘 관리된 길을 칭찬합니다.
이 코스들은 자연적이고 교통이 없는 지역에 중점을 두고 있지만, 근처에서 편의 시설을 찾을 수 있는 경우가 많습니다. 예를 들어, 팬케이크 하우스 야흐트후트 옵 던 하머와 식당 데 디펜 - 밀스베이크는 사이클리스트들이 지나가거나 잠시 들러 재충전하고 휴식을 취할 수 있는 인기 있는 장소입니다.
베르겐의 기후 덕분에 일년 중 대부분 사이클링을 즐길 수 있지만, 로드 사이클링에 가장 좋은 시기는 일반적으로 늦봄부터 초가을(5월~9월)까지입니다. 이 기간 동안에는 온화한 날씨, 긴 낮 시간, 그리고 지역 풍경의 아름다움을 만끽할 수 있습니다. 출발하기 전에 항상 현지 날씨 예보를 확인하세요.
네, 일부 코스는 독특한 조합을 제공합니다. 프리시안 출발 느빗 흐트트 풍차 – 베르겐-비얼링스베이크 페리 순환 코스는 전통적인 풍차 옆의 경치 좋은 라이딩을 즐기고 하루에 페리 경험을 포함할 수 있는 훌륭한 예입니다.
교통량 적은 코스 중 다수는 아름다운 자연 지역을 통과하거나 그 옆을 지나가도록 설계되었습니다. 에켈트세 베이크 자연 보호 구역은 이러한 지역의 대표적인 예로, 번잡한 도로에서 벗어나 자연과 교감할 수 있는 고요한 풍경을 제공합니다.
베르겐에서의 사이클링 활동 및 인프라에 대한 더 일반적인 정보는 공식 관광 웹사이트 visitbergen.com에서 확인할 수 있습니다.
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