4.2
(63)
723
자전거 타는 사람
27
라이딩
Gravel biking around Saint-Beauzély offers a diverse landscape characterized by limestone plateaus, deep gorges, and rolling hills. The region, situated near the Grands Causses Regional Natural Park, features an extensive network of unpaved roads and trails. Riders can expect varied terrain, from forest paths to routes with panoramic views over river valleys like the Gorges du Tarn and Dourbie. The area provides a mix of ascents and descents suitable for gravel cycling.
마지막 업데이트: 9월 9, 2026
5.0
(2)
30
자전거 타는 사람
74.1km
05:19
1,220m
1,220m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
62
자전거 타는 사람
24.9km
01:51
570m
570m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

4.8
(12)
49
자전거 타는 사람
38.2km
02:44
710m
710m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(4)
41
자전거 타는 사람
28.3km
01:47
240m
240m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(5)
27
자전거 타는 사람
38.4km
02:50
800m
800m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
더 다양한 경로와 다른 탐험가들의 추천을 살펴보세요.
이미 komoot 계정이 있나요?
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
오늘 무료 계정으로 시작하세요
다음 모험이 기다리고 있어요.
생보젤리 주변 인기 장소
이곳은 타른 강을 따라 이어지며 크레셀(Creissels)로 향하는 녹색 도로(Voie Verte)의 출발점입니다. 특히 페르(Peyre) 동굴 마을과 때로는 진짜 식물 터널을 형성하는 매우 즐거운 숲 구간을 발견할 수 있습니다. 더 나아가면 밀로(Millau) 고가도로의 멋진 전망을 즐길 수 있습니다.
0
0
라르작 고원에서 내려다보는 브루나스(Brunas)는 미요(Millau) 계곡의 광활한 파노라마를 제공합니다. 타른(Tarn) 강 두 기슭 사이에 걸쳐 있는 이 육교는 7개의 콘크리트 기둥과 함께 전체 모습을 드러냅니다. 그 뒤로는 계곡을 지배하는 물결 모양의 거대한 석회암 고원인 루즈 고원(causse Rouge) 전체가 펼쳐져 있습니다. 그런 다음, 푸에슈 당당(Puech d’Andan)은 중앙의 뚜렷한 홈으로 반으로 나뉜 나무가 우거진 실루엣으로 구별됩니다. 더 오른쪽에는 해발 841m에 위치한 누아르 고원(causse Noir)의 시작을 알리는 피라미드 모양의 돌출부인 푼초 다가스트(Pouncho d'Agast)가 있습니다. 브루나스는 또한 진정한 자유 비행 장소입니다. 이륙장은 고원 바로 위에 있으며, 주로 북풍이 불 때 사용됩니다. 패러글라이더는 약 370m의 고도 차이를 두고 계곡까지 이륙한 후 같은 지역 근처에 착륙할 수 있습니다. 육교 앞에서 펼쳐지는 낙하산의 광경은 이 파노라마에 특별한 차원을 더합니다.
0
0
약 730미터 고도에 위치한 Cap de Coste 전망대는 Boundoulaou 서커스의 동쪽 끝을 내려다보고 있습니다. 이곳에서는 Millau 분지와 주변 산맥의 광활한 파노라마를 감상할 수 있습니다. 왼쪽에는 쉽게 알아볼 수 있는 Millau 다리가 Tarn 계곡을 가로질러 Larzac과 Causse Rouge를 연결합니다. 더 오른쪽에는 후자가 펼쳐져 있습니다. 석회암 고원으로, 그 물결이 계곡을 지배합니다. 그런 다음 Puech d’Andan은 뚜렷한 중앙 노치로 절반으로 나뉜 나무가 우거진 실루엣으로 눈에 띕니다. 마지막으로 더 멀리에는 Causse Noir의 상징적인 지형인 Pouncho d’Agast가 실제 석회암 피라미드와 같은 프로필로 쉽게 인식됩니다.
0
0
이 녹색 도로 구간은 좁고 그늘진 길을 따라 이어지며, 울창한 식생이 때로는 진정한 녹색 터널을 이룹니다. 자연적인 노면은 특히 쾌적합니다. 이러한 숲길 구간은 몇몇 탁 트인 공간과 번갈아 나타나며, 이 공간을 통해 Tarn 강을 다시 만나고 더 멀리에서는 Millau 고가교를 볼 수 있습니다.
0
0
이 구조물 아래쪽 지점에서 케이블로 지지되는 기둥과 파일의 규칙적인 연속을 특히 잘 구별할 수 있습니다. 2,460m 길이의 상판은 타른 강 위 약 270m 높이에서 계곡을 가로지릅니다. 가장 높은 파일인 P2는 245m 높이에 달하며, 파일과 파일 기둥을 합친 높이는 343m에 달합니다. 이는 에펠탑보다 높은 높이입니다. 이러한 전망은 또한 비아덕트 건설이 기술적으로 얼마나 위대한 업적이었는지를 상기시켜 줍니다. 금속 상판은 계곡 양쪽에서 조립된 후 점진적으로 허공 위로 발사되었습니다. 두 부분의 연결은 2004년 5월 28일, 타른 강 위 268m 상공에서 공식 개장 몇 달 전에 이루어졌습니다. 여기서 흥미로운 세부 사항을 엿볼 수 있습니다. 예외적인 크기에도 불구하고 이 구조물은 놀랍도록 가벼워 보입니다. 이러한 인상은 우연이 아닙니다. 비아덕트는 시각적 영향을 최소화하면서 계곡에 통합되도록 특별히 설계되었으며, 매우 날씬한 상판과 'Y'자 형태로 갈라지는 파일이 특징입니다.
0
0
녹색 도로에서 밀로 교는 특히 극적인 각도로 드러납니다! 이 구조물의 비정상적인 규모를 실감하게 됩니다. 2001년에서 2004년 사이에 건설된 이 다리는 타른 계곡을 2,460m에 걸쳐 건너며 북쪽의 코스 루주와 남쪽의 코스 뒤 라르작을 연결합니다. 너비 약 32m의 금속 덱은 7개의 콘크리트 교각 위에 놓여 있으며, 7개의 사장교 파일론으로 연장됩니다. 가장 높은 지점에서 전체 구조물은 지상에서 343m에 달하며, 덱은 타른 강 위 약 270m 높이에 있습니다. 엔지니어 미셸 빌로주와 영국 건축가 노먼 포스터 경이 설계한 이 다리는 매우 날렵한 금속 구조와 시각적으로 전체를 가볍게 보이게 하는 "Y"자 모양의 교각을 결합했습니다. 덱은 금속 부재로 제작된 후 계곡 양쪽 끝에서 점진적으로 발사되었습니다. 두 부분의 접합은 최종적으로 2004년 5월 28일, 타른 강 위 268m 높이에서 이루어졌습니다.
0
0
생보젤리 주변에는 15개 이상의 전용 교통 없는 자갈길 자전거 코스가 있습니다. 이 코스들은 차량 통행의 방해 없이 그랑 코스부터 두르비 계곡까지 아베롱 지역의 다양한 풍경을 탐험할 수 있는 환상적인 방법을 제공합니다.
생보젤리에서 자갈길 자전거를 타기 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄과 가을철입니다. 날씨가 더 온화하고, 피어나는 야생화부터 생동감 넘치는 가을 단풍까지 자연 경관이 특히 아름답습니다. 여름은 특히 협곡에서 더울 수 있으므로, 이때 라이딩한다면 이른 아침이나 늦은 오후가 좋습니다. 겨울은 추울 수 있으며 일부 고지대 코스는 눈이나 얼음의 영향을 받을 수 있습니다.
이 가이드의 많은 코스는 고도 변화로 인해 '어려움'으로 평가되지만, 최소 한 개의 쉬운 코스가 있습니다. 더 부드러운 경험을 원하는 가족이나 초보자는 고도 상승이 적고 거리가 짧은 코스를 찾아보세요. 이 지역의 다양한 지형은 항상 선택지가 있다는 것을 의미하지만, 코스 프로필을 주의 깊게 검토하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 밀로에서 출발하는 라 로크-생트-마르그리트 – 옛 다리 루프의 일부 구간은 전체적으로 어렵게 평가되지만 접근하기 더 쉬울 수 있습니다.
아베롱 지역의 전형적인 매우 다양한 지형을 예상할 수 있습니다. 코스는 종종 비포장 도로, 숲길, 석회암 고원(코스)을 통과하는 길의 혼합으로 이루어져 있습니다. 특히 타른 협곡과 두르비 계곡의 지형을 탐색할 때 힘든 오르막과 내리막을 만나게 될 것입니다. 예를 들어, 밀로 – 밀로에서 출발하는 옛 카데 농장 루프는 이 지역의 도전적이면서도 보람 있는 풍경을 맛볼 수 있게 해줍니다.
교통 없는 자갈길 코스는 종종 멋진 자연 및 역사 유적지를 지나갑니다. 그랑 코스 지역 자연 공원 내의 극적인 지질 구조를 만나거나 타른 협곡의 전망을 즐길 수 있습니다. 특정 하이라이트로는 카프 드 코스트 전망대, 시르크 뒤 부운둘루 절벽, 그리고 인상적인 밀로 고가교가 있습니다. 밀로에서 출발하는 옛 다리 – 밀로 고가교 루프는 고가교를 가까이서 볼 수 있는 좋은 방법입니다.
네, 생보젤리 주변의 교통 없는 자갈길 자전거 코스 중 다수는 순환 코스로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 이는 주차 및 당일 계획에 편리합니다. 예로는 밀로에서 출발하는 라 로크-생트-마르그리트 – 브루나스 전망대 루프와 밀로 – 밀로에서 출발하는 푸뇨 다가스트 전망 루프가 있습니다.
주차는 일반적으로 코스의 시작점 또는 그 근처에서 가능하며, 종종 밀로와 같은 더 큰 마을이나 작은 마을에 있습니다. 많은 코스가 순환 코스이므로, 차량을 주차하고 바로 라이딩을 시작할 수 있습니다. 권장 주차 장소에 대한 특정 코스 세부 정보는 항상 komoot에서 확인하세요.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 별점 4.27점으로 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 멋진 파노라마 전망, 도전적이면서도 보람 있는 오르막, 그리고 조용하고 교통이 없는 길을 달리는 것에서 오는 자연과의 몰입감을 칭찬합니다. 깊은 협곡부터 구불구불한 언덕까지 다양한 풍경이 주요 매력으로 자주 언급됩니다.
이 코스들 중 상당수는 외딴 자연 지역으로 들어가지만, 마을이나 도시, 또는 시작/종료 지점 근처에서 휴식을 취할 기회를 찾을 수 있습니다. 밀로와 같은 더 큰 도시에는 카페, 레스토랑, 상점이 다양하게 있습니다. 서비스가 드문드문할 수 있으므로, 특히 더 길거나 외딴 구간에서는 충분한 물과 간식을 휴대하는 것이 항상 좋습니다.
생보젤리 지역 접근은 주로 자동차로 이루어지지만, 밀로와 같은 일부 대도시에는 버스 서비스를 포함한 제한적인 대중교통 연결이 있습니다. 밀로에서 특정 트레일 시작점까지 도달할 수 있을 것입니다. 그러나 최대의 유연성을 확보하고 더 외딴 교통 없는 자갈길 코스에 접근하려면 일반적으로 자전거를 가지고 차로 이동하는 것이 가장 편리한 옵션입니다.
다른 지역의 최고의 그래블 라이딩를 살펴보세요.