아그나델로 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

가는 길에 자연 속에 파묻힌 트레일과 싱글 트랙.

시계탑이 있는 대성당은 비토리야 광장의 동쪽 면을 차지하고 있으며, 집과 궁전의 파사드가 그 파사드를 둘러싸고 있습니다. 오늘날 우리가 보는 것처럼 시민 및 종교 중심지로서의 광장은 여러 시대에 걸쳐 형성되었습니다. 대성당 건설 현장은 당시의 방법, 즉 먼저 지상에 둘레를 표시한 다음 후진부 건설을 시작하는 방식으로 조직되었습니다. "A salienti" (돌출형)라고 불리는 파사드는 중앙 신도가 두 개의 측면 신도보다 높고 넓은 내부 공간의 구성을 암시합니다. 파사드 중앙 상단에는 산 바시아노 동상의 청동 복제품이 있는 작은 건물이 있습니다. 금박을 입힌 구리 원본은 대성당의 중앙 신도 내부에 보관되어 있습니다. 파사드의 중앙 부분은 장식적인 요소일 뿐만 아니라 내부의 좋은 조명을 가능하게 하는 장미창으로 덮여 있습니다.

장미창과 지붕 경사면 주변에는 얽힌 아치 장식과 비잔틴 양식의 다색 유약 타일을 볼 수 있습니다. 장미창 아래에는 르네상스 양식의 돌 창문 두 개가 만들어졌습니다. "촛대" 스타일의 기둥과 측면 문장은 인문주의 문화의 모티프를 연상시킵니다. 이 파사드의 가장 특징적인 요소는 현관입니다. 포털 위쪽의 아치에는 구세주, 왕관을 쓴 성모 마리아, 간청하는 성 바시아누스가 묘사되어 있습니다. 수평 린텔의 기둥에는 아담과 이브가 묘사되어 있으며, 그 아래에는 인간의 죄를 연상시키는 두 인물이 더 있습니다. 포털은 나선형 기둥으로 둘러싸여 있으며, 포털 아치를 둘러싼 장식은 롬바르디아 학파에서 파생된 자연주의적 장식 모티프로 구성되어 있으며, 덩굴, 나선, 수생 식물의 잎이 특징입니다. 마지막으로, 포털을 둘러싸고 보호하는 캐노피는 양식화된 사자들에 의해 지지됩니다.

카날레 Muzza(Canale Muzza), 또는 카날레 델라 Muzza(Canale della Muzza)라고도 불리는 이 수로는 카사노 다다 성(Castello di Cassano d’Adda) 근처에서 시작하여 아다 강(Adda River)에서 물을 끌어옵니다. 약 39km를 흐른 후 카스틸리오네(Castiglione) 근처에서 다시 아다 강으로 합류합니다. 유럽 수준의 중요한 수력 공학 작품으로 간주되는 카날레 Muzza는 약 800년의 역사를 가진 유럽에서 가장 오래된 수로 중 하나이며 북부 이탈리아에서 가장 큰 수로입니다. 포 강 유역 평야의 풍경을 가로지르며, 이 수로는 로디(lodigiano) 지역 주변의 토지 관개에 기여하고 롬바르디아 지역의 특징인 귀중한 숲 지대를 보존합니다. 이 지역의 농업 역사를 발견하고 자연의 아름다움을 탐험하기에 이상적인 장소입니다!

밀라노 및 베르가모 현 경계

무차 운하는 12-13세기에 건설된 중요한 수로 시설로, 카사노 다다에서 아다 강에서 갈라져 카스티글리오네 다다까지 약 39km에 걸쳐 뻗어 있습니다. 유럽에서 가장 오래되고 큰 관개 운하 중 하나이며, 로디 지역 농업에 필수적이며 현재는 자전거 도로도 병설되어 있습니다.

근처를 지나는 모든 경로는 훌륭하지만, 사냥터로 인해 Zelo와 Galgagnano 사이의 경로가 중단된 것은 유감입니다. 그곳은 ADDA sud 공원의 일부인 아름다운 장소이지만, 설명할 수 없게도 하나 이상의 개인 소유주가 모든 것을 울타리로 둘러싸 자신의 "사냥 공원"으로 만들었습니다. 저는 우연히 열려 있는 수많은 문 중 하나를 발견하고 안으로 들어갔지만, 다른 문들이 잠겨 있어 나갈 수 없었고, 환영받지 못한다는 것을 알리기 위해 등 뒤로 몇 발의 총성이 들렸습니다! Zelo에서 Lodi로 Adda를 따라 내려가는 것을 방해하기 때문에 정말 안타깝습니다. "사냥 공원"을 넘어서, 저는 강변(국유지!!)을 따라가는 통행은 어떤 이유로든 항상 보장되어야 한다고 생각합니다!

In Groppello d'Adda, along the Martesana Canal, there is a large waterwheel called "el rudun." It is not a mill, but a noria that was used to raise water for irrigation. It was built in 1618 at the behest of Cardinal Federico Borromeo. It was used to irrigate the vegetable gardens and gardens of the Archbishop's Villa. Tradition attributes the design to Leonardo da Vinci. The water also fed kitchens, washhouses, and livestock watering troughs. The original wheel was dismantled in the late 19th century. The current one is a 1989 reconstruction, restored several times. It has a diameter of 11 meters and eight large blades. Today, it is a historical and educational symbol that tells the story of the area's past.