4.4
(209)
6,107
자전거 타는 사람
8
라이딩
차량 통행이 없는 로드 사이클링 코스는 주로 포장된 길과 탁 트인 들판 및 호숫가 지역 근처의 구간으로 특징지어집니다. 지형은 일반적으로 완만한 굴곡과 간헐적인 중간 정도의 오르막이 있어 로드 사이클리스트에게 다양한 조건을 제공합니다. 코스는 꾸준한 페달링을 가능하게 하는 아스팔트 길과 구간을 자주 포함합니다. 이 지역은 도시 근교와 자연적인 환경이 혼합되어 로드 바이크에 적합합니다.
마지막 업데이트: 3월 31, 2026
5
자전거 타는 사람
53.5km
02:38
370m
370m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
12
자전거 타는 사람
21.6km
00:56
160m
160m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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16
자전거 타는 사람
27.3km
01:18
300m
300m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
5
자전거 타는 사람
19.0km
01:03
160m
160m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
18
자전거 타는 사람
21.0km
00:58
200m
200m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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The Nordic Museum displays objects, images and stories that reflect people’s life in the Nordic region, mainly Sweden.
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A charming café right on the route. The service is very attentive. Snacks and drinks to go were also no problem.
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Nice train station, currently undergoing renovations.
1
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A museum that has just one ship as its theme? Incredibly, the whole thing is so exciting and beautifully done that we spent over 3 hours in the museum and aren't sure we really saw everything. The huge ship that sank on its maiden voyage in the 17th century after traveling just 1km is really impressive. What the Swedes built around it is even more amazing. The museum is really worth a visit.
5
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The statue of Nils Ericson (1802-1870) in front of the main entrance to Stockholm Central Station was the first of many we saw during our stay in the city. As a mechanical engineer, Nils Ericson designed and supervised the construction of a large number of canals and locks in Sweden (Albrektsund, Karlstad, Dalsland, Stallbacka, Säffle and Trollhätte). After 1850, he did the same for the state railway system. His more traditional bronze statue was inaugurated in 1893. Sculptor Johan Börjeson (1835-1910) depicted Ericson as a well-dressed gentleman in a relaxed pose. The seagulls show no respect to the great man.
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The largest and busiest train station in Sweden and all of Scandinavia is Stockholm Central Station. Around 200,000 people arrive here by train every day, change trains and visit the shops. Another 250,000 people populate the underground passageways of T-Centralen, the hub of the Stockholm subway directly beneath the central station.
2
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Here is a view of the central main hall. Behind me is the passage to the central bus station
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플라텐 주변에는 8개의 전용 교통량 없는 자전거 도로 코스가 있으며, 다양한 수준의 라이더를 위한 다채로운 경험을 제공합니다. 쉬운 코스부터 어려운 코스까지 선택할 수 있습니다.
플라텐 주변의 코스는 다양한 수준의 라이더를 만족시킵니다. 쉬운 코스 2개, 보통 난이도 코스 5개, 어려운 코스 1개를 찾을 수 있으며, 초보자든 도전적인 라이딩을 원하는 숙련된 사이클리스트든 적합한 옵션이 있습니다.
네, 플라텐 주변에는 2개의 쉬운 교통량 없는 자전거 도로 코스가 있습니다. 훌륭한 옵션 중 하나는 Älta 출발 아스팔트 길 – Alby 야외 농장 루프로, 길이가 21.6km이고 고도 변화가 거의 없어 편안한 라이딩에 완벽합니다. 또 다른 쉬운 코스는 Solsidan 출발 Älgövik – Saltsjöbaden 전망 루프입니다.
교통량 없는 코스를 자전거로 달리면서 이 지역의 자연의 아름다움을 즐길 수 있습니다. 주요 명소로는 플라텐 호수 주변의 플라텐 해변 및 다이빙 플랫폼, 플라텐 호수의 작은 해변, 그리고 플라텐 호수의 바위 돌출부 등이 있습니다. 이 장소들은 즐거운 풍경과 휴식 기회를 제공합니다.
플라텐 주변의 많은 교통량 없는 자전거 도로 코스는 루프 형태로 설계되어 시작점과 끝점이 같습니다. 예를 들어, Skogås 출발 탁 트인 들판 – 호숫가 구간 루프는 53.5km 길이의 순환 코스로, 같은 길을 되돌아가지 않고 이 지역을 포괄적으로 둘러볼 수 있습니다.
플라텐 주변의 교통량 없는 자전거 도로 코스는 komoot 커뮤니티에서 매우 높은 평가를 받고 있으며, 200개 이상의 리뷰에서 평균 4.4점의 점수를 받았습니다. 사이클리스트들은 특히 플라텐 호수 주변의 차 없는 길의 평화로움과 아름다운 경치를 자주 칭찬합니다.
이 지역에서 가장 긴 교통량 없는 자전거 도로 코스는 Skogås 출발 탁 트인 들판 – 호숫가 구간 루프로, 약 53.5km에 달합니다. 이 보통 난이도의 코스는 더 많은 시간을 도로에서 보내고 싶은 라이더들에게 충분한 라이딩 경험을 제공합니다.
네, 플라텐은 5개의 보통 난이도 교통량 없는 자전거 도로 코스를 제공합니다. 중급 라이더에게 좋은 옵션은 Tyresö Centrum 출발 Vissvass 벽 오르기 – Alby 야외 농장 루프입니다. 이 27.3km 코스는 약간의 고도 변화가 있어 교통량 없이도 좋은 운동이 됩니다.
더 큰 도전을 원하는 숙련된 라이더를 위해 플라텐 주변에 어려운 교통량 없는 자전거 도로 코스가 하나 있습니다. 이러한 코스는 일반적으로 더 큰 고도 변화나 더 긴 거리를 특징으로 하며, 힘들지만 보람 있는 경험을 제공합니다.
호수 자체 외에도, 코스는 종종 다양한 자연 명소를 지나갑니다. 플라텐 해변이나 호숫가 자갈 및 싱글트랙 구간과 같은 구간을 만날 수 있습니다. 이 구간들은 완전히 포장되지 않았지만, 자전거 도로 옆에서 독특한 자연 경험을 제공합니다.
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