4.6
(219)
13,488
자전거 타는 사람
2
라이딩
교통량이 적은 La Punt-Chamues-ch 주변의 로드 사이클링 코스는 드라마틱한 알프스 풍경을 가로지르며, 도전적인 오르막과 계곡을 통과하는 경치 좋은 라이딩을 제공합니다. 이 지역은 높은 산, Ova Chamuera 산간 계곡이 만든 깊은 협곡, 그리고 인 강을 따라 이어지는 코스가 특징입니다. 사이클리스트들은 Gravatscha와 같은 호수와 Albula 협곡의 범람원 풍경을 지나는 길을 탐험할 수 있습니다. 이 지역은 또한 Albula Pass와 Flüela Pass와 같은 상징적인 스위스 산악 고개로 가는 관문 역할을 합니다.
마지막 업데이트: 9월 18, 2026
3.5
(4)
126
자전거 타는 사람
31.3km
02:07
1,040m
1,040m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.7
(6)
213
자전거 타는 사람
125km
07:21
3,100m
3,100m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

26
자전거 타는 사람
12.4km
00:39
180m
180m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Julier Pass, 역사 (해발 2284m) Julier Pass 정상에 있는 기둥 유적과 그 옆에서 발견된 로마 동전들은 이 알프스 통로가 매우 초기에 사용되었음을 시사합니다. 몇 킬로미터 서쪽에 있는 Septimer Pass는 더 가파르고 눈사태 위험이 높았지만, 경쟁자로 간주될 수 있습니다. 둘 다 로마 시대에 집중적으로 사용되었다는 것은 확실합니다. Julier는 심지어 이륜 마차로도 사용되었습니다. 짐꾼 행렬의 시대에 Julier는 점점 중요성을 잃어갔습니다. Septimer Pass의 지형은 거의 중요하지 않았고, Engadin을 경유하는 우회로는 필요하지 않았기 때문입니다. Septimer에 도로가 건설되면서(1387) Julier Pass는 최종적으로 뒤처졌습니다. Julier는 Oberengadin과 Bernina Pass로 가는 접근로로서 중요성을 유지했습니다. Julier의 실제 도로 건설은 1820년에서 1826년 사이에 이루어졌습니다. 역사의 이 단계에서 Julier는 Septimer에 비해 "우위"를 유지했습니다. 한편으로는 지형적 이유가 결정적이었고, 다른 한편으로는 주에서 Engadin을 무시할 수 없었습니다. 이것이 주가 건설업자로 참여한 최초의 도로 건설 프로젝트였습니다. 19세기 후반에는 Oberengadin 휴양지로 가는 교통량이 증가함에 따라 필요한 다양한 경로 조정이 이루어졌습니다. 1903년 Rhätische Bahn의 Albula 노선 개통으로 Julier Pass를 통한 자동차 교통량이 다시 감소했습니다. 1923년 연방 위원회가 Graubünden 정부에 자동차 통행이 가능한 통과 경로를 압박했을 때, 주는 Julier 경로를 선택했습니다. 1935년에서 1940년 사이에 패스 도로는 보수되었고, 최초의 알프스 통로로서 아스팔트 포장을 받았습니다. 오늘날 Julier는 Engadin으로 가는 가장 중요하고 연중 개방되는 북쪽 접근로입니다. 텍스트 / 출처: Interessengemeinschaft Alpenpässe IAP, Postfach 11, Realp https://www.alpen-paesse.ch/de/alpenpaesse/julierpass/
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Julier Pass - 약 2,000년 전 로마 제국 시대부터 약 2,000년 전 로마 제국 시대부터 Julier Pass는 매우 중요한 역할을 했습니다. 고개 정상에는 오늘날에도 로마 성지의 두 기둥이 서 있습니다. 오늘날 Julier의 고갯길은 Engadin으로 가는 가장 중요한 도로 연결로이며 연중 통행이 가능합니다. Julier 주변에서는 이상적으로 풍경을 탐험할 수 있는 수많은 하이킹 및 자전거 코스를 찾을 수 있습니다. Julierhospitz(해발 2284m)에서 탐험 투어 또는 맑은 산악 호수 Leg Grevasalvas까지의 하이킹이 시작됩니다. 텍스트 / 출처: Graubünden Ferien, Alexanderstrasse 24, Chur https://www.graubuenden.ch/de/ausflugsziele/julierpass
13
0
마르메라 저수지 북쪽 끝에서 댐까지 호수 시작 부분에서 멋진 전망을 감상할 수 있습니다. 봄에는 물이 적습니다. 주의: 국도를 바로 이용하기 때문에 자전거로만, 교통량이 적을 때만 접근 가능합니다.
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CONFISERIE HANSELMANN, A Sweet Paradise in St. Moritz Café Hanselmann is world-renowned for its exquisite cakes, chocolates, and pastries. The beautiful sgraffito facade dates back to 1912, while inside, guests are greeted by an elegant, nostalgic ambiance with artistic details. In addition to classic sweets, Hanselmann also offers select coffee and tea specialties – a must for all lovers of culinary delights. Text / Source: St. Moritz Tourism AG, Via Maistra 12, St. Moritz https://www.stmoritz.com/directory/st-moritz-insider/wenig-zeit-st-moritz-in-zwei-stunden-1
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The story of St. Moritz begins in 1864 The story of St. Moritz, as we know it today, begins in 1864, when hotelier Johannes Badrutt made a bet with his guests from Great Britain. He promised that not only the summer, but also the St. Moritz winter would be so pleasant that on sunny days one could enjoy the sun on the terrace without a jacket. Should his promise prove false, the hotelier would pay for their travel and winter stay. Wrapped head to toe in furs, the group of men crossed the Julier Pass the following December. Upon arriving in St. Moritz, the sky was clear, the sun warm, and Badrutt stood before them to greet them without a jacket and with his shirtsleeves rolled up. Winter tourism was born. More: Pioneer History | St. Moritz, Switzerland (stmoritz.com) Text/Source: ENGADIN ST. MORITZ TOURISMUS AG Via Maistra 1, CH-7500 St. Moritz, www.stmoritz.com https://www.engadintourismus.ch/fileadmin/user_upload/Fakten_ueber_St._Moritz_DE.pdf
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라 푼트-샤무스-슈 주변에는 교통이 통제되는 로드 사이클링 경로가 5개 있으며, 다양한 기술 수준에 맞춰 거리와 고도차가 조절됩니다. 이 경로들은 차량 통행 없이 평화로운 사이클링 경험을 위해 특별히 마련되었습니다.
라 푼트-샤무스-슈의 교통이 통제되는 로드 사이클링 경로는 다양한 알프스 풍경을 가로지릅니다. 잘 관리되고 대부분 포장된 노면을 예상할 수 있으며, 일부 경로는 계곡과 인 강을 따라 도전적인 오르막길을 제공합니다. 이 지역은 알불라 협곡을 통과하는 구간과 전통적인 엔가딘 마을을 지나는 구간을 포함한 극적인 경치로 유명합니다.
네, 쉬운 교통 통제 로드 사이클링 경로가 하나 있습니다. 사메단 출발 생모리츠의 기울어진 탑 – 생모리츠 시청 루프는 초보자에게 훌륭한 선택이며, 고도 상승이 적고 완만한 라이딩을 제공하여 여유로운 속도로 풍경을 즐길 수 있습니다.
도전을 추구하는 숙련된 라이더를 위해 두 개의 어려운 교통 통제 로드 사이클링 경로가 있습니다. 상당한 고도 상승이 있는 힘든 베르귄 출발 라 푼트 샤무스-슈 – 베르귄 마을 루프 또는 멋진 풍경 속에서 힘든 라이딩을 즐길 수 있는 알불라패스 출발 베르귄슈타인 협곡 – 베르귄 루프를 고려해 보세요.
많은 경로에서 엔가딘 계곡과 그 자연의 숨 막히는 전경을 감상할 수 있습니다. 주오츠, 마둘레인, 베버와 같은 그림 같은 엔가딘 마을을 만날 수 있습니다. 특정 자연 명소를 보려면 문트 페르스 정상 또는 고요한 라고 비앙코와 같은 하이라이트를 방문하는 것을 고려해 보세요. 이 지역에는 카스카다 다 베르니나 폭포 트레일을 포함한 여러 폭포도 있습니다.
네, 나열된 5개의 교통 통제 로드 사이클링 경로는 모두 순환형으로 되어 있어 같은 장소에서 출발하고 종료할 수 있습니다. 여기에는 주오츠 출발 주오츠 마을 중심 – 라 푼트 샤무스-슈 루프 및 알불라패스 출발 알불라 고원 (2,315m) – 알불라 고원 루프와 같은 경로가 포함됩니다.
코무트 커뮤니티는 라 푼트-샤무스-슈에서의 사이클링 경험에 대해 매우 높게 평가하며, 186개의 평가에서 평균 4.53점을 받았습니다. 리뷰어들은 종종 멋진 알프스 풍경, 잘 관리된 길, 그리고 몰입감 있는 야외 경험을 가능하게 하는 평화롭고 교통 없는 환경을 칭찬합니다.
라 푼트-샤무스-슈와 주변 엔가딘 계곡은 기차 및 버스 서비스를 포함한 대중교통이 잘 갖춰져 있습니다. 많은 경로는 대중교통 연결이 있는 마을에서 접근할 수 있어 차 없이 출발 지점에 편리하게 도착할 수 있습니다. 특정 경로 접근을 위해 지역 시간표를 확인하는 것이 좋습니다.
경로는 교통이 통제되도록 설계되었지만, 종종 주오츠와 베르귄과 같은 매력적인 엔가딘 마을을 통과하거나 근처를 지나므로 카페와 레스토랑을 찾을 수 있습니다. 더 넓은 지역의 잘 관리된 일부 경로에는 바비큐 공간도 있어 사이클리스트들이 휴식을 취하고 경치를 즐길 수 있습니다.
라 푼트-샤무스-슈에서 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 따뜻한 계절인 늦봄부터 초가을(대략 5월부터 10월)까지입니다. 이 기간 동안 알프스 고개는 보통 눈이 녹아 있으며, 날씨는 일반적으로 사이클링에 유리하여 경치 좋은 경로를 완전히 이용할 수 있습니다.
네, 적당한 난이도의 교통 통제 로드 사이클링 경로가 두 개 있습니다. 주오츠 출발 주오츠 마을 중심 – 라 푼트 샤무스-슈 루프와 알불라패스 출발 알불라 고원 (2,315m) – 알불라 고원 루프는 보람 있는 경치와 균형 잡힌 도전을 제공하며, 약간의 경험이 있는 사이클리스트에게 적합합니다.
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