16의 오판토가지 명소 & 주요 장소

이 오래된 로마 다리는 아마도 서기 1세기 또는 2세기에 건설되었으며 오판토 강을 건너는 비아 트라야나의 중요한 구간이었습니다. 특히 18세기 지진 이후의 재건축으로 인해 한때의 구조는 거의 남아 있지 않습니다. 오늘날 5개의 아치가 강을 가로질러 뻗어 있으며 비아 프랑치게나 넬 수드를 따라 순례자들의 길을 안전하게 합니다.

Cerignola와 Canosa di Puglia 사이의 Via Traiana에는 서기 2세기의 로마식 영묘가 있습니다. Torre Casieri는 고대 Canusium으로 가는 입구를 표시하며, 통형 아치형 천장과 두 개의 반원형 벽감이 있는 직사각형 매장실로 구성되어 있습니다.

칸네 델라 바탈리아 유적지는 주로 기원전 216년에 있었던 제2차 포에니 전쟁 중 로마인과 카르타고인 사이에 벌어진 대규모 전투로 기억됩니다. 오판토 계곡이 내려다보이는 언덕은 신석기 시대부터 인간이 거주했으며, 기원전 3세기까지 끊이지 않고 이어졌습니다. 이는 아마도 이 지역 전체의 정착 구조를 뒤흔든 서사적인 충돌과 관련이 있을 것입니다. 로마 시대에는 칸누시움의 무역항으로 기록되었으며, 9세기 후반 칸누시움이 버려질 때까지 그 그늘 아래 있었습니다. 이때부터 칸네는 풀리아 지역에 비잔틴 세력이 안정화되면서 가장 중요한 역사적 단계를 맞이하게 됩니다. 전략적 위치 덕분에, 아마도 로마 시대의 기존 구조 위에 세워졌고 오늘날 '시타델라'로 알려진 칸네 마을은 후기 고대 시대에 재점령되었고, 이후 수세기에 걸쳐 두 개의 주요 중심지인 바실리카와 성을 중심으로 강화되었습니다. 이는 12세기 초 바를레타의 현 수호성인인 루제로가 이끌었던 교구 설립 덕분이기도 합니다. 고고학 공원 옆에 있는 박물관은 20년대를 시작으로 로마 시대의 영광을 열광적으로 찬양하던 시기에 이 지역에서 진행된 발굴 조사에서 나온 유물을 보존하고 가치를 높이기 위해 1950년대 후반에 설립되었습니다. 오늘날의 전시는 제2차 포에니 전쟁과 주변 지역 및 불굴의 로마 군대에 큰 충격을 준 대규모 전투와 관련된 사건들의 서술을 우선시합니다. 그러나 현재 연구 상태로는 기원전 216년의 충돌과 관련된 고고학적 증거가 발견되지 않았으며, 역사적 자료, 특히 리비우스와 폴리비우스가 언급한 장소의 모습을 이 언덕에서 재현하는 것은 타당하다고 볼 수 없습니다. 오히려 칸네 유적지는 경관과 자연의 가치가 큰 지역에 위치할 뿐만 아니라, 오늘날 이탈리아에서 가장 흥미로운 중세 시대 버려진 정착지 사례 중 하나를 구성합니다.

카노사 디 풀리아에서 몇 킬로미터 떨어진 로마 다리. 보강 작업이 눈에 띄지만 원래 구조는 그대로 있고 볼 수 있습니다. 2천 년 전에는 수천 명의 로마 군인들이 이 길을 지나갔습니다. 이것이 역사입니다.

Be careful, there are many stray dogs that seem aggressive because they bark at bikes, but in reality, you just have to get off your bike and walk to keep them from approaching. They're quite scared.

216 BC. Museum, ruins of the old city built on the site of the Carthaginian camp. Entrance to the museum is 6 euros. You can lock your bike nearby.

The so-called "Roman bridge" is nothing more than a mid-18th-century reconstruction following the collapse, after yet another flood, of the entire central section, which once consisted of a single large arch. The construction visible today, with four arches, corresponds to the reconstruction completed by Neapolitan naval engineers, coordinated by the architect Vanvitelli, sent here by King Charles III of Bourbon. Information regarding the 18th-century reconstruction is recorded in documents preserved in the "Royal Sheep Customs" section of the State Archives of Foggia. The "new" structure certainly followed the position of the bridge built on the Via Traiana in the early 2nd century, but almost nothing remains from that phase, due to the various modifications and renovations that took place during the Aragonese period and ended with the earthworks by Allied troops during the Second World War.

Remains of a two-story Roman mausoleum, from the 2nd century AD, located on the route of the Via Traiana