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자전거 타는 사람
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라이딩
프로이드폰드 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 프로이드폰드 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 8월 25, 2026
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자전거 타는 사람
117km
06:56
590m
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어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
44.5km
02:35
150m
150m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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자전거 타는 사람
71.7km
04:09
140m
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보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
33.1km
01:58
120m
120m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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중세 시대의 아름다운 교회가 완벽하게 보존되어 있고 Rairé의 풍차가 있는 작은 마을로, 방문할 가치가 있습니다.
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생 마르탱 교회는 프랑스 살레르텐에 있는 11세기와 12세기의 교회입니다[1]. 루송 교구에 속해 있으며, 생 마르탱에게 헌정되었습니다. 이 교회는 11세기 초에 마르무티에 수도원에 부속되어 설립된 옛 수도원의 잔재입니다. 초기 교회의 석조 일부가 벽에 남아 있습니다. 건물의 현재 상태는 12세기 말에 이루어진 대규모 재건축의 결과입니다. 이 교회는 1173년 푸아티에 주교에 의해 축성되었습니다. 트랜셉트 교차부의 아치형 천장은 프랑스 서부에서 독특한 특징을 보여줍니다. 플랜태저넷 고딕 양식을 모방하려 했으나, 이 새로운 기법에 익숙하지 않았던 석공은 그 자체로 충분한 로마네스크 양식의 돔을 만들었고, 구조적인 필요 없이 리브로 장식하여 앙주 양식의 아치형 천장과 유사한 모습을 갖추게 했습니다. 한때 전체가 덮여 있었던 본당에는 프레스코화의 일부가 남아 있으며, 특히 그리스도가 눈을 뜨고 있는 예외적인 십자가형상이 있습니다. 신랑의 일부는 철거되었습니다. 이 교회는 1568년 종교 전쟁 중에 피해를 입었습니다. 1617년부터 대대적인 복원이 이루어졌습니다. 좁은 로마네스크 창문이 확장되었고, 교차부 위에는 목조 첨탑이 세워졌습니다. 세 개의 제단화가 후진과 트랜셉트를 장식하게 되면서 남쪽의 작은 후진이 파괴되고 남쪽의 작은 후진에 성구실이 설치되었으며, 이는 새로운 제단을 지지하는 벽으로 트랜셉트와 분리되었습니다. 혁명 중에 손상되고 19세기에는 너무 좁아져 1906년에 새로운 교구 교회가 세워졌습니다. 당시에는 철거될 운명이었지만, 고고학에 열정적이었던 그렐리에 신부가 1910년과 1912년에 역사적 기념물로 지정되도록 노력했습니다. 그러나 이 지정에는 신랑의 서쪽 끝부분만 포함되었고, 이 부분은 1915년에 시에서 철거되었습니다. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ancienne_%C3%A9glise_Saint-Martin_de_Sallertaine
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5개의 피노 주변에는 많은 전설이 깃들어 있습니다. 이 다섯 개의 특별한 바위 덩어리는 시옹의 풍경에서 빼놓을 수 없는 존재입니다. 이들은 욜 섬으로 가는 다리의 잔해이거나, 근처에서 발견할 수 있는 '악마의 구멍'을 지키기 위해 갇힌 5명의 돌이 된 수도사들일 수 있습니다.
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이 매우 중요한 중세 시대의 요새는 종교 전쟁 중에 대부분 파괴되었습니다.
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Magnificent course, very appealing and very pleasant
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This small port has a lot of charm and is very photogenic even though our visit took place under a very gray sky. As an anecdote, a regular visitor told us that the huts were all painted this way because the fishermen and oyster farmers did not want to throw away the leftover paint used for the boats.
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