4.6
(154)
1,298
자전거 타는 사람
70
라이딩
그래블 바이크 라이딩은 대서양 연안과 마레 드 올론(Marais d'Olonne) 습지와의 근접성으로 특징지어지는 풍경을 가로지르는 코스를 제공합니다. 지형은 주로 평평하거나 완만하게 구불거리는 길로 이루어져 있어 다양한 수준의 라이더가 접근하기 좋습니다. 라이더들은 해안 트레일, 강변 구간, 습지 지역을 통과하는 코스의 조합을 기대할 수 있습니다. 이 지역은 고도가 낮아 상당한 오르막 없이 일관된 라이딩 조건을 제공합니다.
마지막 업데이트: 7월 3, 2026
4.7
(14)
171
자전거 타는 사람
59.2km
02:52
120m
120m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(44)
310
자전거 타는 사람
56.3km
02:57
170m
170m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.9
(8)
80
자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(9)
67
자전거 타는 사람
55.4km
03:16
230m
230m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(3)
44
자전거 타는 사람
77.9km
04:49
340m
340m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Rather than going around the marshes, why not take a walk right in the middle.
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Magnificent course, very appealing and very pleasant
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The Salaire Bridge on Île d'Olonne in Vendée was built in 1758 by Lord Julien Gallouin to replace a ferry that had become inadequate and dangerous, facilitating passage to the region's salt marshes. This wooden bridge, supported by cut stone pillars, replaced a paid ferry service used by farmers and salt workers for several centuries. Over the years, the bridge suffered from a state of disrepair, which a property owners' association helped to preserve in the late 19th century, before a major reconstruction was completed in 1935. Further renovations took place in 1980, followed by a complete reconstruction in 2018, which preserved its historic appearance by reusing the original materials.
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very well maintained, safe and relaxing.
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Be careful, the track is not paved and not necessarily very wide in places. Otherwise, it's a real pain :-)
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