Shadforth 최고의 그래블 라이딩 코스
4.0
(56)
273
자전거 타는 사람
24
라이딩
샤드퍼스 주변의 그래블 바이크 라이딩은 서호주 그레이트 서던 지역 내에서 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 마운트 섀드퍼스 자연 보호 구역의 독특한 카리 숲을 포함한 시골 환경이 특징입니다. 해안과의 근접성은 울창한 삼림부터 경치 좋은 전망대까지 다양한 풍경을 제공합니다. 이 환경은 그래블 사이클링에 적합한 비포장 도로와 트레일 네트워크를 갖추고 있습니다.
샤드퍼스 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 더럼 출발, 58.2마일(93.7km) 길이로 완료하는 데 6시간 40분이 소요되는 더웬스턴 컨트리 파크 연못 – 더웬트 워크 루프입니다. 이 경로는 상당한…
마지막 업데이트: 7월 30, 2026
3.0
(1)
34
자전거 타는 사람
45.3km
02:46
430m
430m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(7)
22
자전거 타는 사람
25.1km
01:37
270m
270m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(3)
19
자전거 타는 사람
32.0km
01:43
200m
200m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
79.8km
04:49
1,020m
1,020m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2.0
(2)
20
자전거 타는 사람
47.9km
02:40
500m
500m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Hard packed former railway, now a popular walkway for cyclists and walkers. A good route to Bishop Auckland and beyond. Can get busy on weekends.
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From Hownsgill Viaduct you can see for miles around whilst standing on the old railway bridge. The actual bridge has elevated side wall protector barriers, this to stop anything going over the side, the drop below is considerably higher than a house. There were high winds on the bridge on the day I rode over, the barriers also protect from the weather. You get very good views over both sides of the bridge.
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Great off-road route with an extremely gentle slope in a westerly direction!
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Croxdale Viaduct, which takes the East Coast Main Line over the River Wear near Croxdale and Sunderland Bridge, is an impressive 11-arch span built by the North Eastern Railway in 1872.
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I drove down this former railway line from the top with the wind at my back. What a great experience and easy way to move quickly through the landscape.
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Willington is a former mining town based on the Brandon to Bishop Auckland disused railway, which use to serve the coal mining industry. It's colliery closed in 1967. There are some local shops and plenty of benches, so serves as a good rest stop.
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Newton Cap Viaduct is Grade II listed and was built in 1857 to carry the Bishop Auckland to Durham City railway across the River Wear. The viaduct fell into disuse when the railway closed in 1968. However, work began to strengthen the viaduct and convert it for road use. It was completed in 1995 and the busy A689 road was rerouted over the viaduct.
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