Cornforth 최고의 그래블 라이딩 코스
3.8
(21)
212
자전거 타는 사람
24
라이딩
콘퍼스 주변의 그래블 바이크 라이딩은 카운티 더럼 내에 있는 강 계곡, 컨트리 파크, 잘 조성된 자전거 도로를 가로지르는 트레일 네트워크를 제공합니다. 이 지역은 더니스 강을 따라가는 길과 더웬스 경치 공원과 같은 지역을 통과하는 길을 포함한 다양한 지형을 특징으로 합니다. 고도는 대체로 적당하며, 일부 코스에는 완만한 오르막이 있습니다. 이 풍경은 탁 트인 구간과 더 보호된 구간이 혼합되어 있어 그래블 사이클링에 적합합니다.
콘퍼스 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 버터비 옥스보우에서 출발하는 더니스 강 – 더니스 길…
마지막 업데이트: 5월 6, 2026
3.0
(1)
32
자전거 타는 사람
45.3km
02:46
430m
430m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.8
(6)
22
자전거 타는 사람
25.1km
01:37
270m
270m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(2)
17
자전거 타는 사람
31.6km
01:40
200m
200m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
79.8km
04:49
1,020m
1,020m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2.0
(2)
20
자전거 타는 사람
47.9km
02:40
500m
500m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Hard packed former railway, now a popular walkway for cyclists and walkers. A good route to Bishop Auckland and beyond. Can get busy on weekends.
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From Hownsgill Viaduct you can see for miles around whilst standing on the old railway bridge. The actual bridge has elevated side wall protector barriers, this to stop anything going over the side, the drop below is considerably higher than a house. There were high winds on the bridge on the day I rode over, the barriers also protect from the weather. You get very good views over both sides of the bridge.
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Great off-road route with an extremely gentle slope in a westerly direction!
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Croxdale Viaduct, which takes the East Coast Main Line over the River Wear near Croxdale and Sunderland Bridge, is an impressive 11-arch span built by the North Eastern Railway in 1872.
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I drove down this former railway line from the top with the wind at my back. What a great experience and easy way to move quickly through the landscape.
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Willington is a former mining town based on the Brandon to Bishop Auckland disused railway, which use to serve the coal mining industry. It's colliery closed in 1967. There are some local shops and plenty of benches, so serves as a good rest stop.
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Newton Cap Viaduct is Grade II listed and was built in 1857 to carry the Bishop Auckland to Durham City railway across the River Wear. The viaduct fell into disuse when the railway closed in 1968. However, work began to strengthen the viaduct and convert it for road use. It was completed in 1995 and the busy A689 road was rerouted over the viaduct.
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