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4,249
자전거 타는 사람
128
라이딩
포베글리아노 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 포베글리아노 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 4월 10, 2026
5.0
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80
자전거 타는 사람
121km
07:36
1,220m
1,220m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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60
자전거 타는 사람
44.3km
02:47
420m
420m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
(4)
62
자전거 타는 사람
92.3km
04:58
160m
160m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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43
자전거 타는 사람
68.7km
04:09
590m
590m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.2
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111
자전거 타는 사람
53.2km
03:23
670m
670m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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산 리베랄레 대성당과 인접한 시청사 탑은 카스텔프란코 베네토의 심장부이자 역사적인 영혼을 나타냅니다. 18세기 프란체스코 마리아 프레티의 걸작인 두오모는 내부에 르네상스 시대의 가장 불가사의한 작품 중 하나인 조르조네의 유명한 제단화를 소장하고 있으며, 인상적인 신고전주의 양식의 파사드로 시선을 사로잡습니다. 멀지 않은 곳에 있는 시계탑은 중세 성벽 위로 감시와 권력의 상징으로 우뚝 솟아 있습니다. 기벨린식 성가퀴와 수세기 동안 도시의 시간을 알려온 거대한 시계판으로 특징지어지는 이 탑은 성으로 가는 특별한 관문 역할을 합니다. 이 두 기념물은 과거의 군사적 견고함과 베네치아 예술의 영적 조화 사이에 독특한 대화를 만들어냅니다.
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매우 아름답습니다. 약간의 경사로 자연 속에서 매우 잘 관리된 주택들의 풍경과 전망을 즐기기에 매우 좋습니다.
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약 20km 길이의 "라 트라돗타" 자전거 도로는 몬테벨루나-수세가나의 옛 군용 철도 노선을 따라 조성된 매력적인 자전거 및 보행자 도로입니다. 제1차 세계 대전 중 피아베 전선으로 병력과 보급품을 수송하기 위해 개통되었으며, 오늘날에는 몬테벨루나, 볼파고 델 몬텔로, 네르베사 델라 바탈리아, 아르카데 지역을 가로지르는 녹색 통로입니다. 이 도로는 평탄하고 안전한 노면을 특징으로 하여 가족 단위 방문객에게 이상적이며, 몬텔로 남쪽 경사면 기슭을 따라 이어집니다. 도중에 개조된 옛 기차역과 지역의 역사적 기억을 기념하는 수많은 기념비를 감상할 수 있습니다. 편안한 시골 풍경 속에 자리한 이 도로는 그늘진 휴식 공간을 여러 곳 제공하며, 트레비지아나 지역의 다른 자연 경로와 전략적으로 연결됩니다.
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바도에레의 인디펜덴차 광장(Piazza Indipendenza)은 베네토 지역에서 독특한 건축 걸작입니다. 반원형의 극적인 구조로 유명한 이 광장은 서로 마주보는 두 개의 인상적인 반원형 바르케세(barchesse, 농가 부속 건물)로 둘러싸여 있으며, 넓은 타원형 공간을 형성합니다. 한쪽에는 옛날에 상점과 숙소가 있었고, 다른 한쪽은 농업용으로 사용되었습니다. 이러한 형태는 조화와 환대의 느낌을 전달하며, 역사, 공예, 시장이 오늘날에도 여전히 융합되는 야외 응접실이 되어 18세기 베네치아의 매력을 그대로 간직하고 있습니다.
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This is a very beautiful route. ATTENTION: Between Santa Cristina and Treviso there is a VERY nice car-free cycle path. Maintenance work was being carried out, and we were unable to use most of it. Therefore: Do NOT follow our route between Santa Cristina and Treviso, but stay on the cycle path.
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