4.6
(80)
361
자전거 타는 사람
72
라이딩
템플리너 호수 최고의 산악자전거 라이딩을 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 우커마크 호수 주변의 MTB 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 템플리너 호수의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 4월 14, 2026
5.0
(4)
16
자전거 타는 사람
17.1km
01:14
90m
90m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(5)
18
자전거 타는 사람
11.0km
00:50
60m
60m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
(3)
16
자전거 타는 사람
61.1km
03:20
260m
260m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.3
(3)
11
자전거 타는 사람
23.7km
01:35
100m
100m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
13
자전거 타는 사람
53.1km
02:54
260m
260m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거로 또는 도보로, 나는 그것들을 이미 여러 번 지나쳤습니다.
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The large meadow with a playground and a few benches is certainly the most pleasant place to spend time at the Oberpfuhl and in the Lychen town area. Boats can dock, and you could even go on a boat tour yourself, but unfortunately, there's no suitable swimming spot. No water treading either. - Still. It's absolutely idyllic here, not least because of the beautiful tall trees and the peninsula-like shape of the area.
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The Owl Tower, part of the fully preserved Templin city wall, built or rebuilt in the 14th century, strangely has a door high up at a height of 6 meters. From there, prisoners were lowered and forced to eke out their existence in the narrow, windowless room – absolutely gruesome! But the structure also had other functions. It served, of course, as a place of observation and also as a defense against attacks.
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The bridge is currently closed and cannot be crossed (as of August 11, 2025)
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Thanks to the efforts of some Templin residents, the frogs were able to return to their original place on the fountain's rim on April 21, 2021. Created by Berlin stonemason Erik Lüpke, the frogs face all four cardinal directions. Each frog holds a symbol in its hands.
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The medieval tower, which is part of the listed city fortifications.
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A good idea for cyclists was implemented in a modest way. The climb and descent are quite steep, and the rails for pushing bikes are positioned very close to the foot of the railings, requiring you to hold your bikes at a 45-degree angle. A disaster for users of e-bikes and heavier bikes, with or without luggage. Not a showcase for German engineering. But it was quite expensive. The bridge remains a highlight nonetheless, as it is the only way for miles around to get into or out of the Tangersdorf Heath.
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