다덴 최고의 워킹 & 하이킹 경로
4.8
(260)
1,000
등산객
60
하이킹
정확한 경로를 찾는 것이 때로는 어렵지만 다덴에서 하이킹을 하면 다양한 경치를 마음껏 감상할 수 있답니다. 다덴에서 가장 멋진 하이킹과 워킹 중에서 마음에 드는 활동을 시작해보세요.
마지막 업데이트: 8월 27, 2026
4.6
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225
등산객
11.7km
03:11
170m
170m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.6
(28)
89
등산객
7.79km
02:06
100m
100m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
무료 회원 가입
4.6
(29)
89
등산객
5.70km
01:37
120m
120m
초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.8
(14)
77
등산객
3.44km
00:56
50m
50m
초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.9
(15)
40
등산객
10.9km
03:05
230m
230m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
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커뮤니티 팁
라인란트팔츠의 다덴역은 1886년 3월 1일 소위 다데탈반의 종착역으로 개장했습니다. 이 노선은 1960년대부터 지역 철광석 광산의 쇠퇴로 중요성을 잃었고 1993년 도이체 분데스반에 의해 폐쇄되었습니다. 1994년부터 베스터발트반이 매시간 운행하고 있습니다. 역의 발전에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다: + 시작 (1883-1913): 이 노선은 처음에 화물 운송(1883년)을 위해 구간별로 건설되었고, 나중에는 다데 계곡의 산업 기업들을 연결하기 위해 여객 운송(1885년부터 비어스도르프까지, 1886년 다덴까지)을 위해 건설되었습니다. 이 시기에는 화물 운송이 번성했습니다(예: 1913년 약 52,000톤). + 쇠퇴 (1965-1993): 퓌스베르크 철광석 광산(1965년) 및 기타 기업의 폐쇄로 화물 운송이 크게 감소했습니다. 이후 승객 수가 줄어들자 도이체 분데스반은 1993년 10월 2일 노선 운행을 중단했습니다. + 새로운 시작 및 현대화 (1994년부터): 1994년 11월 2일, 베스터발트반이 여객 운송을 인수하고 역을 현대화했습니다. 측선이 철거되었고 역에는 현대적인 고가 승강장이 설치되었습니다. https://www.westerwaelder-bahnen.net/index.php?nav=1000144&lang=1 https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Daaden https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Betzdorf%E2%80%93Daaden
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Perfect… Up the mountain to the Silbersee… Absolutely recommended, no question 😉
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Formerly Hohenseelbachskopf, now Köppel – it simply tastes good.
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Due to forest dieback 5 years ago, the tree population is not yet so tall, which gives you a wonderful view...
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The restaurant is open almost only on weekends... opposite is a biker station to repair breakdowns, the innkeeper also has bicycle tubes
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