4.4
(3068)
18,272
자전거 타는 사람
78
라이딩
투어링 사이클링은 주로 베네치아 석호(Venetian Lagoon)를 보호하는 섬인 리도 디 베네치아(Lido di Venezia)의 코스를 이용합니다. 이 지역은 해안 도로와 해안 산책로가 특징이며 고도 변화가 거의 없는 평탄한 지형입니다. 이 코스들은 섬 전역의 다양한 마을과 해변을 연결하며 석호와 베네치아 시의 전망을 제공합니다. 이 지역은 투어링 사이클리스트에게 적합한 접근 가능한 코스 네트워크를 제공합니다.
마지막 업데이트: 4월 3, 2026
4.5
(55)
610
자전거 타는 사람
25.7km
01:27
40m
40m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
(14)
172
자전거 타는 사람
15.8km
00:55
30m
30m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(5)
77
자전거 타는 사람
9.70km
00:33
20m
20m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
9
자전거 타는 사람
6.57km
00:22
10m
10m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
140km
08:01
150m
150m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Vigo Bridge, Chioggia The Vigo Bridge is one of the most important symbols of Chioggia, also known as Little Venice. A major tourist attraction, the bridge tells the story of the lagoon city's centuries-old past. Already existing in 1408, the old bridge was already present during the war against Genoa. At that time, it was the site of the fighting, so it is inferred that it existed at least by 1379. The majestic bridge was restored in 1424, but it wasn't until 1478 that it was rebuilt in stone. The bridge's balcony is entirely covered with Istrian stone and features a marble balustrade. Rebuilt in stone in 1685, the bridge was designed by Giovanni Francesco Morosini. Its conversion was prompted by the excessively high maintenance costs associated with the wooden structure. Furthermore, the bridge was essential for the city and was considered a symbol of beauty and elegance. Therefore, the year 1685 was engraved in the center of the arch. Text / Source: viaggiamo.it https://www.viaggiamo.it/ponte-vigo-chioggia/
14
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A suggestive and picturesque place that crosses the whole city, from Porta Garibaldi to the Vigo bridge
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0
they are incredibly different places from the usual ones
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If you're traveling with bicycles, you'll need to take the car ferry from Lido-San Nicolo to Tronchetto. This runs approximately every 50 minutes. The bicycle entrance from Tronchetto to Piazza Roma is very well-designed and safe. The vaporettos to/from Lido don't carry bicycles. You can shorten the wait at a small bar on the wall of the cemetery. A single ticket costs 9.50 plus 1.50 per bicycle and ferry. The single ticket is valid for 75 minutes. This isn't enough to take all three ferries from Chioggia to Venice. The journey by bicycle on Pelestrina or Lido takes longer, so we always missed exactly one ferry. It's worth getting a multi-day ticket (25 euros for 24 hours; 35 euros for 48 hours; 45 euros for 72 hours) plus the three required bicycle tickets. This depends on how long you're staying in Venice. With the VeneziaUnica card, you can purchase all the necessary tickets for public transport and cultural visits online in advance. The card can be printed at ticket machines using a QR code or PNR code.
3
0
The Pelestrina - Alberoni ferry on Lido runs approximately hourly. A single trip costs 9.50 plus 1.50 per bicycle and ferry. The single ticket is valid for 75 minutes. This isn't enough to take all three ferries from Chioggia to Venice. The journey by bicycle on Pelestrina or Lido takes longer, so we always missed exactly one ferry. It's worth getting a multi-day ticket (25.00 for 24 hours; 35.00 for 48 hours; 45.00 for 72 hours) plus the three required bicycle tickets. Depending on how long you're staying in Venice, the price is also worth it. With the VeneziaUnica card, you can buy all the necessary tickets for public transport and cultural visits online in advance. The card can be printed out at the ticket machine using a QR code or PNR code.
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