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자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 9월 14, 2026
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자전거 타는 사람
47.6km
02:29
660m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
65.9km
03:04
840m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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자전거 타는 사람
32.1km
01:46
620m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
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자전거 타는 사람
37.8km
02:20
700m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
46.3km
01:55
330m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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1818년과 1821년 사이에 건설된 르루주 다리(Pont Lerouge)는 미요(Millau)에서 타른(Tarn) 강을 건너는 주요 구조물 중 하나가 되었습니다. 이 다리는 1758년 홍수로 여러 개의 아치가 파괴되어 60년 이상 영구적인 다리 없이 도시를 방치했던 퐁 비외(Pont Vieux)를 대체했습니다. 이 긴 기간 동안 타른 강을 건너는 것은 주로 페리를 이용했습니다. 이 프로젝트는 아베롱(Aveyron) 현의 도지사인 에스투르멜(d’Estourmel)의 주도로 시작되었습니다. 설계는 지역구 엔지니어인 피에르-자크 르 루주(Pierre-Jacques Le Rouge)가 맡았습니다. 1818년 6월 20일에 첫 번째 돌을 놓았고, 1821년 1월에 다리가 개통되었습니다. 따라서 이 다리의 이름은 돌의 색깔이 아니라 설계자의 이름에서 유래했습니다. 흥미로운 사실: 건설 자금의 상당 부분은 개인으로부터 조달되었으며, 1875년까지 통행료가 징수되었습니다. 이 세금은 크레셀(Creissels) 주민들과 긴장을 유발하기도 했는데, 일부 주민들은 세금을 피하기 위해 걸어서 또는 보트로 타른 강을 계속 건넜습니다.
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크레셀(Creissels) 위 작은 언덕 위에 일렬로 세워진 세 개의 돌 십자가가 이곳의 이름을 부여하지만, 실제로는 총 다섯 개가 있습니다. 네 번째 십자가는 아래쪽에 숨겨져 있고, 다섯 번째 십자가는 오래된 투르날(Tournal) 제방 근처 길 교차로를 더 멀리서 지키고 있습니다. 수백 년 된 시골의 경건함에서 유래한 이 표시는 오늘날 잊혀진 옛 순례길을 표시했을지도 모릅니다. 파노라마는 360°로 펼쳐집니다. 서쪽으로는 얇은 현수선과 일곱 개의 기둥이 있는 밀로(Millau) 고가도로와 함께 타른(Tarn) 계곡이 보입니다. 남쪽으로는 분둘라오(Boundoulaou) 원형 분지가 풍경을 닫아주며, 오른쪽으로는 카르스트 가장자리에 파인 자연적인 원형 극장을 둘러싸는 푸에슈 드 파이셀(Puech de Fayssel)의 석회암 노두가 보입니다. 북쪽으로는 밀로 시가 거의 전체적으로 아래쪽에 펼쳐져 있으며, 그 중심에는 두 개의 뚜렷하게 구분된 부분으로 나뉜 정상 고원을 가진 푸에슈 당당(Puech d'Andan)의 거대한 실루엣이 있습니다. 더 오른쪽에는 해발 841미터에 위치한 카르스트 누아르(Causse Noir)의 시작을 알리는 피라미드 모양의 돌출부인 푼초 다가스트(Pouncho d'Agast)가 솟아 있습니다.
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이 구조물 아래쪽 지점에서 케이블로 지지되는 기둥과 파일의 규칙적인 연속을 특히 잘 구별할 수 있습니다. 2,460m 길이의 상판은 타른 강 위 약 270m 높이에서 계곡을 가로지릅니다. 가장 높은 파일인 P2는 245m 높이에 달하며, 파일과 파일 기둥을 합친 높이는 343m에 달합니다. 이는 에펠탑보다 높은 높이입니다. 이러한 전망은 또한 비아덕트 건설이 기술적으로 얼마나 위대한 업적이었는지를 상기시켜 줍니다. 금속 상판은 계곡 양쪽에서 조립된 후 점진적으로 허공 위로 발사되었습니다. 두 부분의 연결은 2004년 5월 28일, 타른 강 위 268m 상공에서 공식 개장 몇 달 전에 이루어졌습니다. 여기서 흥미로운 세부 사항을 엿볼 수 있습니다. 예외적인 크기에도 불구하고 이 구조물은 놀랍도록 가벼워 보입니다. 이러한 인상은 우연이 아닙니다. 비아덕트는 시각적 영향을 최소화하면서 계곡에 통합되도록 특별히 설계되었으며, 매우 날씬한 상판과 'Y'자 형태로 갈라지는 파일이 특징입니다.
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완벽하게 보존된 성벽 뒤에는 놀라운 템플 기사단의 유산이 숨겨져 있습니다. 12세기에 설립된 생-륄랄리-드-세르농 사령부는 템플 기사단이 라르작에 세운 전략적 중심지였습니다. 놀랍도록 잘 보존된 마을입니다!
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