히르츠바흐 최고의 라이딩 경로

알트키르히 알트키르히는 순드고의 역사적인 수도이며, 일 강 계곡 위의 눈에 띄는 바위 돌출부에 자리 잡고 있습니다. 이 도시의 기원은 중세 시대로 거슬러 올라갑니다. 페레트 백작들은 알트키르히를 요새화된 도시로 발전시켰으며, 1215년부터 성벽과 탑으로 보호받았습니다. 이 중세 도시 계획의 특징적인 배치, 좁은 거리, 방어 시설의 흔적이 오늘날까지 보존되어 있습니다. 특히 1245년경의 옛 성문인 비에이유 포르트(Vieille Porte)는 볼 만합니다. 수세기 동안 알트키르히는 순드고의 중요한 행정 및 상업 중심지였습니다. 30년 전쟁으로 인한 파괴 이후 많은 건물이 재건되었습니다. 18세기에는 슈바벤 건축가 장 니슬러(Jean Nissler)의 계획에 따라 1778년에 지어진 대표적인 시청사가 세워졌습니다. 19세기에는 도시가 계속 발전했습니다. 전통적인 시장 및 상업 중심지로서의 중요성 외에도, 유명한 질라르도니 벽돌 공장을 포함한 산업 시설이 생겨났습니다. 20세기 또한 뚜렷한 흔적을 남겼습니다. 제1차 세계 대전 이후 알트키르히는 프랑스로 돌아온 알자스의 일부가 되었습니다. 이 시기의 기억은 비에이유 포르트에서 볼 수 있으며, 이곳의 보른 보티에(Borne Vauthier)는 1918년의 옛 전선을 상기시킵니다. 1927년의 원래 알트키르히 전쟁 기념비는 제2차 세계 대전 중 독일 점령 기간 동안 파괴되었으며, 보존된 부분은 나중에 새로운 기념비에 통합되었습니다. 오늘날 알트키르히는 약 6,000명의 주민과 함께 순드고의 중요한 중심지입니다. 오래된 집들, 방어 시설의 흔적, 시청사, 순드고 박물관이 있는 역사적인 구시가지는 계속해서 도시의 모습을 형성하고 있습니다. 출처: 알트키르히 시 – 도시의 역사

알트키르히 시청은 역사적인 구시가지 중심부의 공화국 광장(Place de la République)에 있습니다. 이 대표적인 건물은 슈바벤 출신 건축가이자 측량사인 장 니슬러(Jean Nissler)의 계획에 따라 1778/1780년에 지어졌습니다. 건축 작업은 왕립 엔지니어 메인라트 스트롤츠(Meinrad Stroltz)가 감독했습니다. 나중에 장-바티스트 클레베르(Jean-Baptiste Kléber) 장군에게 귀속되었던 이전의 널리 퍼진 주장은 입증되지 않은 것으로 간주됩니다. 이 건물은 원래 여러 기능을 수행했습니다. 도시 법원, 고등 법원(Bailliage) 및 시의회 회의 장소를 동시에 수용했습니다. 이로 인해 시청은 행정 건물일 뿐만 아니라 알트키르히 공공 생활의 중요한 중심지였습니다. 정교하게 디자인된 고전주의 양식의 파사드가 특히 눈길을 끕니다. 중앙 부분 위에는 알트키르히의 도시 문장이 있는 삼각형 박공이 있습니다. 첫 번째 층의 단철 발코니에도 도시 문장이 새겨져 있습니다. 발코니 아래의 세 개의 석조 콘솔은 두 마리의 솟아오른 사자와 중앙에 눈을 가린 여성을 보여줍니다. 이는 건물의 원래 기능인 법원으로서의 역할을 나타내는 정의를 상징합니다. 발코니 위에는 또 다른 특징이 있습니다. 창문의 키스톤에는 1870년이라는 숫자가 새겨져 있습니다. 또한 건물 위에는 특징적인 곡선형 지붕탑이 솟아 있습니다. 시청의 파사드와 지붕은 1937년부터 기념물로 보호되고 있습니다. 이로써 이 건물은 알트키르히의 중요한 역사적 건축물 중 하나이며, 18세기 후반 순가우 지역 공공 건축의 생생한 예시입니다. 주소: Place de la République, 68130 Altkirch. 추가 정보: 알트키르히 시 – 시청의 역사

문 근처 중앙에는 소위 보른 보티에(Borne Vauthier)가 보입니다. 이 기념석들은 제1차 세계 대전 당시 서부 전선의 경로를 표시하며, 특히 독일군이 1918년 7월 18일에 도달했던 지점, 즉 당시 진격의 가장 바깥쪽 확장을 나타냅니다. 이 돌들은 프랑스의 조각가이자 전직 군인인 폴 모로-보티에(Paul Moreau-Vauthier)의 이름을 따서 명명되었습니다. 1921년과 1927년 사이에 총 118개의 이러한 보른이 만들어졌습니다. 프랑스에 96개, 벨기에에 22개가 있습니다. 원래는 훨씬 더 많은 장소가 계획되었습니다. 이 돌들은 벨기에 해안에서 프랑스-스위스 국경까지 이어지는 전선을 따라 세워졌습니다. 약 1미터 높이의 이 석주들은 대부분 분홍색 화강암으로 만들어졌습니다. 윗면에는 월계관 위의 군인 투구가 있습니다. 옆면에는 가스 마스크, 물통, 수류탄 등 병사들의 전형적인 장비가 묘사되어 있습니다. 많은 돌에는 "Ici fut repoussé l’envahisseur 1918" – "이곳에서 침략자는 1918년에 격퇴되었다"라는 비문이 새겨져 있습니다. 따라서 보른 보티에는 단순한 기념물이 아니라 역사적인 지표이기도 합니다. 당시 전선의 경로를 지형에서 볼 수 있게 하고 1918년의 전투를 상기시킵니다. 그러나 일부 돌들은 실용적인 이유로 도로 나 교차로 등으로 이전되었기 때문에 모든 곳에 정확히 당시 전선에 서 있는 것은 아니라는 점이 중요합니다.

Unlike the Blochmont, which crosses the same ridge just a little further on, this road from Wolschwiller is considerably more challenging. After a gentle start, the route climbs relatively steeply through the narrow valley. A stream flows to the right, while beautiful rock formations are often visible to the left. At the top, near the unmistakable 'Lange Matte' (Long Meadow), the terrain levels out again, and soon you're at the top.

Without any car traffic, the cycle path leads over gentle hills from Carspach to Ballersdorf, passing some exciting places such as the model airfield and the fish pond.

The former Altkirch-Waldighofen railway line has been converted into a cycle path in some sections, leading through fields and forests without disturbing car traffic. Highly recommended!

Every lock along the route provides for an unusual background and a good memory of your bike trip. A lot of these locks have a bridge going over them, take the time to branch off the bridge and discover some of the nice villages along the canal.

The French and European National Cycleway is a great cycleway winding along side of the Rhine Rhone Canal with very little climbing, for those who do not like to climb. However those who are climbing shy, must be aware of the wind in this area. A lot of the locks still have the former lock man’s house which adds a bit of charm to every lock. One is never alone on this route as there is a constant passing of bicycles, both leisure and racing bikes.