4.6
(685)
3,335
등산객
205
하이킹
정확한 경로를 찾는 것이 때로는 어렵지만 오버셉트에서 하이킹을 하면 다양한 경치를 마음껏 감상할 수 있답니다. 오버셉트에서 가장 멋진 하이킹과 워킹 중에서 마음에 드는 활동을 시작해보세요.
마지막 업데이트: 9월 11, 2026
4.5
(19)
102
등산객
11.7km
03:03
70m
70m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
3.7
(6)
26
등산객
8.41km
02:11
60m
60m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

4.8
(32)
145
등산객
6.75km
01:49
80m
80m
보통 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
4.6
(7)
13
등산객
8.19km
02:10
80m
80m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
3.5
(2)
8
등산객
6.22km
01:37
40m
40m
초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
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„라르그 다리 독일 보병 초소“는 실제로 제1차 세계 대전의 흥미로운 시설입니다. 이곳은 당시 프랑스-스위스 국경의 페테르하우스/무스라르 근처에서 서부 전선이 시작된 소위 킬로미터 제로(Kilomètre Zéro)에 위치해 있습니다. 이 시설은 8번 건물로 지정되어 있습니다. 관측 및 방어를 위한 작은 콘크리트 벙커였습니다. 1915년 가을 독일군에 의해 건설되었습니다. 주요 임무는 라르그 강 위 도로 다리의 출구를 감시하는 것이었습니다. 이를 통해 프랑스 병사들이 다리를 건너거나 도로를 따라 전진하는지 관찰할 수 있었습니다. 특히 흥미로운 점은 다섯 개의 총안입니다. 이들은 함께 약 180°의 범위를 커버했습니다. 이를 통해 병력은 전방의 비교적 넓은 구역을 통제할 수 있었습니다. 특히 흥미로운 점은 당시의 도로 다리가 석조 아치형이었다는 것입니다. 1917년 독일군은 프랑스의 탱크 공격을 우려하여 이 다리를 파괴했습니다. 또한 근처에 다른 독일 시설들이 있다는 점도 흥미롭습니다. 예를 들어 무스 다리의 기관총 초소, 차단 시설 및 또 다른 보병 벙커가 있습니다. 오늘날에는 „Sentier du Kilomètre Zéro“를 통해 이 지역 전체를 탐험할 수 있습니다.
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Pfetterhouse 근처의 철도 다리 이전 Largtalbahn Dannemarie–Pfetterhouse–Bonfol은 전면 지역을 직접 통과했습니다. 프랑스군은 기반 시설을 운송에만 사용한 것이 아니라 철도 노선과 그 다리를 군사 기반 시설에 통합했습니다. 특히 Pfetterhouse 역의 동쪽/남동쪽에 바로 인접한 Bannholz의 다리가 흥미롭습니다. 오늘날에도 그곳에서 이전 철도 다리의 잔해를 볼 수 있습니다. https://www.flickr.com/photos/94033413@N06/albums/72157633003469056/
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Largtalbahn: Dannemarie–Pfetterhouse–Bonfol 이 노선은 독일어로 Largtalbahn 또는 Bahnstrecke Dannemarie–Pfetterhouse라고 불렸습니다. Dannemarie(Dammerkirch)에서 Largtal을 거쳐 Dannemarie → Altenach → Mertzen → Friesen → Seppois-le-Bas → Pfetterhouse → 스위스 국경 → Bonfol → Porrentruy로 이어졌습니다. 프랑스 구간은 약 20km 길이였습니다. 이 노선은 1910년에 개통되었으며 처음에는 당시 독일 제국 내 또는 독일 제국과 스위스 간의 연결선이었습니다.노선이 건설될 당시 알자스는 아직 독일 제국에 속해 있었습니다. Pfetterhouse와 Bonfol 간의 철도 연결에 대한 국가 조약은 1906년 독일 제국과 스위스 간에 체결되었습니다.제1차 세계 대전이 시작되면서 국경 교통이 중단되었습니다. Pfetterhouse와 Bonfol 사이의 국경이 폐쇄되었습니다. 동시에 Pfetterhouse는 서부 전선의 남쪽 끝에 바로 위치했습니다. 따라서 이 철도는 더 이상 일반적인 국제 연결로 쉽게 사용될 수 없었습니다. 이 지역의 군사적 중요성은 상당했습니다. 국경 양측의 숲에서는 특히 알자스 주민들이 스위스로 탈출하는 것을 막기 위한 군사 작전이 벌어졌습니다. 오늘날에도 그곳에는 포탄 자국의 흔적이 남아 있습니다.
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After prolonged periods of rain and heavy machinery, the path can become impassable. Then it's a matter of heading into the thicket and skirting around the affected areas. Not always easy. A great route when dry. ...
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The list of the so-called "14 emergency helpers" is not uniform everywhere, as regional peculiarities are sometimes taken into account. As a rule, the following patron saints are named (the text is from a notice board from Memmingen, which was created in the Baroque period, the original spelling - which is partly foreign to us - has been retained): St. Blasius - intercedes for sore throats St. George - should be called upon in times of war St. Erasmus - for intestinal and abdominal pain St. Vitus - a great friend of children's hearts St. Pantaleon - patron of doctors, powerful with God St. Christopher - he protects powerfully against hail and bad weather St. Dionysus - is called upon in times of major pain St. Cyriacus - can help those possessed by the devil St. Achatius - he helps Christian soldiers quickly St. Eustachius - averts sorrow in marriage St. Aegidius - helps to recognize secret sins St. Margaretha - where the devil's cunning finds access St. Catherine - when wisdom is found in studying lacks St. Barbara - received the sacrament in death
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